Botanická zahrada (stanice MCC)

Plošina
Botanická zahrada
Moskevský centrální kruh Moskevský centrální kruh
Moskevská železnice

Celkový pohled na nástupiště
55°50′44″ s. sh. 37°38′25″ východní délky e.
Stanice Rostokino
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 10. září 2016
Název projektu botanický
Typ cestující
Počet platforem 2
Počet cest 3
Typ platformy pobřežní, ostrovní
Forma platforem rovný
Odejít do Serebryakova pasáž , 1. ulice Leonov
Umístění Sviblovo , Rostokino
Přestup na nádraží Linka moskevského metra 6.svg Botanická zahrada
(přeprava ze země)
Přenést do A : 33, 61, 71, 134, 154, 185, 195, 428, 533, 603, 628, 643, 789, n6
Vzdálenost ke křižovatce s hlavní železniční tratí 5,3 km 
Sousední asi. P. Vladykino a Rostokino
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Botanická zahrada  je zastávkou Malého okruhu moskevské železnice , obsluhující trasu městského elektrického vlaku – Moskevského centrálního okruhu . Jako součást dopravního systému moskevského centrálního okruhu je označena jako „nádraží“, i když ve skutečnosti není železniční stanicí kvůli nedostatečnému rozvoji tratí.

Ta byla otevřena 10. září 2016 spolu s otevřením osobní dopravy elektrických vlaků MCC [1] [2] . Pojmenována po nedaleké Hlavní botanické zahradě. N. V. Tsitsina RAS .

Umístění a převody

Platforma botanické zahrady se nachází na hranici okresů Sviblovo a Rostokino v severovýchodním správním okruhu . Výjezdy z nádraží - do pasáže Serebryakov a 1. ulice Leonov . K dispozici je pouliční přestup na stanici metra Botanichesky Sad na stejnojmenné lince Kalužsko-Rižskaja , jejíž vestibul se nachází v těsné blízkosti nástupiště. Cestující metra a MCC mohou přestupovat mezi linkami s kontrolou jízdenek, ale bez dodatečného zrušení cesty do 90 minut od okamžiku prvního průjezdu, pokud si cestující ponechal a přiložil jízdenku, kterou použil dříve pro vstup během přestupu .

Technické vlastnosti

Zastávka pro cestující MCC zahrnuje dvě vysoké nástupiště s půlkruhovými přístřešky – pobřežní a ostrovní. Pobřežní nástupiště je jednokolejné a slouží k zastavení elektrických vlaků ve směru hodinových ručiček; ostrovní dvoukolejná, vnitřní kolej slouží k zastavení elektrických vlaků jedoucích proti směru hodinových ručiček. Vstup na nástupiště je přes podzemní přechod pro chodce zakončený krytými prosklenými přízemními vestibuly po stranách nástupiště. Pokladní turniketový pavilon je integrován do podzemní chodby, ze které jsou výstupy na nástupiště.

Platforma je vybavena turnikety , které začaly fungovat 11. října 2016 na konci bezplatného měsíce MKC. K provádění průjezdů a rušení cest se používají jednotné dopravní karty Moskevské dopravy, které se používají i pro cestování v metru a povrchové veřejné dopravě.

Osobní doprava

Z 31 stanic MCC je Botanická zahrada na třetím místě v oblíbenosti. V roce 2017 činil průměrný tok cestujících na vstupu a výstupu 35 tisíc lidí. za den a 1060 tisíc lidí. za měsíc [3] . V roce 2016, po měsíci bezplatného cestování na MCC, byla průměrná osobní přeprava ve všední dny 17,7 tisíce osob [4] .

Perspektivy

V roce 2018 se počítalo s vybudováním podzemního pěšího tunelu u stanice, který ji měl propojit se severním vestibulem stejnojmenné stanice metra a 1. Leonovou ulicí [5] .

Platforma Botanická zahrada se stane[ kdy? ] součást stejnojmenného dopravního uzlu , jehož součástí bude i stanice metra Botanichesky Sad linky Kalužsko - Rižskaja [6] , autobusové nádraží, záchytné parkoviště a autobusové zastávky [7] . Výstavba přestupního dopravního uzlu „Botanická zahrada“ je plánována na roky 2018-2019.[ upřesněte ] Projekt TPU vyvinula japonská společnost Nikken Sekkei . Bude zahrnovat rezidenční komplexy, bytové komplexy, hotel, veřejná a obchodní, kancelářská a obchodní centra [8] .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [9] :

Fotogalerie

  • Vstup do podchodu vedoucího na nástupiště

  • Podzemní vstupní schodiště

  • Ostrovní nástupiště (pro vlaky proti směru hodinových ručiček)

  • Vchod do stanice metra Kalužsko-Rižskaja v blízkosti nástupiště

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Byla zveřejněna nová mapa metra s MCC . Moskva 24 . Získáno 1. září 2016. Archivováno z originálu 1. září 2016.
  2. ↑ Ve stanici metra Botanichesky Sad (nedostupné spojení) začala výstavba železničního nástupiště pro cestující . noviny "Star Boulevard" (24. října 2014). Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 16. září 2016. 
  3. ↑ ZhD media | Statistické údaje o osobní dopravě na MCC 2017 . Získáno 4. března 2018. Archivováno z originálu 2. prosince 2019.
  4. ↑ Gagarin Square se stalo nejoblíbenější stanicí MCC Archivní kopie z 31. října 2016 na Wayback Machine  - Oreanda-News
  5. ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. V roce 2018 se v MCC objeví čtyři nové terminály . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (7. srpna 2017). Získáno 9. srpna 2017. Archivováno z originálu 9. srpna 2017.
  6. ↑ TPU "Botanická zahrada" podle japonského projektu bude postavena za tři roky . lenta.ru (23. března 2016). Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 11. září 2016.
  7. ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. TPU "Botanical Garden" bude fungovat na principu "suché nohy" - Jabri . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (6. prosince 2017). Datum přístupu: 6. prosince 2017. Archivováno z originálu 7. prosince 2017.
  8. ↑ Dopravní přestupní uzel „Botanická zahrada“ bude vybudován v letech 2018-2019 . interfax.ru (2. dubna 2016). Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 19. srpna 2016.
  9. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.

Odkazy