Volkhonka (stanice metra)

"volkhonka"
Linka Kalininsko-Solntsevskaya
Linka Kalininsko-Solntsevskaya
moskevské metro

Projekt centrální haly nádraží (2012)
Plocha Khamovniki
okres CAO
Předpokládané datum otevření neznámý [1]
Název projektu Ostozhenka, Gogolevskij bulvár
Typ sloup-stěna hluboká
Hloubka, m 24 [2]
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
architekti Shumakov N. I. , Orlov A. Yu. , Volovich V. S. [3]
Přechody stanic Linka moskevského metra 1.svg Kropotkinská
Ven do ulic Soymonovsky proezd , Volchonka , Prechistenka , Ostozhenka a Gogolevsky Boulevard
Blízké stanice Treťjakovskaja a Plyushchikha

"Volkhonka" [4]  je plánovaná stanice moskevského metra na lince Kalininsko-Solntsevskaya . Napojeno bude přestupem do stanice Kropotkinskaja na trati Sokolničeskaja . Bude se nacházet v okrese Khamovniki ( CAO ) pod pasáží Soimonovsky a náměstím Prechistensky Gate . Své jméno dostala podle stejnojmenné ulice . Zahájení stavby stanice bylo plánováno po roce 2021 [5] v rámci úseku Dělovoj Tsentr - Treťjakovskaja , který spojí tratě Kalininskaja a Solncevskaja , ale v tuto chvíli není známa doba výstavby.

Historie

Název stanice byl schválen 24. června 2008 výnosem moskevské vlády na základě návrhu městské meziresortní komise pro pojmenování územních celků, ulic a stanic metra [6] [7] .

V rozhovoru v lednu 2010 nazval šéf moskevského metra tuto stanici „Ostozhenka“ [8] .

V únoru 2012 probíhaly práce na rozvoji území a geodetické práce. Koncem ledna 2012 se projekt stanice objevil na stránkách Metrogiprotrans [9] . Dne 29. ledna 2014 bylo vybráno místo pro stavbu podzemního vestibulu stanice na náměstí Prechistenskiye Vorota [10] . V červnu 2014 začala demolice kavárny Shokoladnitsa a salonu mobilní komunikace Svyaznoy, na jehož místě bude přechod na stanici Kropotkinskaya .

K únoru 2017 stavební práce nezačaly [2] . V srpnu 2017 vyšlo najevo, že stavební práce na centrálním úseku trati Kalininsko-Solncevskaja, který zahrnuje stanici Volchonka, by měly začít v letech 2021–2022, po uzavření trati Bolshaya Koltsevskaya [5] .

Podle Programu cílených investic města Moskvy (příloha nařízení vlády Moskvy ze dne 10. října 2017) je stanice zařazena na seznam stavebních projektů do roku 2023 [11] . Navzdory tomu počátkem roku 2018 úsek Delovoi Tsentr - Treťjakovskaja z plánů na stavbu metra zcela zmizel [1] . Později se však vešlo ve známost, že se nádraží přesto postaví [12] .

Dne 13. března 2019 v rozhovoru pro kanál TVC moskevský starosta Sergej Sobyanin řekl, že spojení Kalininského a Solncevského rádiusu se neplánuje [13] , ale později se ukázalo, že diskuse o projektu stanice se vrátí do 2023 [12] .

18. února 2020 se úřady nečekaně vrátily k projektu propojení trati Kalininsko-Solntsevskaja. Náměstek primátora pro politiku územního plánování Andrey Bochkarev řekl, že se nyní studuje možnost propojení poloměrů Kalinin a Solntsevo a problémy výstavby v místech zvýšené složitosti kvůli nestabilní půdě a husté historické zástavbě na povrchu. Řekl, že bude postaven centrální úsek a že tunelovací komplex dokončí svou práci v Treťjakovské , ale neupřesnil termíny zahájení a konce výstavby [14] .

Architektura a dekorace

Stanice bude postavena podle typového projektu. Vzhledem k blízkosti Puškinova muzea se architekti rozhodli, že nádraží bude vypadat jako výstavní síň. Ředitelka a pozdější prezidentka muzea Irina Antonova tuto myšlenku podpořila a zaslala moskevskému starostovi Sergeji Sobyaninovi žádost, aby stanici učinil vysoce uměleckou.

Sochy a obrazy nebudou originály (odlitky a kopie), protože v metru nejsou vhodné podmínky pro jejich uchování. Pro bezpečnost cestujících měly být ve stanici instalovány nástupištní posuvné dveře z tónovaného skla o výšce 3 metry [15] . Tyto přepážky byly brzy opuštěny, stejně jako na všech ostatních stanicích v okruhu Solntsevo.

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Od nápadu k realizaci: historie velkých a malých okruhů metra  (ruština) , Moskevské webové stránky  (26. února 2018). Archivováno z originálu 27. února 2018. Staženo 27. února 2018.
  2. ↑ 1 2 Moskva 24 . Andrey Bochkarev: "Rozuzlení Clover se vyčerpala na počátku 2000." . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (6. února 2017). Staženo 6. února 2017. Archivováno z originálu 6. února 2017.
  3. ↑ Volkhonka . Metrogiprotrans. Datum přístupu: 30. ledna 2012. Archivováno z originálu 4. března 2012.
  4. ↑ Nařízení vlády Moskvy ze dne [[24. června]] [[2008]]a N 564-PP „O pojmenovávání nových stanic metra“. . Získáno 27. října 2011. Archivováno z originálu dne 5. listopadu 2013.
  5. ↑ 1 2 Výstavba centrálního úseku „žluté“ trasy metra bude zahájena po roce 2021 . Archivováno z originálu 20. března 2018. Staženo 11. března 2018.
  6. ↑ RIA Novosti, Moskva, 07.04.2008 - Moskevské úřady schválily názvy nových stanic metra . Získáno 23. března 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2010.
  7. ↑ 564-PP ze dne 24.06.2008 - K pojmenování nových stanic metra - Elektronická Moskva (nedostupný odkaz) . Získáno 23. března 2019. Archivováno z originálu dne 23. března 2019. 
  8. ↑ Vedoucí moskevského metra Dmitrij Gaev: Krize plány na výstavbu metra nezměnila - Exkluzivně - Moskva - interfax-russia.ru . www.interfax-russia.ru Získáno 11. března 2018. Archivováno z originálu 26. května 2012.
  9. ↑ METROGIPROTRANS - Volkhonka . www.arhmetro.ru. Získáno 11. března 2018. Archivováno z originálu dne 4. března 2012.
  10. ↑ Web Power / Moskva . www.mos.ru Staženo: 11. března 2018.
  11. ↑ Program cílených investic města Moskvy . Staženo 1. 6. 2018. Archivováno z originálu 10. 1. 2018.
  12. ↑ 1 2 Moskva neopouští projekt propojení dvou poloměrů žluté trasy metra . Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 12. dubna 2021.
  13. ↑ Sobyanin - o zimním úklidu města, nových parkovištích a zdravotním středisku v Nové Moskvě . TVNZ. Získáno 16. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019.
  14. ↑ Jak projede linka Kalininsko-Solntsevskaya (18. února 2020). Staženo 10. května 2020. Archivováno z originálu dne 21. února 2020.
  15. ↑ Metro se vrací k základům . Moskovsky Komsomolets (3. února 2012). Získáno 2. února 2012. Archivováno z originálu 5. června 2012.

Odkazy