Troitská linie

Troitská linie
moskevské metro
Otevření prvního webu	2024 [1] [2]
Délka, km	25 [3] [4] +14,6 [5]
Počet stanic	17 [2]
Maximální počet vozů ve vlaku	osm
Počet vozů ve vlaku	osm
Pozemky	Sosenki — Desna
Elektrodepot	plánováno: PM-24 "Stolbovo" , PM-26 "Sosenki"

Troitskaya linka - linka moskevského metra  ve výstavbě z moskevského centrálního okruhu do správního obvodu Novomoskovsk do vesnice Kommunarka a dále do Troitska . Délka prvního úseku do Kommunarky s 11 stanicemi bude 25 km [3] [4] , jeho otevření je plánováno na rok 2024 [2] . Délka druhého úseku do Troitska s 6 stanicemi bude dalších 14,6 km, jeho otevření je naplánováno na roky 2025-2026 [1] [5] .

Barevné označení linky zatím nebylo schváleno. V projektové dokumentaci je nejčastější barva světle šedá a číslice [6] . 16

Do 20. července 2021 se linka jmenovala Kommunarskaya. V pracovní dokumentaci a zprávách v médiích byly také použity tyto názvy: „čára podél Kalugské magistrály na území Velké Moskvy“ [7] [8] , „tetiva do Kommunarky“ [9] [10] , „ trať do osady Sosenskoje města Moskvy“ [11] , „linka „Ulice inovátorů“ - „Stolbovo“ [12] , „linka do Nové Moskvy“ [13] a další. 20. července 2021 starosta Moskvy schválil název Troitskaja [14] .

Historie

Potřeba výstavby trati se objevila po rozšíření území Moskvy jihozápadním směrem a zahájení aktivní obytné a komerční výstavby podél dálnice Kaluga . Zpočátku se plánovalo postavit dvanáctikilometrovou trať s pěti stanicemi, vycházející z trati „ Prospect Vernadsky “ Sokolnicheskaya [8] [15] . Uvedení linky do provozu bylo plánováno do konce roku 2020 [13] [16] [17] .

Do konce roku 2011 bylo navrženo realizovat trať jako jeden z tahů , které tvoří Třetí přestupní okruh, a odbočuje z něj ve stanici mezinástupňovou přeložkou " Aminevskoe shosse " [18] [19] . Dále se uvažovalo o prodloužení tratě na letiště South Butovo nebo Ostafyevo , jakož i o křižovatce s další strunou vedoucí z Kaširské přes Biryulyovo [18] [19] .

V roce 2012 prošla trasa linky několika změnami, včetně: přes Yugo-Zapadnaya , ulici Akademika Varga a vesnici Mosrentgen do Kommunarky [18] ; podél ulice Ozernaja na Moskevský okruh , pak souběžně s Moskevským okruhem do Mosrentgenu a dále do Kommunarky. Stanice byly plánovány s přestupy do Ozernaja na trati Kalininsko- Solncevskaja a Rumjancevo na trati Sokolničeskaja a dále do stanic Mamyri a Kommunarka [20] . Dále měla linka dorazit do Troitsku [21] [22] . Stavba měla být zahájena v roce 2014 a dokončena v letech 2017 až 2020 [20] . Stavba nádraží u obchodního centra Lotos City byla plánována na náklady investora [23] .

Na konci roku 2013 došlo opět k revizi trasování linek. Místo tětivy zařazené do Třetího výměnného okruhu bylo rozhodnuto o vybudování radiální linky 6 stanic [24] . Podle nového trasování vede trať souběžně s ulicí Akademika Oparin přes lesopark Teplostan do osady Mosrentgen a dále do osad Mamyri, Plynovod a Kommunarka [9] . K původním šesti stanicím [12] , brzy přibyla sedmá - "Slovanský svět" [25] . Zahájení výstavby trati bylo oznámeno v roce 2015 a dokončení do konce roku 2017 [26] .

Během návštěvy moskevského starosty Sergeje Sobyanina v Číně dne 19. května 2014 byla podepsána dohoda mezi OJSC Mosinzhproekt , China Railway Construction Corporation a China International Fund o výstavbě trati Novatorov Street - Stolbovo na náklady čínských investic, což by umožnilo zahájit jej dříve [12] . Čínská strana byla rovněž vyzvána k vybudování „realitních objektů na koncových stanicích metra, jejichž prodejem bude moci stavbu financovat“ [27] .

Dne 25. srpna 2014 byla vyhlášena dvě otevřená výběrová řízení na přípravu projektu uspořádání tratě, která by měla zahrnovat depo a dopravní uzly, první na úsek od ulice Natorov po Moskevský okruh, druhá - od moskevského okruhu. Cesta do administrativního a obchodního centra v Kommunarce [28] .

V říjnu 2014 bylo plánováno, že druhé místo startu Big Circle Line není severovýchodní, ale jižní, z ulice Novatorov do Kashirskaya , s termínem dokončení v roce 2018 [29] . Podle plánovacího projektu je „v první fázi linka [do osady Sosenskoye] provozována jako radiální linka do stanice metra Ulitsa Novatorov s organizací přestupu na stejnojmennou stanici Big Circle Line, ve druhé etapě s přihlédnutím k jejímu dalšímu rozšiřování“ [11] .

V listopadu 2014 náměstek moskevského primátora pro městskou politiku a výstavbu Marat Khusnullin řekl, že jednání s čínskou stranou byla pozastavena kvůli znehodnocení rublu, ale projektování a příprava míst bude pokračovat na úkor městského rozpočtu [ 7] [30] [31] . Podepsání konečné smlouvy na výstavbu trati je možné po provedení nového finančního schématu [32] .

Koncem roku 2014 byla zvažována možnost prodloužení trati z ulice Novatorov do centra podél Leninského prospektu k Mezinárodnímu obchodnímu centru města Moskvy , kde by byla napojena na stanici Delovoi Tsentr slepé větve Bolšaje. Kolcevaja linka [33] a projeďte stanicemi : stanice podél Leninského prospektu na úrovni Lomonosovského prospektu , stanice podél Leninského prospektu na úrovni Universitetsky prospekt , přestupní stanice na linku Sportivnaya Sokolničeskaja , stanice Delovoi Tsentr linky Bolšaja Kolcevaja . Trať do Kommunarky by tak byla spojena se slibným poloměrem do Rubljova-Arkhangelskoje . Tato možnost však byla později opuštěna ve prospěch napojení trati na Nekrasovskaya Line .

Územní schéma správního obvodu Novomoskovsk , předložené na veřejném projednání v únoru 2015 , obsahovalo návrh na další prodloužení trati ze stanice Kommunarka do městské části Troitsk se čtyřmi stanicemi na úseku dlouhém 11,0 km a se stavbou období 2025— 2035 [34] .

V březnu 2015 se v projektu objevila nová stanice - Sosenki, která se nachází za stanicí Kommunarka. V dubnu se objevilo slibné schéma rozvoje metra do roku 2035 s jednou další stanicí - "Desna", umístěnou za "Sosenki", a další stanicí mezi nimi (zatím bez názvu) [35] . V listopadu 2015 se objevilo nové rozvojové schéma s dalšími změnami: stanice mezi Sosenki a Desnou byla pojmenována Voskresenskoje a na jihu byla trať za Desnou prodloužena do stanice Krasnaja Pakhra se třemi mezistanicemi [36] . V červenci 2017 se trasa linky mírně mění, depo ze Stolbova se přesouvá za stanici Sosenki a objevuje se nová stanice Letovo. Později, v únoru 2019, byla trasa úseku do Troitska opět změněna s výjimkou stanice Letovo z projektu [37] . Následně byla z projektu vyloučena také stanice Krasnaja Pakhra. .

V únoru 2017 bylo oznámeno, že na stavbu trati dorazí asi 500 inženýrů z ČLR a také čtyři TPMK patřící čínské straně [38] .

Podle Marata Khusnullina z 1. července 2017 je projekt linky připraven a prochází zkouškou [39] . Dne 18. července bylo oznámeno, že zahájení stavby trati je plánováno na rok 2018 a na konci roku 2017 se začne vybírat zhotovitel [40] . Náklady na stavbu trati byly odhadnuty na asi 90 miliard rublů [40] . Trať měla začít ze stanice Novatorskaja linky Big Circle Line [40] a udělat ji mělkou pod zemí [12] .

V roce 2017 se plánovalo, že stavba trati do Troitsku začne v roce 2018 [41] . Ve skutečnosti práce začaly v létě 2019 [42] .

V listopadu 2017 vyšlo najevo, že trať směrem do centra bude prodloužena o 7,3 km a 3 stanice [43] .

V březnu 2018 bylo vypsáno výběrové řízení na výstavbu stanic a tunelů na úseku ul. Novatorov - Kommunarka , shrnutí výsledků bylo plánováno na 3. dubna [44] .

V lednu 2019 Moskevská městská plánovací a pozemková komise schválila návrh plánu pro území nového úseku trasy metra Kommunarskaja od budovaného dopravního přestupního uzlu „Ulitsa Novatorov“ do stanice Krymskaja [45] .

Dne 19. června 2019 byla zahájena stavba stanice Peoples ' Friendship University [46] a 17. července bylo oznámeno, že na všech stanicích prvního úseku již probíhají stavební práce v různých fázích [42] .

26. srpna 2019 Sergej Sobyanin oficiálně oznámil prodloužení linky z Kommunarky do Troitska . Délka úseku bude podle něj 14,6 km, bude mít šest stanic. Část úseku od stanice " Sosenki " do stanice " Desna " bude broušena [47] [5] .

Od podzimu 2020 se v projektových výběrových řízeních začala linka jmenovat „Troitskaja“ a 20. července 2021 byl tento název schválen výnosem moskevského primátora [14] .

7. září 2021 byl schválen projekt výstavby hlavního úseku trasy metra Troitskaja ze stanice Krymskaja (Sevastopolsky Prospekt) do stanice ZIL [4] .

Aktuální plány

První pozemek

První úsek z moskevského centrálního okruhu do vesnice Kommunarka s jedenácti stanicemi má být spuštěn v roce 2024. [2] Délka tratě je 25 km, včetně 1,8 km od stanice ZIL podél moskevského centrálního okruhu do stanice Krymskaja, 7,3 km k trati Velkého okruhu (stanice Novatorskaja), 8,7 km k moskevskému okruhu (Tjutchevskaja stanice) a 7,2 km přes území Nové Moskvy do stanice Kommunarka. [3] [4]

• " ZIL " (přestup na stejnojmenné stanice moskevského centrálního okruhu a linky metra Biryulyovskaya );
• " Krymskaja " ("Sevastopolský prospekt") (přestup do moskevského centrálního okruhu );
• „ Akademický “ (přestup na trať Kalužsko-Rižskaja , východně od křižovatky ulice Dmitrije Uljanova s ​​Prospektem 60. výročí října a ulicí Profsojuznaja );
• " Vavilovskaja " (na křižovatce Leninského a Lomonosovského vyhlídky v oblasti náměstí 60. výročí SSSR );
• " Natorskaya " (přestup do stanice " Natorskaya " linky Big Circle Line);
• " Univerzita přátelství národů " (podél ulice Akademika Oparin jižně od ulice Miklukho-Maklay );
• " Generál Tyulenev " (podél ulice General Tyulenev mezi 6. a 7. mikrodistriktem Tyoply Stan );
• " Tyutchevskaya " (na území osady Mosrentgen podél moskevského okruhu ze severozápadní strany nákupního komplexu "Slovanský svět");
• " Kornilovskaya " (ve vesnici Mamyri , na území osady Mosrentgen, podél dálnice Kaluga poblíž ulice Admiral Kornilov);
• " Bachurinskaya " (na území Kommunarka , ve výstavbě dálnice "MKAD - obec Kommunarka - letiště Ostafyevo" na křižovatce s Proektiruemym proezd 818);
• " Kommunarka " (přestup na trať Sokolničeskaja , jižně od dálnice Solntsevo - Butovo - Varšava ) [48] .

Druhý oddíl

Ze stanice "Kommunarka" bude trať prodloužena do Nové Moskvy do Troitska. Stavba 14,6 km dlouhého úseku se 6 stanicemi má být dokončena v letech 2025-2026 [1] [5] :

• " Sosenki " (jižně od stejnojmenné vesnice ; za ní byla navržena také elektrická vozovna);
• " Rakety " (vedle stejnojmenné vesnice );
• " Desná " (ve stejnojmenné obci );
• " Kedrovaya " (severovýchodně od vesnice Vatutinki );
• " Vatutinki " (v městské části Troitsk na 38. kilometru dálnice Kaluga);
• " Troitsk " (ve městě Troitsk pod Oktyabrským prospektem na křižovatce s ulicí Bolshaya Oktyabrskaya).

Projekt sjednocení s linií Nekrasovskaja

Moskevský General Plan Institute navrhuje do budoucna prodloužit trať ze stanice ZIL podél MCC do stanice Nižegorodskaja a sloučit ji s tratí Nekrasovskaja [49] [50] [51] [52] .

Konstrukce

2016

• listopadu 2016. Začala příprava lokalit a odstranění komunikací pro budoucí linku metra do obce Kommunarka [53] .

2019

• července 2019. Zahájení výstavby 7 stanic prvního úseku [42] .
• listopadu 2019. 25. listopadu bylo zahájeno vrtání prvního tunelu na trati - levého tunelu ze stanice „Univerzita přátelství národů“ do stanice „Ulice inovátorů“ [54] . Ražba tunelu byla dokončena 4. prosince 2020, štít prošel 2,7 km v hloubce až 30 metrů [55] .
• prosince 2019. Bylo zahájeno hloubení pravého tunelu ze stanice „Univerzita přátelství národů“ do stanice „Ulice inovátorů“ [56] .

2020

• února 2020.  Začalo ražení pravého tunelu mezi stanicemi "Slavyansky Mir" a "Ulitsa Generala Tyulenev" [57] . Vrty byly dokončeny v červenci 2020 [58] .
• březen 2020. Stavba zahájena:
  • levý tunel mezi stanicemi „Slovanský svět“ a „Ulitsa Generala Tyulenev“ [59] . Vrty byly dokončeny v červenci 2020 [60] .
  • pravý tunel mezi stanicemi „Mamyri“ a „Slovanský svět“ [61] .
  • levým tunelem ze stanice „Mamyri“ do stanice „Slovanský svět“ [62] .
• dubna 2020 . Začala stavba levého tunelu ze stanice „Univerzita přátelství národů“ do stanice „Ulitsa Generala Tyuleneva“ [63] .
• května 2020 . Za stanicí "Ulice inovátorů" [64] bylo zahájeno ražení spojující větve mezi tratěmi Bolshaya Koltsevaya a Kommunarskaya .
• listopadu 2020. Byla dokončena ražba levého tunelu mezi stanicemi „Mamyri“ a „Slavyansky Mir“ [65] a přípojná větev za stanicí „Street of Novators“ [66] .

2021

• ledna 2021 . Zahájena stavba pravého tunelu ze stanice Mamyri do stanice Bacurinskaya [67] .
• února 2021 . Začala výstavba levého tunelu mezi stanicemi „Mamyri“ a „Bachurinskaya“ [68] .
• dubna 2021 . Ražba pravého tunelu mezi stanicemi „Univerzita přátelství národů“ a „Ulitsa Generala Tyulenev“ [69] byla dokončena .
• 20. prosince 2021 . Potopení levého tunelu (délka 2470 metrů) z Vavilovské do Akademičeskaja začalo štítem Marina [70] .

2022

• 18. ledna 2022. Ražba pravého tunelu (délka 2450 metrů) začala štítem Olga z Vavilovské do Akademičeské [71] .
• 25. února 2022. Ražba levého tunelu z „Vavilovské“ do „Novatorské“ začala štítem „Ljudmila“ [72] .
• 12. března 2022. Tunelovací štít „Svetlana“ začal vrtat pravý destilační tunel z „Vavilovské“ do „Novatorské“ [73] .
• 9. září 2022. Vrtání pravého tunelu (délka 1050 metrů) mezi stanicemi Vavilovskaja a Novatorskaja bylo dokončeno [74] .
• 7. října 2022. Ražba levého tunelu (délka 1407 metrů) mezi stanicemi Vavilovskaja a Novatorskaja byla dokončena [75] .

Převody

Linkový převod	ze stanice	Na nádraží
Biryulyovskaya linka	ZIL	ZIL
čtrnáct Moskevský centrální kruh	Krymský ZIL	Krymský ZIL
06 Kaluga-Rizhskaya	akademický	akademický
jedenáct Velký prsten	inovační	inovační
01 Sokolničeská	Kommunarka	Kommunarka

Elektrické skladiště

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Rozvoj systému moskevského metra do roku 2027 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy . Získáno 15. září 2021. Archivováno z originálu 11. května 2021. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 Trať Troitskaya do Kommunarky má být uvedena do provozu v roce 2024 - Sobyanin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (8. září 2021). Získáno 8. září 2021. Archivováno z originálu 8. září 2021. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 V letošním roce začne výstavba linky metra Kommunarskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (8. dubna 2019). Staženo 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 10. dubna 2019. (neurčitý)
4. ↑ 1 2 3 4 Byl schválen projekt výstavby hlavní části trasy metra Troitskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (7. září 2021). Získáno 7. září 2021. Archivováno z originálu dne 8. září 2021. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 3 4 Metro přijede do Troitsku . Webové stránky Sergeje Sobyanina (26. srpna 2019). Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2019. (neurčitý)
6. ↑ V budoucnu - čtyři linky: jak se vyvíjí metro v TiNAO . Oficiální stránky starosty Moskvy (8. srpna 2018). Získáno 11. 8. 2018. Archivováno z originálu 11. 8. 2018. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 Nařízení vlády Moskvy č. 661-PP ze dne 11. listopadu 2014 „O změnách nařízení vlády Moskvy ze dne 4. května 2012 č. 194-PP“ (pdf). Oficiální stránky starosty Moskvy . Získáno 2. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 10. září 2021. (neurčitý)
8. ↑ 1 2 Nařízení vlády Moskvy č. 194-PP ze dne 4. května 2012 „O schválení Seznamu objektů pro výhledovou výstavbu moskevského metra v letech 2012-2020“. . Získáno 13. října 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2012. (neurčitý)
9. ↑ 1 2 Mapové schéma umístění stavenišť k 2.7.2014 . JSC " Mosinzhproekt " Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 11. října 2014. (neurčitý)
10. ↑ Andrej Surikov. Chord do Kommunarky . Metrostroy (září 2017). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 8. května 2021. (neurčitý)
11. ↑ 1 2 Nařízení vlády Moskvy č. 579-PP ze dne 7. října 2014 „O schválení návrhu uspořádání území liniového zařízení - úsek projektované trasy metra Třetí přestupní okruh ze stanice Prospekt Vernadskogo do Kakhovskaja stanice“ (pdf). Oficiální stránky starosty Moskvy . Datum přístupu: 12. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
12. ↑ 1 2 3 4 Pobočka v Pekingu . Gazeta.Ru (19. května 2014). Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 20. května 2014. (neurčitý)
13. ↑ 1 2 Linka metra do Nové Moskvy se ještě prodlouží . NewMos.Info (7. května 2013). Získáno 27. 4. 2015. Archivováno z originálu 28. 9. 2018. (neurčitý)
14. ↑ 1 2 Názvy devíti stanic ve výstavbě nové trasy metra Troitskaya byly schváleny . Oficiální stránky starosty Moskvy (20. července 2021). Získáno 20. července 2021. Archivováno z originálu dne 20. července 2021. (neurčitý)
15. ↑ Rozvoj metra v Moskvě na léta 2011–2015 a 2016–2020. (pdf). Ministerstvo výstavby města Moskvy . Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
16. ↑ Trasa metra do Kommunarky bude téměř jedenapůlkrát delší . Newsmsk.com (6. května 2013). Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 26. října 2014. (neurčitý)
17. ↑ Perspektivní schéma rozvoje moskevského metra na léta 2012–2020. . Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 10. října 2014. (neurčitý)
18. ↑ 1 2 3 Metropolitní metro se přepne na akordový systém . Kommersant (25. října 2012). Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 18. října 2014. (neurčitý)
19. ↑ 1 2 Perspektivní schéma rozvoje moskevského metra na léta 2013–2020. . Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 3. prosince 2013. (neurčitý)
20. ↑ 1 2 Metro bude postaveno za čtyři roky . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (28. června 2013). Získáno 28. června 2013. Archivováno z originálu 10. září 2021. (neurčitý)
21. ↑ Mapové schéma rozmístění stavenišť k 12.05.2013 . JSC " Mosinzhproekt " Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 17. října 2014. (neurčitý)
22. ↑ Metro v Solntsevo a Novo-Peredelkino: projekt - Strana 10 - Metro - Forum NovoPeredelkino.ru
23. ↑ Na stavbu metra se našel investor v Nové Moskvě . Ukazatele trhu nemovitostí (1. července 2013). Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 17. října 2014. (neurčitý)
24. ↑ M. V. Khusnullin . O průběhu realizace programu rozvoje moskevského metra v letech 2011–2020. 3, 8, 17 (26. listopadu 2014). Získáno 26. listopadu 2014. Archivováno z originálu 6. listopadu 2015. (neurčitý)
25. ↑ Na křižovatce moskevského okruhu a Kalugské hlavní silnice může být postavena stanice metra . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (31. května 2014). Datum přístupu: 13. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
26. ↑ Stavba linky „čínského“ metra v „nové Moskvě“ začne v roce 2015 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (9. června 2014). Datum přístupu: 12. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
27. ↑ Čínským investorům byla nabídnuta výstavba trasy metra do Kommunarky . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (10. května 2014). Datum přístupu: 13. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
28. ↑ Moskva připraví projekty nové trasy metra do TiNAO . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (26. srpna 2014). Datum přístupu: 13. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
29. ↑ "Tverskaya, 13": Metro - v docházkové vzdálenosti . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (9. října 2014). Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 18. října 2014. (neurčitý)
30. ↑ Moskevské úřady pozastavily výstavbu metra v „nové Moskvě“ kvůli kolísání měny . Interfax (12. listopadu 2014). Získáno 12. listopadu 2014. Archivováno z originálu 12. listopadu 2014. (neurčitý)
31. ↑ M. Khusnullin: Pozastavení jednání s investory z Číny nemá vliv na přípravy stavby metra . Tisková agentura města Moskvy (12. listopadu 2014). Datum přístupu: 12. listopadu 2014. Archivováno z originálu 18. prosince 2014. (neurčitý)
32. ↑ "Úřady ani developeři nemají zájem na zmrazení velkých stavebních projektů" . Kommersant (12. února 2015). Získáno 12. února 2015. Archivováno z originálu 12. února 2015. (neurčitý)
33. ↑ Příkaz č. 84 ze dne 26. června 2014 „K přípravě projektových záměrů liniových objektů metra“ (pdf). Výbor pro architekturu a městské plánování města Moskvy (Moskomarchitectura) . Datum přístupu: 12. října 2014. Archivováno z originálu 19. října 2014. (neurčitý)
34. ↑ Návrh „Územního schématu správního obvodu Novomoskovsk města Moskvy“ je předložen k veřejnému projednání . Výbor pro architekturu a městské plánování města Moskvy (12. února 2015). Získáno 12. února 2015. Archivováno z originálu 12. února 2015. (neurčitý)
35. ↑ Zdroj . Staženo 2. prosince 2015. Archivováno z originálu 18. října 2017. (neurčitý)
36. ↑ Zdroj . Získáno 2. prosince 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015. (neurčitý)
37. ↑ Andrej Surikov. Letovo . Metrostroy (únor 2019). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 26. února 2021. (neurčitý)
38. ↑ Asi 500 čínských inženýrů přijede do Moskvy postavit metro . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (14. února 2017). Získáno 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 11. srpna 2018. (neurčitý)
39. ↑ Prověřuje se projekt nové trasy metra do Kommunarky - Khusnullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (1. července 2017). Získáno 3. července 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
40. ↑ 1 2 3 Jevgenij Osipov. Výstavba metra z ulice Novatorov na Stolbovo do Nové Moskvy začne v roce 2018 - Khusnullin . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (18. července 2017). Získáno 18. července 2017. Archivováno z originálu dne 29. července 2017. (neurčitý)
41. ↑ Stavba metra do Troitsku může začít v roce 2018 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (28. září 2017). Získáno 9. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
42. ↑ 1 2 3 Na lince metra Kommunarskaya se začalo stavět sedm stanic . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (17. července 2019). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)
43. ↑ Linka metra z ulice Novatorov do Kommunarky bude prodloužena do MKC . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (24. listopadu 2017). Získáno 24. listopadu 2017. Archivováno z originálu 1. prosince 2017. (neurčitý)
44. ↑ Vypsána výběrová řízení na výstavbu úseku světle zelené trasy metra a trasy do Kommunarky . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (5. března 2018). Získáno 5. března 2018. Archivováno z originálu dne 6. března 2018. (neurčitý)
45. ↑ GZK schválila projekt plánování nového úseku trasy metra Kommunarskaja - Nová Moskva . mynmsk.ru (24. ledna 2019). Staženo 24. ledna 2019. Archivováno z originálu 24. ledna 2019. (neurčitý)
46. ↑ V Moskvě se začala stavět stanice metra „Univerzita přátelství lidí“ . RIA Novosti (19. června 2019). Staženo 20. června 2019. Archivováno z originálu 20. června 2019. (neurčitý)
47. ↑ Metro letí dopředu . Moskevská perspektiva (26. 8. 2019). Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu 18. června 2019. (neurčitý)
48. ↑ Stanice metra Sokolničeskaja v Nové Moskvě dostaly jména . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (10. května 2016). Staženo 9. dubna 2019. Archivováno z originálu 16. dubna 2019. (neurčitý)
49. ↑ Metro spojí Troitsk a Nekrasovku . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. ledna 2018). Staženo 13. 5. 2018. Archivováno z originálu 23. 6. 2018. (neurčitý)
50. ↑ Schéma rozvoje moskevského metra (prosinec 2018) . Získáno 8. února 2019. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2020. (neurčitý)
51. ↑ Linka metra Kommunarskaya bude v budoucnu napojena na Nekrasovskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (13. prosince 2019). Staženo 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 14. prosince 2019. (neurčitý)
52. ↑ Trasa metra Troitskaya se blíží do centra: byla prodloužena do stanice ZIL . Moskvich Mag (7. září 2021). Získáno 9. července 2021. Archivováno z originálu dne 7. září 2021. (neurčitý)
53. ↑ Začala příprava výstavby dalších sedmi stanic metra . Nová Moskva (7. listopadu 2016). Datum přístupu: 7. listopadu 2016. Archivováno z originálu 7. listopadu 2016. (neurčitý)
54. ↑ Sergej Sobyanin: Dnes je historická událost - začalo ražení tunelu metra směrem na Kommunarku . Oficiální stránky starosty Moskvy (25. listopadu 2019). Získáno 25. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 28. září 2020. (neurčitý)
55. ↑ Tunel mezi stanicemi metra „University of Friendship of Peoples“ a „Street of Innovators“ je připraven . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (4. prosince 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2021. (neurčitý)
56. ↑ Khusnullin: na lince metra Kommunarskaya začala výstavba třetího tunelu . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (31. prosince 2019). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 1. března 2021. (neurčitý)
57. ↑ Byla zahájena výstavba čtvrtého tunelu na trase metra Kommunarskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (1. února 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 31. října 2020. (neurčitý)
58. ↑ Bochkarev: první tunel prošel na lince metra Kommunarskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (10. července 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2021. (neurčitý)
59. ↑ Zahájena výstavba pátého tunelu linky metra Kommunarskaja . mynmsk.ru (1. března 2020). Získáno 1. března 2020. Archivováno z originálu dne 1. března 2020. (neurčitý)
60. ↑ Bochkarev: stavba druhého tunelu na lince metra Kommunarskaya byla dokončena . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (15. července 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 4. března 2021. (neurčitý)
61. ↑ Bochkarev: šestý tunel se začal stavět na lince metra Kommunarskaja . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (14. března 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 29. října 2020. (neurčitý)
62. ↑ Bochkarev: začala výstavba sedmého tunelu na lince metra Kommunarskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (17. března 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 20. října 2020. (neurčitý)
63. ↑ Na lince metra Kommunarskaya začala ražba osmého tunelu . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. dubna 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 29. října 2020. (neurčitý)
64. ↑ Bochkarev: zahájena výstavba tunelu mezi BKL a linkou metra Kommunarskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (21. května 2020). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)
65. ↑ Bochkarev: tunel mezi stanicemi metra Mamyri a Slavic Mir je hotový . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (30. listopadu 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2020. (neurčitý)
66. ↑ Tunel je připraven na spojovací větvi mezi linkou metra Kommunarskaya a BKL . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (16. listopadu 2020). Získáno 22. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2020. (neurčitý)
67. ↑ Začalo ražení tunelů mezi stanicemi Mamyri a Bachurinskaya na trase metra Troitskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (25. ledna 2021). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)
68. ↑ Bochkarev: mezi stanicemi metra Mamyri a Bachurinskaya začalo ražení tunelů . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (17. února 2021). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)
69. ↑ Sedmý tunel, Bochkarev, je připraven na trase metra Troitskaya . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (15. dubna 2021). Získáno 2. května 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021. (neurčitý)
70. ↑ Zdroj . Získáno 24. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 22. prosince 2021. (neurčitý)
71. ↑ [1]
72. ↑ V Moskvě začala ražba dalšího tunelu na trase metra Troitskaja . Real Estate RIA Novosti (25. února 2022). Datum přístupu: 17. října 2022. (Ruština)
73. ↑ Na lince metra Troitskaja začala ražba pravého tunelu do stanice Novatorskaja . RIAMO (12. března 2022). (Ruština)
74. ↑ Anastasia Kolosková. Andrey Bochkarev: První tunel mezi Vavilovskaya a Novatorskaya na lince metra Troitskaya byl projet . Večerní Moskva (9. září 2022). (Ruština)
75. ↑ Byla dokončena etapa mezi budoucími stanicemi Vavilovskaja a Novatorskaja v Mosmetru . RIAMO (7. října 2022). (Ruština)