Velká kruhová čára

Velká kruhová čára
moskevské metro
Otevření prvního webu	26. února 2018 [ 1] 11. srpna 1969 [ 2] [3]
Délka, km	34,5 + 5,7 (dočasně součást linky Nekrasovskaya )
Počet stanic	18 + 4 (stejné)
Doba jízdy, minuty	31
Maximální počet vozů ve vlaku	osm
Počet vozů ve vlaku	7-8
Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den	73,4 [4] (2018)
Pozemky	Ne
Elektrodepot	PM-7 "Zamoskvoretskoe"

Linka velkého kruhu (zkráceně BKL [5] [6] ) je jedenáctá oficiální číslovací (chronologicky desátá) linka moskevského metra . Na trati Savelovskaja do Business Center a Kakhovskaja se společným úsekem Savelovskaja - Choroshevskaja je provoz vysokozdvižných vozíků .

Na mapách metra je vyznačena tyrkysovou barvou a čísly pro trasu do Kakhovskaja a  do obchodního centra . Úsek Nižegorodskaja - Elektrozavodskaja  , který byl otevřen v roce 2020, je označen růžovou barvou a má číslo , protože je dočasně provozován jako součást linky Nekrasovskaja . jedenáct011Apatnáct

Popis

První úsek budoucí linky Velkého okruhu „ Kaširskaja “  – „ Kachovskaja “ byl otevřen 11. srpna 1969 jako součást trati Gorkovsko-Zamoskvorecká . Následně se kvůli nadměrnému přetížení způsobenému tehdejším provozem vysokozdvižných vozíků přeměnila na samostatnou dnes již zrušenou trať Kakhovskaya [3] .

První úsek nově navrženého okruhu „ Petrovský park “  – „Business centrum“ o délce 10,5 km s pěti stanicemi byl otevřen 26. února 2018 [ 1] .

Linka zahrnuje 18 stanic, její délka je 34,5 kilometru; další úsek trati o délce 5,7 km se čtyřmi stanicemi ( " Nižnij Novgorod " , " Lefortovo " , " Aviamotornaja " [7] a " Electrozavodskaja " [ 8 ] je dočasně provozován jako součást trati Nekrasovskaja . Linka také provozuje úsek o délce 4,8 km se dvěma stanicemi (" Dělovoj Tsentr " a " Šelepikha "), které se po vybudování úseku Šelepikha - Karbyšev Bulvar stanou součástí trati Rublevo-Arkhangelskaja . Po dokončení stavby v roce 2022 bude celková délka 70 kilometrů, bude zahrnovat 31 stanic, včetně stanic zrušené trati Kakhovskaya [9] [10] .

Yuliana Knyazhevskaya , předsedkyně Moskevského architektonického výboru , uvedla, že vývoj možností pro trasování linek metra, výběr lokalit pro umístění stanic a uspořádání přestupních uzlů odpovídá vývoji vlastností moskevského městského prostředí . Trasa BKL je položena s ohledem na omezení: plánování, urbanismus a inženýrství [11] .

Název

Při projektování byla linka nazývána „Third Interchange Circuit“. Bylo to způsobeno tím, že za první přestupní okruh moskevského metra jsou podmíněně považovány všechny stanice s přestupy uvnitř linky Kolcevaja a za druhý okruh samotná Kolcevaja [12] . Volba provozního (oficiálního) názvu linky proběhla na základě výsledků hlasování na portálu Aktivní občan [13] , ve kterém zvítězila varianta „Velká kruhová linka“ , kterou podpořil moskevský starosta Sergej Sobyanin . [14] [15] .

Pokoj

Na mapách metra je trasa Bolshaya Kolcevaja vyznačena tyrkysovou barvou (dříve černá [16] ) a čísly: pro hlavní trasu a  pro odbočku z Khoroshevskaya do Delovoy Tsentr . Dříve mělo číslo (a v letech 2018-2019 - číslo ) na diagramu linii Kakhovskaya , která se stane součástí Bolshaya Koltsevaya a ve skutečnosti je jejím prvním a nejstarším úsekem. Úsek Big Circle Line ze stanice Shelepikha do stanice Savelovskaya byl dříve také označen žlutou barvou a číslem , protože byl používán ve spojení s tratí Solntsevskaya v rámci blokového provozu. Úsek Big Circle Line ze stanice Nižegorodskaja do stanice Elektrozavodskaja, který byl otevřen v roce 2020, je na schématech označen růžovou barvou a číslem , protože je dočasně provozován jako součást trati Nekrasovskaja. Když bude trať Bolshaya Kolcevaja uzavřena, budou stanice bývalé Kakhovskaya Line opět označeny číslem . jedenáct011Ajedenáct011A8Apatnáctjedenáct

Historie

Již v roce 1947 existovaly plány na vybudování polokruhové trasy metra na jihu a východě města s perspektivou uzavření do okruhu. Trať měla procházet ve vzdálenosti dvou až tří stanic od v té době již rozestavěné trati Kolcevaja [17] .

Na stanici metra " Kurskaya " je pamětní deska s nápisem "Kurskaya of the big ring 1945-1949" [18] . Faktem je, že byl navržen malý prstenec, který měl procházet pod Boulevard Ringem a pohyb měl být prováděn částečně podél současných tratí Kalužsko-Rižskaja a Serpukhovsko-Timiryazevskaja , odbočujících do vlastních stanic, tzv. " Polyanka " a " Trubnaya ". Již na počátku 50. let byl však projekt Small Ring opuštěn [18] .

Podle Generálního plánu z roku 1971 se počítalo s výstavbou druhého okruhu moskevského metra , jehož součástí měla být i Kachovská trať (zprovozněna 11. srpna 1969, tehdy byla součástí Gorkovsko-Zamoskvorecké trasy ) a úsek trati Kirovsko-Frunzenskaya " Čerkizovskaja " - " Ulitsa Podbelskogo » [18] (zprovozněno 1. srpna 1990). Základy tohoto projektu jsou jasně viditelné na úseku "Cherkizovskaya" - "Rokossovsky Boulevard". V tunelu směrem do středu je vidět dvojice tunelů s uloženými kolejnicemi, které nedosahují k hlavní větvi. Toto je rezerva pro stanici Cherkizovskaya-2. Stávající stanice měla vyjet z nové okružní linky [19] . Byly také vytvořeny podklady pro přesun na budoucí stanici velkého okruhu ve stanicích „ Prospect Vernadsky “, „ Oktyabrskoye Pole “ [20] a „ Kuzminki “ [19] .

V důsledku toho byl projekt odložen na neurčito, protože po zahrnutí nových území Moskvy v roce 1960 do Moskevského okruhu , kde začala výstavba nových mikrookresů, byla prvořadá potřeba zajistit dopravní spojení mezi novými budovami a městem. centrum, v souvislosti s nímž bylo hlavním úkolem stavitelů metra budování radiálních tratí [19] .

V druhé polovině 80. let vznikl projekt na vytvoření čtyř akordových linií [21] , ale převahu získala myšlenka „prstenu“ [22] .

Ve druhé polovině 20. století bylo navrženo vrátit se k projektu tětivových tratí umístěných v centrální části ve vzdálenosti 1–3 stanic od stávající tratě Kolcevaja a vzájemně propojených přestupními uzly [21] . Trať Chodynskaja byla koncipována jako první úsek procházející ze stanice Vystavochnaja přes stanice Polezhaevskaja a Dynamo do Savelovskaja [23] . V roce 2006 zavedl šéf moskevského metra Dmitrij Gaev název „Third Interchange Circuit“. První přestupní okruh znamenal přestupní stanice uvnitř Circle Line, druhý okruh byl považován za Circle Line [18] .

12. února 2011 bylo navrženo postavit stanice Presnya , Shelepikha a Mnevniki pouze ve strukturách z důvodu jejich umístění v průmyslové zóně [24] [25] a 21. února bylo potvrzeno, že trať Nekrasovskaya se stane nedílnou součástí nové linky a bude s ní zakotven ve stanici Nižegorodskaja [26] .

V létě 2011 byly vypracovány projekty stanic I. etapy - všechny budou mít typický design, liší se však barvami a detaily provedení [27] .

V říjnu 2011 představil Metrogiprotrans plán na spojení projektů Třetího výměnného okruhu a Velkého okruhu metra, jehož prostřednictvím dojde ke sloučení severní části Třetího přestupního okruhu s jižní částí Velkého okruhu (tento úsek zejména , zahrnuje linii Kakhovskaya ) [23] [28] [29] . Podle plánů na rok 2014 je trasa Bolshaya Kolcevaja plánována jako okruh s odbočkami směrem k Delovoy Tsentr a Nekrasovka (Nekrasovskaya Line).

V září 2014 bylo definitivně rozhodnuto ve prospěch kroužkového provozu, „protože organizace strunatců je příliš nákladná jak z finančního, tak organizačního hlediska“. Plánuje se spuštění dočasného přímého provozu z Nekrasovky do Delovoi Tsentr přes severní část Bolshaya Koltsovoy [30] . Se stavbou jižní části tětivy se vyvinou do prstence a ti, kteří cestují od začátku do konce bývalého tětivu, se budou muset přenést na Big Ring Road.

Po otevření severního úseku trati se uvažovalo o organizaci dočasného traťového provozu z Nekrasovky do Rasskazovky . V tomto případě by linka Nekrasovskaya, horní půlkruh Bolshaya Kolcevoi a linka Solntsevskaya dohromady tvořily nejdelší trasu metra v Evropě, dlouhou asi 70 km [31] .

Potíže s načasováním stavby

Termíny dodávek jak první etapy Big Circle Line, tak celé linky jako celku byly opakovaně posouvány [32] . To je z velké části způsobeno technickými potížemi při pokládání linky. Podle Mars Gazizullin: „Z technického hlediska je každé staveniště BKL jedinečné. Vzhledem k poměrně mělkému uložení stanic je často nutné v podmínkách obtížné hydrogeologie, ve vodou nasycených půdách, vybudovat novou okružní trať. Při průjezdu tunely je navíc nutné počítat se stávajícími podzemními stavbami a komunikacemi. K tomu slouží speciální podzemní monitorovací systém, s jehož pomocí se vyvíjejí komplexní preventivní opatření tak, aby při výstavbě nových tunelů metra zůstaly ty stávající bezpečné“ [19] .

Na konci roku 2009 bylo oznámeno, že výstavba první etapy Velkého okruhu (Khodynskaja linka) by měla být provedena do tří let s tím, že projekt bude dodán do roku 2015 [33] .

V létě 2011 byly zveřejněny nové plány, podle kterých byla první etapa trati plánována do roku 2014 [27] .

Podle plánů na rok 2012 bylo naplánováno otevření prvního úseku Big Circle Line v prosinci 2015 a trať měla být plně postavena do roku 2019. V květnu 2012 existovaly plány na vybudování úseku Khoroshevskaya - Kuntsevskaya do roku 2015 [34] .

Od roku 2015, v letech 2017–2018, bylo plánováno vybudování 15 stanic, včetně zahájení provozu na úseku ze stanice Delovoy Tsentr do stanice Savelovskaya (délka úseku je 12,4 km) [35] . V srpnu 2015 byl jako nové datum otevření označen rok 2017 [36] .

V březnu 2017 bylo naplánováno otevření prvního úseku Big Circle Line na léto téhož roku, v dubnu - na podzim, na podzim - na konec roku, v prosinci bylo posunuto na začátek r. 2018 [32] .

V lednu 2018 bylo spuštění prvního úseku naplánováno na konec února (a 26. února 2018 bylo spuštění tohoto úseku dokončeno) a termín dokončení výstavby celé trati byl posunut na rok 2021- 2022 [37] .

V červnu 2018 bylo spuštění celého severovýchodního úseku z Nižegorodské do Savelovské odloženo na rok 2021 [ 38] a mezistanice Rižskaja a Maryina Roshcha od roku 2019 měly být otevřeny ještě později, v roce 2022 [39]. . V listopadu 2020 bylo spuštění severovýchodního úseku z Elektrozavodské do Savelovské naplánováno již na rok 2022 (bez otevření mezistanic na stávajícím úseku) [40] .

Dne 7. prosince 2021 byl otevřen provoz ze stanice Mnevniki do stanice Kakhovskaya. Spuštění jihovýchodního úseku z Nižegorodské do Kaširské je plánováno na konec roku 2022 nebo začátek roku 2023 [41] .

Konstrukce

Stavbu řídí strojírenský holding Mosinzhproekt , provozovatel programu rozvoje moskevského metra [42] .

Podrobné informace o výstavbě konkrétních stanic jsou k dispozici v článcích věnovaných těmto stanicím.

2011–2016

• Listopad 2011  - zahájena výstavba prvního úseku Big Circle Line [43] .
• Duben 2013 -  Na 24 místech prioritního úseku tratě o délce 13,7 km pracovalo 1400 lidí a 3 tunelové komplexy [44] .
• 26. ledna 2016 - zahájena  výstavba druhého úseku Big Circle Line z Elektrozavodskaja do Aviamotornaja [45] .

2017

• Únor - stavba stanice " Marina Roshcha " [46] , v květnu  - stanice " Rižskaja " [47] , v červenci  - začala stanice " Sokolniki " [48] .
• 23. června  - stavební práce začaly na místě, včetně stanic " Aminevskaya " , " Michurinsky Prospekt " a " Prospect Vernadsky " [ 49 ] .
• 28. června  - stavba jižního úseku začala, včetně stanic " Natorskaya " , " Vorontsovskaya " a " Zyuzino " [50] .
• 16. listopadu  - stavba jihovýchodního úseku začala, včetně stanic " Tekstilshchiki " , " Pechatniki " , " Nagatinsky Zaton " a " Klenovy Boulevard " [51] .

2018

• 31. července  byla dokončena stavba pravého destilačního tunelu v úseku  Lefortovo - Aviamotornaya [ 52 ] .

2019

• 25. ledna  - při ražení tunelu mezi " Tekstilshchiki " a " Nižním Novgorodem " došlo k průlomu nesoudržné zeminy, což způsobilo vznik velkých trhlin v budově vozového depa na 2. Graivoronovském průjezdu [53] .
• Od 16. února do 22. února byl uzavřen úsek trati Sokolničeskaja ze stanice Rokossovsky Boulevard do stanice Komsomolskaja pro ražbu levého průběžného tunelu BKL pod stanicí Sokolniki [ 54] .
• 2. března  - dokončena výstavba tunelů pod řekou Moskvou na jevišti ze stanice " Mnevniki " do stanice " Lidové milice " [55] .
• 30. března  - uzavření pro rekonstrukci stanice Kakhovskaya pro její následné zařazení do Big Circle Line [56] .
• Od 30. března do 5. dubna byl opět uzavřen úsek trati Sokolničeskaja ze stanice „Rokossovský bulvár“ do stanice „Komsomolskaja“ pro ražení pravostranného průjezdného tunelu pod stanicí „Sokolniki“ [54] .
• 24. června  - tunelování pravého tunelu mezi Vorontsovskaya a Novatorskaya stanice je dokončeno [ 57 ] .
• 26. října  - uzavření pro rekonstrukci stanic " Varshavskaya " a částečně " Kashirskaya " pro jejich následné zařazení do Big Circle Line [ 58 ] .
• 16. prosince  - stavba tunelu mezi stanicemi " Prospect Vernadsky " a " Novatorskaya " [ 59 ] byla dokončena .

2020

• 2. ledna - na jižním úseku od Zjuzino do Voroncovskaja byla  zahájena ražba levého tunelu a toho dne proběhlo technické spuštění úseku Nižegorodskaja -  Lefortovo , který bude dočasně fungovat jako součást trati Nekrasovskaja [7] .
• 27. ledna  - stavitelé začali hloubit dvoukolejný průběžný tunel ze stanice "Tekstilshchiki" do "Pechatnikov" linky metra Big Circle [60] . Délka zátahu je 1308 metrů [61] .
• 25. února  — stavba dvoukolejného průběžného tunelu ze stanice Mnevniki do stanice Kuntsevskaya začala. [62]
• 27. března  - otevření úseku " Nižnij Novgorod "  - " Lefortovo " dočasně jako součást trati Nekrasovskaya [63] .
• 22. srpna  - výluka pro rekonstrukci stanice " Rižskaja " trati Kalužsko-Rižskaja za účelem nahrazení eskalátorů [64] a příprava na vytvoření velkého dopravního přestupního uzlu, zejména přestup do stanice téhož jméno na Big Circle Line.

• Od 12. září 2020 do 8. února 2021 vlaky nezastavovaly ve stanici Kaširskaja trati Zamoskvorecká při přesunu „z centra“ kvůli rekonstrukci západní haly nádraží a jejím následném zařazení do Big Circle Line [ 68 ] [ 69 ] .
• Od 26. září do 5. října byl uzavřen úsek tratě Arbatsko-Pokrovskaja ze stanice Park Pobedy do stanice Molodyožnaja pro výstavbu západního úseku Velkého okruhu [70] .
• 30. září  - dokončení pokládky posledního hlubokého tunelu v severovýchodní části BCL: levý průběžný tunel ze stanice Lefortovo do stanice Rižskaja [ 71 ] .
• 28. října  - TPMK "Victoria" dokončila ražbu destilačního tunelu mezi stanicemi " Tekstilshchiki " a " Pechatniki " [61] [72] .
• Od 12. do 14. prosince byl uzavřen úsek Nižegorodskaja - Lefortovo a od 12.  do 21. prosince úsek Šelepikha -  Choroševskaja kvůli přípravě na otevření stanic Elektrozavodskaja , Narodnoje Opolčenie a Mnevniki [ 73 ] . Po dobu přesahů byly organizovány kompenzační autobusy a úsek CSKA - Savelovskaya byl obsluhován dvěma kyvadlovými spoji. Od 12. prosince byl ukončen společný provoz BKL a Solntsevskaja Line. Od 22. prosince jezdí vlaky mezi „Savelovskaya“ a „Business Center“ BKL [74] .
• 24. prosince - na rekonstruovaném stupni mezi stanicemi Kakhovskaja a Varshavskaja byla dokončena ražba  pravého tunelu spojovací větve z elektroskladu Zamoskvoretskoje do demontážní a štítové komory [ 75 ] .

2021

• Od 23. ledna do 3. února byl uzavřen úsek tratě Kalužsko- Rižskaja ze stanice Beljaevo do stanice Novye Cheryomushki za účelem položení tunelu trati Velkého kruhu [76] [77] .
• 28. ledna  - vrtání pravého destilačního tunelu mezi stanicemi " Zyuzino " a " Vorontsovskaya " [ 78 ] bylo dokončeno .
• 30. ledna  - oba tunely mezi stanicemi Tekstilshchiki a Nizhegorodskaya jsou připraveny [ 79 ] .
• 8. února  - otevření po rekonstrukci západního nástupiště stanice Kaširskaja při přesunu "z centra" [80] .
• Od 9. února do 31. srpna nezastavovaly vlaky ve stanici Kashirskaya ve směru „do centra“ pro rekonstrukci východní haly nádraží [81] [82] .
• 10. března  - začalo hloubení dvoukolejného tunelu mezi stanicemi " Nagatinsky Zaton " a " Klenový Bulvar " [83] .
• 12. března byla zahájena výstavba levého  tunelu spojovací větve z elektrického depa Zamoskvoretskoye do demontážní a štítové komory na úseku mezi stanicemi Kakhovskaja a Varshavskaja [ 84 ] .
• Od 20. března do 30. března byl uzavřen úsek tratě Kalužsko-Rižskaja ze stanice Beljaevo do stanice Novye Cheryomushki, aby se pokračovalo v pokládce tunelu Velkého okruhu a ve výstavbě stanice Voroncovskaja [ 85] [86] . V tomto období bylo dokončeno vrtání levého destilačního tunelu mezi stanicemi Zyuzino a Vorontsovskaja, který končí na jižním úseku BCL [87] .
• 23. dubna  - zahájena výstavba posledního dvoukolejného tunelu na BKL mezi stanicemi Pechatniki a Nagatinsky Zaton [ 88 ] .
• Od 1. května do 13. května byl  uzavřen úsek tratě Ljublinsko -Dmitrovskaja ze stanice Dubrovka do stanice Volžskaja pro položení tunelu BKL mezi stanicemi Pechatniki a Nagatinsky Zaton [89] [ 90] .
• 21. května  - dokončena ražba dvoukolejného úseku mezi stanicí Davydkovo a přechodovou komorou ve stanici Aminyevskaja [ 91] .
• 18. června  - začalo obložení prostor pro cestující na stanicích jižní části LCL [92] .
• 7. července  byla zahájena výstavba spojovací větve mezi BCL (přechodová komora ve stanici Aminyevskaja ) a elektrickým depem Aminyevskoye [ 93] .
• 14. července  - dokončen dvoukolejný tunel ze stanice Klenovy Bulvar do demontážní komory u stanice Kaširskaja [ 94] .
• Od 17. července do 26. července byl  uzavřen úsek trati Sokolničeskaja ze stanice Sportivnaja do stanice Troparevo pro stavbu přeložky mezi stanicemi Prospekt Vernadsky tratí Sokolničeskaja a Bolšaja Kolcevaja [95] [96] . Od 26. července do 8. srpna byl uzavřen úsek ze stanice Universitet do stanice Yugo -Zapadnaya . Od 9. srpna do 22. srpna byl provoz na trati Sokolničeskaja obnoven, vlaky však projely stanici Prospekt Vernadsky bez zastavení .
• 29. července  - dokončena ražba druhého tunelu mezi depem Zamoskvoretskoye a BKL [97] .
• 22. srpna  - mezi stanicemi " Kaširskaja " a " Klenový Bulvar " začalo ražení posledního, 70. tunelu BKL [98] .
• Od 11. září do 18. září  prováděl moskevský starosta Sergej Sobyanin technické spouštění úseků LCL ze stanice Mnevniki do stanice Kakhovskaya [ 99 ] [100] [101] .
• 9. října byla dokončena ražba pravoběžného  tunelu mezi stanicí Kaširskaja a přechodovou komorou na stanici Klenovy Bulvar BKL [102] .
• Od 29. října do 31. října byly  uzavřeny stanice Mnevniki a Narodnoye Opolchenie , aby se napojil nový úsek na Kakhovskaya [103] [104] .
• 29. listopadu  byla dokončena ražba tunelu 68 (1692 m) na úseku "Pechatniki" - "Nagatinsky backwater". [105] .
• 13. prosince  - Tunel 69 (954 m) [105] je připraven z komory ve stanici Klenovy Bulvar do Kashirskaya [106 ] .
• 16. prosince  - v souvislosti s poruchou zeminy u jámy stanice Klenovy Bulvar byla provedena havarijní odstávka posledního destilačního tunelu 70, 1225 m, [105] se štítem, který provedl propad z boku nagatinského stojaté vody. Video [107] .
• 29. prosince  - Dokončeny tunelovací práce na celém 143kilometrovém úseku trati [108] [109] .

2022

• 5. ledna  - zahájena stavba přestupu ze stanice Tekstilshchiki linky Big Circle Line do stejnojmenné stanice na trati Tagansko-Krasnopresnenskaya [110] .
• 17. března  - ve stanici Pechatniki byla zahájena stavba přeložky na trať Ljublinsko-Dmitrovskaja [111] .
• 25. března  - dokončeny monolitické práce ve stanici Klenovy Bulvar [112] .
• 28. června  - elektřina byla dodána do všech stanic východní části BCL [113] [114] .

Uvedení do provozu

• 8. září 2017  - Moskevský starosta Sergej Sobyanin provedl technické spuštění části trati ze stanice Delovoy Tsentr do stanice Petrovsky Park [115] .
• 26. února 2018 - byl otevřen první úsek Big Circle Line ze stanice Delovoy Tsentr do stanice Petrovsky Park [ 116] .
• 30.12.2018  - byl otevřen úsek ze stanice Petrovský park do stanice Savelovskaja s přechodem do stejnojmenné traťové stanice Serpukhovsko -Timiryazevskaja [117] .
• 27.3.2020  - otevření úseku " Nižnij Novgorod "  - " Lefortovo " dočasně jako součást trati Nekrasovskaja [63] .
• 31.12.2020  - otevření úseku " Lefortovo "  - " Elektrozavodskaja " dočasně jako součást trati Nekrasovskaja [8] .
• 1. dubna 2021  - otevření úseku " Khoroshevskaya "  - " Mnyovniki " s organizací dopravy vysokozdvižných vozíků z "Khoroshevskaya" směrem na "Mnevniki" a " Delovy Tsentr " [118] .
• 7. prosince 2021  - otevření úseku " Mnevniki "  - " Kakhovskaya " s 10 stanicemi, z nichž 5 je přestupních [119] .

Stanice

Seznam lze třídit podle názvů stanic v abecedním pořadí a také podle jejich charakteristik. Interaktivní mapu lze vyvolat kliknutím na odkaz ve sloupci "Souřadnice".

	Název stanice Dřívější názvy	Datum otevření	Převody _	Hloubka, m [120]	Typ konstrukce	Souřadnice	Typ stanice
011A02	Shelepikha	26. února 2018	čtrnáct	−18	mělký sloup třípol	55°45′24″ s. sh. 37°31′34″ východní délky e.
011A01	Obchodní centrum	26. února 2018	4A 8A	−30	třípolový hluboký sloup	55°44′56″ s. sh. 37°32′22″ palců. e.
jedenáct08	Savelovskaja	30. prosince 2018	09	−65	pylon hluboký trojklenutý	55°47′36″ s. š sh. 37°35′13″ východní délky e.
jedenáct07	Petrovský park	26. února 2018	02	−25	mělký sloup třípol	55°47′31″ s. sh. 37°33′26″ východní délky e.
jedenáct06	CSKA	26. února 2018		−28	mělký sloup třípol	55°47′12″ severní šířky sh. 37°32′00″ východní délky e.
jedenáct05	Choroševskaja	26. února 2018	07 čtrnáct	−21	mělký sloup třípol	55°46′36″ s. š sh. 37°31′09″ palců. e.
jedenáct04	Občanské povstání	1. dubna 2021		−28	mělký sloup třípol	55°46′33″ s. š sh. 37°29′06″ východní délky e.
jedenáct03	Mnyovniki	1. dubna 2021		−27	mělký sloup třípol	55°45′40″ s. sh. 37°28′17″ palců. e.
jedenáct17	Terehovo	7. prosince 2021		−22	mělký sloup o třech polích s pobřežními plošinami	55°44′53″ s. sh. 37°27′35″ východní délky e.
jedenáct16	Kuncevskaja	7. prosince 2021	0304	−31.2	mělký sloup o třech polích s pobřežními plošinami	55°43′44″ s. sh. 37°26′46″ východní délky e.
jedenáctpatnáct	Davydkovo	7. prosince 2021		−33	sloup mělký dvoupolový s pobřežními plošinami	55°42′55″ s. sh. 37°27′06″ východní délky e.
jedenáctčtrnáct	Aminevskaja	7. prosince 2021		−14	mělký sloup třípol	55°41′50″ s. sh. 37°27′54″ východní délky e.
jedenáct13	Mičurinský prospekt	7. prosince 2021	8A	−19	mělký sloup třípol	55°41′18″ severní šířky sh. 37°29′07″ východní délky e.
jedenáct12	Vernadského třída	7. prosince 2021	01	−16	mělký sloup třípol	55°40′42″ s. sh. 37°30′14″ palců. e.
jedenáctjedenáct	inovační	7. prosince 2021		−11	mělký sloup dvoupol	55°40′12″ s. sh. 37°31′20″ palců. e.
jedenáctdeset	Voroncovská	7. prosince 2021	06	−21	mělký sloup třípol	55°39′32″ severní šířky sh. 37°32′21″ palců. e.
jedenáct09	Zyuzino	7. prosince 2021		−17.5	mělký sloup dvoupol	55°39′21″ severní šířky sh. 37°34′25″ východní délky e.
jedenáct03	Kakhovská	11. srpna 1969	09	−8	mělký sloup třípol	55°39′11″ severní šířky sh. 37°35′54″ východní délky e.
jedenáct02	Varshavskaya (zavřeno od 26. října 2019 )	11. srpna 1969		−9	mělký sloup třípol	55°39′12″ severní šířky sh. 37°37′10″ palců. e.
jedenáct01	Kashirskaya (zavřeno od 26. října 2019 )	11. srpna 1969	02	−7	mělký sloup třípol	55°39′18″ severní šířky sh. 37°38′55″ východní délky e.

Perspektivy

Severovýchodní (druhá) sekce

Poslední tři stanice úseku se otevřou v roce 2022 [40] :

• " Sokolniki " (přestup na linku Sokolnicheskaya );
• " Rizhskaya " (přestup na linku Kaluga-Rizhskaya );
• " Maryina Roshcha " (přestup na linku Lyublinsko-Dmitrovskaya ). Ve vzdálené budoucnosti od stanice se plánuje výstavba poloměrů Molzhaninovsky a Mytishchi.

Jižní část

V rámci jižního úseku se v roce 2022 po rekonstrukci plánuje otevření zbývajících dvou stanic [41] [121] :

• " Varshavskaya " (přestup na stejnojmennou zastávku ve směru Paveletsky Moskevské železnice );
• " Kashirskaya " (převod mezi platformami na linku Zamoskvoretskaya ).

Jihovýchodní část

V roce 2022 bude jihovýchodní část dokončena se čtyřmi stanicemi [41] [122] :

• " Tekstilshchiki " (přestup na trať Tagansko-Krasnopresnenskaya a směr Kursk Moskevské železnice );
• " Pechatniki " (přestup na linku Lyublinsko-Dmitrovskaya );
• " Nagatinsky Zaton " (dříve bylo plánováno postavit místo stanice evakuační východ);
• " Klenovy Boulevard " (přestup na plánovanou trať Biryulyovskaya [123] ).

Velká kruhová linie se tedy zcela uzavře do konce roku 2022 nebo začátkem roku 2023 [52] [124] .

Osobní doprava

Během prvního týdne provozu sekci BCL zavedenou v roce 2018 využilo 280 tisíc lidí [125] , za dva týdny sekci BCL využilo 850 tisíc lidí [126] .

Od okamžiku otevření do 27. července 2018 činila celková osobní doprava více než 7,5 milionu lidí [127] , do 28. září - více než 11 milionů lidí [4] .

Denní osobní provoz ve všední dny v prvních dnech startu činil 46 tisíc lidí denně, ke konci září 2018 přesáhl 73,4 tisíce lidí denně [4] .

V prvním roce bylo přepraveno přes 22 milionů cestujících.

Za dva roky od otevření bylo přepraveno 58 milionů cestujících, denní proud dosáhl 110-130 tisíc lidí [128] .

Podle dostupných propočtů se po dokončení stavby BKL a jejím úplném uzavření na ostatních tratích metro uvolní o 10–30 % z celkového počtu cestujících, 3,3 milionu obyvatel města dostane stanice metra v docházkové vzdálenosti a bude být schopen ušetřit až 30 minut na cestě [129] .

Od otevření v roce 2021 přijaly stanice Lidové milice a Mnevniki téměř 2,4 milionu cestujících [130] .

Po tři dny 7. – 9. prosince 2021 navštívilo novou sekci LCL asi 320 tisíc lidí [131] .

Prosinec 2021 - denně používá LCL asi 450 tisíc lidí (Sobjanin, 18. prosince 2021, nejoblíbenější stanice jsou Kuncevskaja a Kakhovskaja) [132] , více než 170 tisíc lidí (Bochkarev, 23. prosince 2021) [133] , asi 500 tisíc lidí (Sobyanin, 29. prosince 2021) [134] , 550 tisíc lidí (Prezídium vlády Moskvy, 31. prosince 2021) [135] .

Elektrické skladiště

Elektrodepot	Doba
PM-3 "Izmailovo"	26. února 2018 — 30. srpna 2018
PM-18 "Solntsevo"	30. srpna 2018 – 7. prosince 2021
PM-7 "Zamoskvoretskoe"	7. prosince 2021 – současnost
PM-21 "Nižnij Novgorod"	od roku 2022 (ve výstavbě)
PM-22 "Aminevskoe"	od roku 2023 (ve výstavbě)

Původně se plánovalo, že elektrárna Khoroshovo [136] , kterou chtěli postavit poblíž dálnice Khoroshevsky , bude obsluhovat linku Big Circle Line . Úřady se ale nemohly dohodnout s vlastníkem lokality pro toto depo a v oficiálních plánech na rok 2012 již depo Khoroshevo nebylo uvedeno [137] . Od listopadu 2012 byla zvažována možnost využití elektrodepa Fili pro obsluhu Big Circle Line , k tomuto účelu byly navrženy dvě jednokolejné obslužné spojovací větve , ale po 2 letech bylo rozhodnuto od této varianty upustit. V roce 2015 byla do projektu první etapy trati Bolshaya Kolcevaja pro společný provoz obou tratí přidána druhá spojovací větev k trati Solntsevskaya. V roce 2018 byl výdej vlaků na jednotnou trať realizován z elektrické vozovny Izmailovo podél východů na západ od stanice Park Pobedy . Po otevření depa Solntsevo přestalo depo Izmailovo provoz na lince Bolshaya Kolcevaja; její funkce převzalo nově zavedené depo. Od 7. prosince 2021 slouží BCL elektrickému depu Zamoskvoretskoye , k tomu byla dokončena rekonstrukce koleje 2 úseku Varshavskaya-Kakhovskaya a na samotné stanici Varshavskaya dokončením kolejové zdi. Do konce listopadu 2021 byly dokončeny tratě na SSV v TC-21 Nižegorodskoje, jejichž plné spuštění se očekává do konce roku 2022 a do roku 2023 bude postaveno nové depo Aminyevskoje [138] .

Kolejová vozidla

Počet vozů ve vlaku

Množství	Doba
7	26. února 2018 –  14. října 2018 12. dubna 2022 –  dosud
osm	30. srpna 2018  - současnost

Typ kolejového vozidla

Typ	Doba
81-760/761 "Dobře"	Únor 2018 – listopad 2021
81-760A / 761A / 763A "Dobře"	Listopad 2018 – listopad 2021
81-765,3/766,3/767,3 Moskva	Prosinec 2018 – listopad 2021
81-765,4/766,4/767,4 Moskva 2019	Listopad 2019 – říjen 2021
81-765/766/767 "Moskva"	Prosinec 2020 – listopad 2021
81-775/776/777 Moskva 2020	Říjen 2021 – současnost

Viz také

• Nevybudované stanice Big Circle Line

Poznámky

1. ↑ 1 2 Sergei Sobyanin otevřel první úsek linky metra Big Circle . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (26. února 2018). Získáno 11. března 2018. Archivováno z originálu 22. listopadu 2021. (neurčitý)
2. ↑ sekce "Kakhovskaya" - "Kashirskaya", která se stane součástí BCL v roce 2022
3. ↑ 1 2 Naumov M.S. Under the Seven Hills: Minulost a současnost moskevského metra. — M. : ANO ITs Moskvovedenie; JSC "Moskva učebnice", 2010. - 448 s.
4. ↑ 1 2 3 Vybráno miliony: proč je úsek Big Circle Line oblíbený u cestujících . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (28. září 2018). Získáno 1. října 2018. Archivováno z originálu 1. října 2018. (neurčitý)
5. ↑ Světlana Volková. Jaké stanice metra se otevřou v Moskvě v roce 2018 . Komsomolskaja pravda (9. ledna 2018). Získáno 28. ledna 2018. Archivováno z originálu 27. ledna 2018. (neurčitý)
6. ↑ Stanice metra Big Circle si zvolily název . NSN (16. ledna 2018). Staženo 28. ledna 2018. Archivováno z originálu 19. ledna 2018. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 Sobyanin provedl technické spuštění druhého úseku linky metra Nekrasovskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (2. ledna 2020). Staženo 23. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2020. (Ruština)
8. ↑ 1 2 Sobyanin otevřel stanici Elektrozavodskaya na trase metra Big Circle . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (31. prosince 2020). Získáno 31. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 31. prosince 2020. (Ruština)
9. ↑ Velká kruhová čára . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . Staženo 30. listopadu 2017. Archivováno z originálu 8. září 2017. (neurčitý)
10. ↑ Velký okruh moskevského metra se uzavře v roce 2022 . "Den Moskvy" . Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 27. února 2018. (neurčitý)
11. ↑ Moskevský výbor pro architekturu vysvětlil volbu trasy pro Big Circle Line . RBC. - novinky. Staženo: 30. září 2022. (Ruština)
12. ↑ Třetí není nadbytečný (nepřístupný odkaz- historie ) . Moskevská perspektiva (28. června 2011). Staženo: 7. srpna 2012. (neurčitý) 
13. ↑ Jméno pro druhý okruh metra navrhnou Moskvané . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. června 2017). Získáno 21. června 2017. Archivováno z originálu 15. září 2017. (neurčitý)
14. ↑ Sergej Sobyanin. Hlasování bylo ukončeno výběrem názvu pro #TPK. Nejoblíbenější možností je Big Circle Line. Vybrali si to sami Moskvané na portálu @citizenmoscow. Nově se tak bude jmenovat třetí přestupní okruh, nejdůležitější budova ve výstavbě pro město. . @MosSobyanin (2017T23:37). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 26. dubna 2022. (neurčitý)
15. ↑ Linka velkého kruhu: „aktivní občané“ zvolili název pro novou linku metra . Web Moskvy (28. prosince 2017). Získáno 28. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2017. (neurčitý)
16. ↑ Objevila se nová mapa hlavního města metra . Život (10. 8. 2016). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu 30. března 2019. (neurčitý)
17. ↑ NEIMPLEMENTOVANÉ PROJEKTY / Akordové linky moskevského metra . MOJE MOSKVA - MOJE MOSKVA . Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 29. května 2022. (Ruština)
18. ↑ 1 2 3 4 Big Circle Line moskevského metra. Složka . TASS (26. února 2018). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu 3. února 2020. (neurčitý)
19. ↑ 1 2 3 4 Special Purpose Ring . Moskevská perspektiva (12. prosince 2018). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 23. března 2019. (neurčitý)
20. ↑ Soutěž „Historie moskevského metra“. Výsledky prvního kola (nepřístupný odkaz) . Oficiální stránky moskevského metra . Získáno 24. dubna 2011. Archivováno z originálu 13. října 2010. (neurčitý) 
21. ↑ 1 2 Metropolitní metro se přepne na akordový systém . Metrogiprotrans (25. října 2012). Získáno 5. listopadu 2012. Archivováno z originálu 22. prosince 2012. (neurčitý)
22. ↑ Andrey Bochkarev popřel zvěsti o odmítnutí výstavby nové okružní linky metra . TV centrum (4. listopadu 2012). Získáno 5. listopadu 2012. Archivováno z originálu 20. listopadu 2012. (neurčitý)
23. ↑ 1 2 Perspektivní schéma moskevského metra . Oficiální stránky vlády Moskvy. Staženo: 13. července 2011. Archivováno z originálu 28. března 2012. (neurčitý)
24. ↑ V roce 2015 se délka metropolitního metra prodlouží o 6 stanic (nedostupný spoj) . Získáno 22. října 2011. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2012. (neurčitý) 
25. ↑ Stavba třetího okruhu moskevského metra může začít ze Savelovskaja . Zprávy RIA. Nemovitosti (13. července 2011). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 26. října 2019. (neurčitý)
26. ↑ V Moskvě začala výstavba nového okruhu metra . Lenta.ru (21. února 2011). Získáno 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2020. (neurčitý)
27. ↑ 1 2 Byl vyvinut návrh třetího okruhu moskevského metra . Lenta.ru (24. června 2011). Datum přístupu: 13. července 2011. Archivováno z originálu 29. prosince 2011. (neurčitý)
28. ↑ Bylo rozhodnuto o sloučení Velkého okruhu moskevského metra a Třetího výměnného okruhu . Zprávy RIA. Nemovitosti (27. října 2011). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 26. října 2019. (neurčitý)
29. ↑ Autonews :: Novinky 14.11.2011 :: Moskva otevře do 4 let 24 stanic metra (nedostupný odkaz) . Získáno 10. září 2018. Archivováno z originálu 21. ledna 2012. (neurčitý) 
30. ↑ Třetí výměnný okruh bude zahájen podél prstence, nikoli podél tětiv . Moskva 24. Načteno 26. října 2019. Archivováno z originálu 23. března 2019. (neurčitý)
31. ↑ Moskvané se budou moci dostat z Nekrasovky do Rasskazovky metrem v roce 2018 - Khusnullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (17. října 2016). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 14. června 2021. (Ruština)
32. ↑ 1 2 Moskevské úřady opět odložily otevření prvního úseku metra TPK . RIAMO (31. prosince 2017). Staženo 12. 1. 2018. Archivováno z originálu 13. 1. 2018. (neurčitý)
33. ↑ Metro Development Lines . Archivováno z originálu 24. srpna 2009.  (neurčitý) - noviny "Metrostroyevets" z roku 2009.
34. ↑ O schválení Seznamu objektů pro perspektivní výstavbu moskevského metra v letech 2012-2020 (nepřístupný odkaz) . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (13. května 2012). Získáno 13. května 2012. Archivováno z originálu 15. května 2012. (neurčitý) 
35. ↑ V letech 2017-2018 se plánuje výstavba 15 stanic moskevského metra TPK . Zprávy RIA. Nemovitosti (15. října 2015). Staženo: 20. března 2021. (neurčitý)
36. ↑ V roce 2017 může být otevřeno pět stanic druhého okruhu metra - Bochkarev . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. srpna 2015). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 25. července 2019. (neurčitý)
37. ↑ Na trase metra Big Circle budou pouze tři hluboké stanice . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (23. ledna 2018). Staženo 24. ledna 2018. Archivováno z originálu 26. února 2018. (neurčitý)
38. ↑ Severovýchodní část Velkého okruhu metra „odjede“ v roce 2021 – Khusnullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. června 2018). Získáno 5. července 2018. Archivováno z originálu 30. června 2018. (neurčitý)
39. ↑ Ještě víc: jak poroste moskevské metro . Web Moskvy (8. ledna 2019). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu 10. ledna 2019. (neurčitý)
40. ↑ 1 2 Sobyanin: Stanice metra Sokolniki na BKL je z poloviny připravena . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (9. listopadu 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2021. (Ruština)
41. ↑ 1 2 3 V budoucnosti – čtyři linky: jak se vyvíjí metro v TiNAO . Web Moskvy (8. srpna 2018). Staženo 30. prosince 2020. Archivováno z originálu 11. srpna 2018. (neurčitý)
42. ↑ Linka metra Big Circle - nový megaprojekt hlavního města . Získáno 24. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 24. ledna 2022. (neurčitý)
43. ↑ Třetí výměnný okruh . Metrostroy (květen 2012). Získáno 14. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2012. (neurčitý)
44. ↑ Nové tunelovací štíty začínají v první sekci TPK . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (15. dubna 2013). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 18. dubna 2021. (Ruština)
45. ↑ Druhá část třetího výměnného okruhu moskevského metra bude otevřena v roce 2018 . " Hooter " . Datum přístupu: 31. ledna 2016. Archivováno z originálu 4. února 2016. (neurčitý)
46. ↑ Začala výstavba stanice Šeremetěvskaja druhého okruhu metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (13. února 2017). Staženo 5. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
47. ↑ Na druhém okruhu metra budou vybudovány další dvě hluboké stanice . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. května 2017). Staženo 5. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
48. ↑ Zahájena výstavba stanice Stromynka III. přestupního okruhu metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (17. července 2017). Staženo 5. listopadu 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
49. ↑ Čínští specialisté zahájili stavbu metra v Moskvě . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (23. června 2017). Získáno 23. června 2017. Archivováno z originálu 7. listopadu 2017. (neurčitý)
50. ↑ Začala výstavba jižní části druhého okruhu metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (28. června 2017). Získáno 5. listopadu 2017. Archivováno z originálu 28. září 2017. (neurčitý)
51. ↑ Hotely, parky a tři stanice Tekstilshchiki. Jaký bude první oddíl TPK . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (16. listopadu 2017). Získáno 18. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
52. ↑ 1 2 Vasilisa Chernyavskaya. Andrei Bochkarev: Za pět let postavíme trasu metra, která nemá ve světě obdoby . Večerní Moskva (1. srpna 2018). Získáno 1. 8. 2018. Archivováno z originálu 1. 8. 2018. (neurčitý)
53. ↑ Při stavbě metra v Moskvě došlo k průlomu zeminy (upřesnění) . Tisková agentura města Moskvy (25. ledna 2019). Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 20. dubna 2019. (neurčitý)
54. ↑ 1 2 Od 30. března bude opět na týden uzavřeno pět stanic červené linky metra v Moskvě . Interfax (21. března 2019). Získáno 11. července 2021. Archivováno z originálu dne 11. července 2021. (Ruština)
55. ↑ Dokončena výstavba tunelů metra pod Moskevským kanálem . Oficiální stránky starosty Moskvy (2. března 2019). Získáno 2. března 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2019. (neurčitý)
56. ↑ Stanice metra Kakhovskaya uzavřena z důvodu rekonstrukce . Web Moskvy (29. března 2019). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu 1. ledna 2020. (Ruština)
57. ↑ Mezi stanicemi BKL stanic metra Voroncovskaja a Novatorov ulice byla dokončena ražba pravého tunelu . Moskevské vládní informační centrum (24. června 2019). Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 25. června 2019. (neurčitý)
58. ↑ Od 26. října je trať Kakhovskaya uzavřena kvůli rekonstrukci . Oficiální stránky starosty Moskvy (26. října 2019). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2020. (Ruština)
59. ↑ Na metru BKL je připraven tunel z Vernadského prospektu do ulice Novatorov . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (16. prosince 2019). Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 18. prosince 2019. (Ruština)
60. ↑ Sobyanin zahájil stavbu tunelu BKL do Pechatniki . TASS (27. ledna 2020). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 17. října 2020. (neurčitý)
61. ↑ 1 2 Z Tekstilshčikova do Pechatnikova: na východní části BKL byl dokončen dvoukolejný tunel . Oficiální stránky starosty Moskvy (29. října 2020). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (Ruština)
62. ↑ V Moskvě začalo ražení tunelu metra z Mnevniki do Kuncevskaja . Nemovitosti RIA Novosti (20200225T1550). Získáno 9. června 2021. Archivováno z originálu 9. června 2021. (Ruština)
63. ↑ 1 2 Otevření druhého úseku linky metra Nekrasovskaja a dvou stanic BKL. S. Sobyanin, A. Bochkarev, M. Gazizullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (27. března 2020). Získáno 23. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021. (Ruština)
64. ↑ Stanice metra Rižskaja bude od 22. srpna na rok uzavřena . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (14. srpna 2020). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (Ruština)
65. ↑ Margarita Dmitrieva. K propadu došlo na třídě maršála Žukova v Moskvě . Izvestija (2. srpna 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 24. března 2021. (Ruština)
66. ↑ Provoz na třídě maršála Žukova v Moskvě obnoven . Interfax (4. srpna 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 3. října 2020. (Ruština)
67. ↑ Selhání půdy způsobilo zatopení tunelu mezi stanicemi metra Choroševskaja a Ulice lidových milicí . Airport District Council (5. srpna 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2021. (Ruština)
68. ↑ Vlaky z centra nebudou zastavovat ve stanici Kashirskaya od 12. září do 25. ledna . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (8. září 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2021. (neurčitý)
69. ↑ Oprava u stanice metra Kashirskaya prodloužena do 8. února . Zprávy MSK (21. ledna 2021). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 6. března 2021. (neurčitý)
70. ↑ Od 26. září do 5. října včetně bude na žádost stavebního odboru dočasně uzavřen úsek Molodyozhnaya - Park Pobedy . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (17. září 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2021. (neurčitý)
71. ↑ Sobyanin oznámil dokončení vrtání severovýchodní části BCL . Ruské noviny (30. září 2020). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 26. října 2020. (Ruština)
72. ↑ Michail Starostin // Výjezd TPMK VICTORIA. 28.10.20. Staniční komplex "Pechatniki" . Získáno 1. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2020. (neurčitý)
73. ↑ Vláda Moskvy. č. 690-PP Po schválení návrhu územního plánu liniového zařízení - úsek projektované trasy metra Třetí přestupní okruh z projektované stanice Nižňaja Maslovka do projektované stanice Aviamotornaya . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (25. listopadu 2014). Staženo 10. února 2018. Archivováno z originálu 6. července 2018. (neurčitý)
74. ↑ Způsob dopravy na lince metra Solntsevo se změnil . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (22. prosince 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 3. března 2021. (Ruština)
75. ↑ Pravý tunel spojovací větve mezi vozovnou Zamoskvoretskoye a metrem BKL je připraven . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (24. prosince 2020). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (Ruština)
76. ↑ Úsek stanice metra Beljaevo - Novye Cheryomushki bude na dva týdny uzavřen . Oficiální stránky starosty Moskvy (6. ledna 2021). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 11. května 2021. (Ruština)
77. ↑ Sekce "Belyaevo" - "Nové Cheryomushki" se otevře s předstihem! . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (3. února 2021). Získáno 21. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. března 2021. (neurčitý)
78. ↑ Bochkarev: mezi stanicemi metra Zyuzino a Vorontsovskaya na jihu BKL je připraven tunel . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (28. ledna 2021). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 27. února 2021. (Ruština)
79. ↑ Tunely mezi stanicemi metra Nižegorodskaja a Tekstilshchiki jsou připraveny . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30.01.2021). Získáno 1. února 2021. Archivováno z originálu 7. února 2021. (neurčitý)
80. ↑ Stanice Kashirskaya na trase metra Zamoskvoretskaya - z centra je otevřena pro cestující . Mobilní reportér (9. února 2021). Získáno 23. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 23. srpna 2021. (Ruština)
81. ↑ Rekonstrukce stanice Kashirskaya pokračuje . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (6. února 2021). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 2. března 2021. (neurčitý)
82. ↑ Od 1. září budou vlaky při přesunu do centra opět zastavovat na trati Kashirskaya Zamoskvoretskaya . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (2. září 2021). Získáno 4. září 2021. Archivováno z originálu dne 31. srpna 2021. (Ruština)
83. ↑ Sergej Sobyanin zahájil hloubení dvoukolejného tunelu ve východní části BKL . Oficiální stránky starosty Moskvy (10. března 2021). Získáno 20. března 2021. Archivováno z originálu dne 10. března 2021. (Ruština)
84. ↑ Začátek ražby druhého tunelu mezi metrem BKL a depem: fotopáska . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (12. března 2021). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (Ruština)
85. ↑ Část trasy metra Kalužsko-Rižskaja je dočasně uzavřena . Oficiální stránky starosty Moskvy (20. března 2021). Staženo: 20. března 2021. (Ruština)
86. ↑ Úsek metra ze stanice Beljaevo do Novye Cheryomushki bude otevřen s předstihem . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. března 2021). Získáno 31. března 2021. Archivováno z originálu dne 13. května 2021. (Ruština)
87. ↑ Poslední tunel Bochkarev je připraven na jižním úseku metra BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. března 2021). Získáno 31. března 2021. Archivováno z originálu dne 30. března 2021. (Ruština)
88. ↑ Zahájena výstavba posledního dvoukolejného tunelu na metru BKL - Sobyanin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (23. dubna 2021). Získáno 25. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021. (Ruština)
89. ↑ Od 1. května do 23. května bude uzavřen úsek Dubrovka-Volžskaja na trati Ljublinsko-Dmitrovskaja . Státní jednotný podnik Moskevské metro (16. dubna 2021). Získáno 17. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021. (neurčitý)
90. ↑ Část světle zelené linky metra se otevírá s předstihem . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (13. května 2021). Získáno 14. května 2021. Archivováno z originálu dne 13. května 2021. (Ruština)
91. ↑ Davydkovo stanice metra BKL je připravena ze dvou třetin - Bochkarev . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. května 2021). Získáno 21. května 2021. Archivováno z originálu dne 21. května 2021. (Ruština)
92. ↑ Na stanicích jižní části BCL začalo obkládání prostor pro cestující . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (18. června 2021). Získáno 6. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (Ruština)
93. ↑ Spojovací větev se začala budovat mezi BKL a vozovnou Aminevskoje . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (6. července 2021). Získáno 6. července 2021. Archivováno z originálu dne 7. července 2021. (Ruština)
94. ↑ Obří štít "Victory" dokončil tunelování na východě BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (14. července 2021). Získáno 16. července 2021. Archivováno z originálu dne 16. července 2021. (Ruština)
95. ↑ Stanice metra Sokolničeskaja budou uzavřeny z důvodu integrace inženýrských systémů úseku BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (10. července 2021). Získáno 11. července 2021. Archivováno z originálu dne 11. července 2021. (Ruština)
96. ↑ Část trati Sokolničeskaja se v pondělí částečně otevře . Státní jednotný podnik "Moskevské metro" (23. července 2021). Získáno 27. července 2021. Archivováno z originálu dne 27. července 2021. (neurčitý)
97. ↑ Dokončeno vrtání druhého tunelu mezi vozovnou Zamoskvoretskoye a metrem BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. července 2021). Získáno 16. září 2021. Archivováno z originálu 1. srpna 2021. (Ruština)
98. ↑ Sobyanin: zahájena výstavba posledního tunelu metra BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (20. srpna 2021). Získáno 22. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2021. (Ruština)
99. ↑ Sergej Sobyanin oznámil dokončení výstavby dalších tří stanic BKL Terekhovo, Kuncevskaja a Davydkovo . Oficiální stránky starosty Moskvy (11. září 2021). Získáno 16. září 2021. Archivováno z originálu dne 15. září 2021. (Ruština)
100. ↑ Sobyanin provedl technické spuštění BKL části metra z Davydkova do Prospect Vernadsky . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (16. září 2021). Získáno 17. září 2021. Archivováno z originálu dne 16. září 2021. (Ruština)
101. ↑ Technické spuštění části metra BKL: Novatorskaja, Voroncovskaja, Zyuzino a Kakhovskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (18. září 2021). Získáno 18. září 2021. Archivováno z originálu dne 18. září 2021. (Ruština)
102. ↑ Vrtání dalšího tunelu Velkého okruhu metra je dokončeno . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (9. října 2021). Získáno 10. října 2021. Archivováno z originálu dne 10. října 2021. (Ruština)
103. ↑ Od 29. do 31. října bude pro cestující dočasně uzavřen úsek Khoroshevskaya - Mnevniki BCL . Získáno 29. října 2021. Archivováno z originálu dne 26. října 2021. (neurčitý)
104. ↑ Úsek velkého okruhu metra mezi Khoroshevskaya a Mnevniki byl otevřen pro cestující - Doprava - RIAMO . Získáno 2. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2021. (neurčitý)
105. ↑ 1 2 3 Poslední tunel Big Circle Line byl dokončen! | Rozvoj metropolitní v Moskvě | Yandex Zen . Získáno 17. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 17. prosince 2021. (neurčitý)
106. ↑ Další tunel prošel na východě metra BKL - Bochkarev  // Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . - 2021. - 13. prosince. — Datum přístupu: 13. 12. 2021.
107. ↑ YouTube . Získáno 16. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 16. prosince 2021. (neurčitý)
108. ↑ Sobyanin oznámil dokončení výstavby tunelů linky metra Big Circle . Získáno 29. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2021. (neurčitý)
109. ↑ Tunel pro BKL v Moskvě byl plně dokončen . Získáno 29. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2021. (neurčitý)
110. ↑ Zahájena výstavba přestupu ze stanice BKL metra Tekstilshchiki na fialovou linku . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (5. ledna 2022). Získáno 9. ledna 2022. Archivováno z originálu 9. ledna 2022. (Ruština)
111. ↑ Začíná výstavba přestupního uzlu, který propojí stanice Pechatniki na trasách metra Bolšaja Kolcevaja a Ljublinsko-Dmitrovskaja
112. ↑ Hlavní objekty stanice Klenovy Bulvar východní části metra Big Circle Line (BKL) jsou hotové
113. ↑ Elektřina byla dodávána do všech stanic východní části metra BKL v Moskvě . Interfax (28. června 2022). (Ruština)
114. ↑ Elektřina byla dodávána do všech stanic východní části BCL moskevského metra . Moskva 24. (28. června 2022). (Ruština)
115. ↑ Sobyanin: byla postavena první část třetího výměnného okruhu metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (8. září 2017). Získáno 8. září 2017. Archivováno z originálu 8. září 2017. (neurčitý)
116. ↑ Sobyanin otevřel prvních pět stanic linky metra Big Circle . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (26. února 2018). Získáno 23. října 2020. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021. (Ruština)
117. ↑ Sergei Sobyanin: Byla představena stanice Savelovskaya na trase metra Big Circle . Oficiální stránky starosty Moskvy (30. prosince 2018). Získáno 23. října 2020. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021. (Ruština)
118. ↑ Sobyanin otevřel stanice metra „Mnevniki“ a „Lidové milice“ na BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (1. dubna 2021). Staženo 1. dubna 2021. Archivováno z originálu 1. dubna 2021. (Ruština)
119. ↑ Putin a Sobyanin otevřeli 10 stanic nového úseku metra BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (7. prosince 2021). Získáno 7. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2021. (neurčitý)
120. ↑ Hloubka stanic metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . Získáno 2. září 2018. Archivováno z originálu 30. srpna 2021. (neurčitý)
121. ↑ č. 579-PP Ke schválení návrhu uspořádání úseku objektu lineárního metra projektované tratě Třetí přestupní okruh z projektované stanice Prospekt Vernadsky do stanice Kakhovskaja . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (7. října 2014). Získáno 10. února 2018. Archivováno z originálu dne 4. března 2021. (neurčitý)
122. ↑ Vláda Moskvy. č. 633-PP ze dne 28. června 2018 „Ke schválení projektu plánování území liniového zařízení - úsek projektované trasy metra Třetí přestupní okruh ze stanice Kashirskaya do projektované stanice Tekstilshchiki . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy (28. června 2018). Získáno 6. července 2018. Archivováno z originálu dne 6. července 2018. (neurčitý)
123. ↑ Na lince metra Biryulevskaya - Khusnullin se objeví šest stanic . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. března 2018). Získáno 5. července 2018. Archivováno z originálu 30. března 2018. (neurčitý)
124. ↑ Pobočka Kakhovskaya se stane součástí linky metra Big Circle . Web Moskvy (27. března 2018). Získáno 29. března 2018. Archivováno z originálu 30. března 2018. (neurčitý)
125. ↑ Za první týden provozu využilo metro BKL více než 280 tisíc lidí . Moskva se mění (6. března 2018). Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 27. října 2020. (neurčitý)
126. ↑ Moskvané si vybrali Big Circle Line . Molent . Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu dne 27. října 2020. (neurčitý)
127. ↑ První úsek Big Metro Ring již přepravil více než 7,5 milionu cestujících . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . Získáno 26. října 2019. Archivováno z originálu 6. prosince 2019. (neurčitý)
128. ↑ Za 2 roky provozu využilo stanice BCL moskevského metra 58 milionů cestujících . Získáno 10. března 2020. Archivováno z originálu dne 2. března 2021. (neurčitý)
129. ↑ Stanice Narodnoye Milice a Mnevniki linky Big Circle Line byly otevřeny , State Unitary Enterprise Moscow Metro  (1. dubna 2021).
130. ↑ Od spuštění využilo stanice Lidové milice a Mnevniki téměř 2,4 milionu cestujících . Získáno 22. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 22. listopadu 2021. (neurčitý)
131. ↑ Nové stanice BCL získávají na oblibě: za necelé 3 dny je navštívilo již asi 320 tisíc cestujících . Získáno 10. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 10. prosince 2021. (neurčitý)
132. ↑ Sergey Sobyanin: Asi 450 tisíc lidí používá BCL každý den . Získáno 19. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 19. prosince 2021. (neurčitý)
133. ↑ Více než 170 tisíc Moskvanů používá novou sekci deníku BCL - Bochkarev . Získáno 24. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 24. prosince 2021. (neurčitý)
134. ↑ Metro do Troitsku přijde do roku 2027 - Sobyanin . Získáno 29. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2021. (neurčitý)
135. ↑ Osobní provoz nových stanic metra BKL dosáhl do konce roku 2021 550 tisíc . Získáno 3. února 2022. Archivováno z originálu 3. února 2022. (neurčitý)
136. ↑ Příloha k nařízení vlády Moskvy ze dne 16. června 2011 N 482-RP . Datum přístupu: 24. července 2012. Archivováno z originálu 8. ledna 2014. (neurčitý)
137. ↑ Vyhláška vlády Moskvy „O schválení seznamu objektů pro perspektivní výstavbu moskevského metra v letech 2012-2020“ . Metrostroy . Získáno 24. července 2012. Archivováno z originálu 2. srpna 2012. (neurčitý)
138. ↑ Objednávka Moskevského výboru pro architekturu ze dne 19. ledna 2018 č. 18 . Oficiální portál starosty a vlády Moskvy . Staženo 29. 5. 2018. Archivováno z originálu 29. 5. 2018. (neurčitý)

Odkazy

• Velká kruhová linka metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy .  (neurčitý);
• Informace o lince na amatérském webu "Metrostroy" ;
• Big Ring se brzy uzavře: V roce 2023 bude 31. stanice Big Circle Line moskevského metra kompletně připravena.  // TVNZ. - 2022. - 29. července. — Datum přístupu: 29.09.2022. .

linky moskevského metra
01 Sokolničeská 02 Zamoskvorecká 03 Arbatsko-Pokrovskaja 044A Filevská 05 Prsten 06 Kaluga-Rizhskaya 07 Tagansko-Krasnopresnenskaya 08 Kalininská 8A Solncevskaja 09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya deset Lublinsko-Dmitrovská jedenáct011A Velký prsten 12 Butovská 13 Jednokolejka čtrnáct Moskevský centrální kruh patnáct Nekrasovská
Budoucí linie	08KS Kalininsko-Solntsevskaya 16 Troitská 17 Rubljovo-Arkhangelskaja Biryulyovskaya
uzavřené linky	011K Kakhovská
Seznam stanic Seznam spouštěcích míst

Perspektivy rozvoje moskevského metra
Seznam stanic ve výstavbě a plánovaných
2023	Stanice  Pykhtino Vnukovo  Yachromská Lianozovo Phystech  Sokolniki Riga Marina Grove Varšava (po rekonstrukci) Kashirskaya (po rekonstrukci) Maple Boulevard Nagatinsky Zaton tiskárny textilní dělníci Nižnij Novgorod Sklad Stolbovo Jižní Aminevskoe Nižnij Novgorod východy  tiskárny Přechody  Botanická zahrada ↔ Botanická zahrada   Textilní dělníci ↔ Textilní dělníci   Tiskárny ↔ Tiskárny   Aviamotornaja ↔ Aviamotornaja   Elektrozavodskaja ↔ Elektrozavodskaja
2024	Stanice  Potapovo  Suvorovská  ZIL krymské Akademický Vavilovská inovační Univerzita přátelství lidí Generál Tyuleněv Tyutchevskaya Kornilovská Bachurinská Kommunarka
2025	Stanice  Jižní přístav  Borovice raketomety Guma
2026	Stanice  Volkhonka Plyushchikha Dorogomilovská  Cedr Vatutinki Troitsk
2027	Stanice  Golyanovo  RAL   Zvenigorodskaya Občanské povstání Bulvár Karbysheva Serebrjany Bor Strogino Lipový háj Rubljovo-Arkhangelskoe Ilinská  BirL   ZIL vysněný ostrov Maple Boulevard Kuryanovo Moskvorechye Kavkazský bulvár kaspický Lipetsk Lebedjanskaja Biryulyovo
2028 a později	Sklad Borovice Trojice  RAL  Ilinskoe  BirL  Ščerbinka Biryulovskoe Rjazanovskoje
De facto odstraněno z rozvojových plánů	Stanice  Trojice-Lykovo Chmelnický  Čelobitevo viz také Nevybudované stanice moskevského metra východy  Baumanská  Arbatskaja  Komsomolská Park kultury  Dálniční nadšenci  Borovitská Savelovskaja  lesopark

Moskevské prsteny
Historické hradby a hradby	Kreml čínské město Bílé město Pozemské město Šachta Kamer-Kollezhsky
Ulice a dálnice	Kremlský prsten Boulevard Ring (A) Zahradní prsten (B) Třetí transportní kroužek (B) Akordový kroužek (G; Čtvrtý transportní kroužek (zrušeno) ) MKAD
Železniční a metropolitní doprava	05 kruhová čára jedenáct Big Circle Line (částečně postavená) čtrnáct Moskevský centrální okruh ( Malý okruh moskevských železnic ) Velký okruh moskevských železnic
Pozemní hromadná doprava	Autobus "K" (roztrhaný, poté přečíslovaný) Tramvaj "A" (do 30. let 20. století) autobus "B"
Silniční okruhy moskevské oblasti	A107 Moskevský malý prsten A108 Moskevský velký prsten Centrální okruh A113
Jiné kroužky	Moskevský elektrický prstenec Moskevský vodní prsten Zelený prsten Moskvy