Solntsevo (elektrické skladiště)

Elektrické skladiště "Solntsevo"
Linka Solntsevskaya
Linka Solntsevskaya
moskevské metro
Země  Rusko
Město  Moskva
datum otevření 30. srpna 2018 [ 1]
Čísla tras #01-30
Typy vozů 81-760/761 "Dobře"
Adresa Rodnikovaya ulice , 3, budova 1
nejbližší stanice Solntsevo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

" Solntsevo " ( PM -18 ) je elektrické depo moskevského metra obsluhující linku Solntsevskaya a první část linky Big Circle [ 2 ] . Nachází se vedle stanice Solntsevo a je jedním z největších elektrických dep v hlavním městě [3] . Uvedeno do provozu 30. srpna 2018 [ 1] .

Depo provádí údržbu, opravy a noční odstavování vlaků. Plocha budov depa je 85 tisíc m² [4] . Kapacita - 40 vlaků pro noční kaly a 10 vlaků pro simultánní opravy. K dispozici je spojovací trať se stanicí Solnechnaya Kyjeva směrem na Moskevskou železnici.

Historie

O stavbě depa se poprvé hovořilo v roce 2003, kdy byly oznámeny plány na výstavbu linky lehkého metra Solntsevskaja . Spuštění linky bylo plánováno na prosinec 2005 a do tohoto data s největší pravděpodobností plánovali výstavbu depa. V létě 2004 byl areál oplocen. Vyhlídky na lehké metro v Solntsevo však byly čím dál vágnější a skutečná stavba vozovny nebyla nikdy zahájena.

V místě depa se nacházela pustina a skleníky [5] . Vyklízení a plánování území začalo v létě 2009 v souvislosti s rozhodnutím o výstavbě samostatné linky plnohodnotného metra. Pomalá práce pokračovala i v roce 2010, poté byla opět omezena. V průběhu roku 2012 bylo oznamováno jak prodloužení linky Sokolničeskaja [6] (v tomto případě by ji obsluhovalo depo), tak odmítnutí tohoto rozhodnutí [7] . Samotná stavba se přitom neposunula z mrtvého bodu: v roce 2011 ani v roce 2012 se nepracovalo.

Koncem července 2013 začaly inženýrské a přípravné práce: srovnává se staveniště vozovny atd. Do prací se zapojilo jeden a půl tisíce lidí [8] .

V říjnu 2015 byly dokončeny zemní práce na staveništi elektrického depa Solntsevo. Také se stavitelé zabývali montáží nosných kovových konstrukcí, střech, oken a vitráží [9] .

V listopadu 2015 bylo datum otevření posunuto na rok 2016 [10] . V červenci 2016 byl nový termín otevření 2017 [11] . Depo však v roce 2017 otevřeno nebylo.

V srpnu 2017 byla postavena opravárenská budova elektrické vozovny Solntsevo a dokončuje se také stavba administrativní budovy. Probíhají dokončovací práce, probíhá instalace zařízení [12] .

Dne 30. srpna 2018 byla vozovna otevřena, ale jedna ze dvou spojovacích kolejí se stanicí Solntsevo ještě nebyla připravena a byla uzavřena plotem.

Dne 12. října 2018 byla dokončena stavba levého průjezdného tunelu spojujícího depo Solntsevo s tratí Solntsevo [13] .

Mosinzhproekt JSC je generálním projektantem a generálním dodavatelem výstavby elektrického depa.

Obsluhované řádky

Čára Doba
Linka Solntsevskaya Solncevskaja 2018 - současnost
Velká kruhová čáraVelká kruhová čára Velký prsten 2018–2021

Kolejová vozidla

Osobní kolejová vozidla

Typ vozu Doba vagony ve složení
81-760/761 "Dobře" 2018 - současnost osm
81-760A / 761A / 763A "Dobře" 2018–2021 osm
81-765,3/766,3/767,3 Moskva 2018–2021 osm
81-765,4/766,4/767,4 Moskva-2019 2020–2021 osm
81-765/766/767 "Moskva" 2020–2021 osm
81-775/776/777 "Moskva-2020" v roce 2021 osm

Fotogalerie

  • Pohled na staveniště v roce 2014.

  • Sergej Sobyanin se seznamuje s postupem prací v elektrickém depu Solntsevo, 23. března 2015.

  • Obecná forma

  • Celkový pohled v izometrické projekci

  • Celkový pohled v izometrické projekci

  • Pohled na začátek tunelu

  • parkové cesty

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Schéma rozvoje metra v Moskvě (červen 2018) . Staženo 10. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018.
  2. ↑ Nepřetržitý provoz nových stanic metra zajistí dvě elektrické vozovny . Získáno 19. března 2017. Archivováno z originálu dne 20. března 2017.
  3. ↑ Shushan Minasyan. Depo "Solntsevo" bude největší v Moskvě . vesti.ru _ Rusko 1 (23. března 2015). Získáno 8. září 2018. Archivováno z originálu 9. září 2018.
  4. ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. V roce 2018 budou zavedena tři elektrická depa pro soupravy metra . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (22. ledna 2018). Staženo 22. 1. 2018. Archivováno z originálu 23. 1. 2018.
  5. ↑ Digitální globus. Satelitní snímek DigitalGlobe QB02 (19. července 2003). Získáno 6. září 2018. Archivováno z originálu 6. září 2018.
  6. ↑ Ke schválení Seznamu objektů perspektivní výstavby moskevského metra v letech 2012 - 2020. (nepřístupný odkaz - historie ) . STAVEBNÍ SVĚT. 
  7. ↑ Metro nedojede do Solntseva? (nedostupný odkaz) . Moskovsky Komsomolets (7. září 2012). Získáno 2. listopadu 2012. Archivováno z originálu 2. prosince 2012. 
  8. ↑ Mosotdelstroy č. 1 - Objekt elektrického depa Solntsevo (nepřístupný spoj) . Získáno 4. srpna 2013. Archivováno z originálu 21. února 2015. 
  9. ↑ Dokončeny zemní práce na staveništi elektrického depa Solntsevo . Získáno 21. října 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015.
  10. ↑ První etapa elektrického depa Solntsevo má být uvedena do provozu v roce 2016 (nedostupný spoj) . Získáno 30. listopadu 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015. 
  11. ↑ Elektrická vozovna Solntsevo bude uvedena do provozu v roce 2017 . Získáno 28. července 2016. Archivováno z originálu 3. srpna 2016.
  12. ↑ Byla postavena opravárenská budova elektrického depa Solntsevo - Nová Moskva . mynmsk.ru. Získáno 11. 8. 2017. Archivováno z originálu 11. 8. 2017.
  13. ↑ Byla dokončena stavba levoběžného tunelu spojujícího žlutou trasu metra s vozovnou Solntsevo . Získáno 13. října 2018. Archivováno z originálu dne 30. října 2021.