Biryulyovskaya linka | |
---|---|
moskevské metro | |
Otevření prvního webu | 2027 [1] |
Délka, km | 20.7 (první sekce) [2] |
Počet stanic | 10 (první část) [2] |
Elektrodepot | "Biryulevskoye", "Shcherbinka", "Ryazanovskoye" [3] |
Biryulyovskaya linka je radiální linka moskevského metra ve výstavbě . První úsek o délce 20,7 kilometru s 10 stanicemi [2] má vycházet ze stanice ZIL moskevského centrálního okruhu a má ležet na jih přes oblasti Nagatinsky Zaton , Pechatniki , Moskvorechye -Saburovo , Caricyno , Biryulyovo východ a západ . Linka metra Biryulyovskaya má být uvedena do provozu před rokem 2027 [1] .
Plány na vybudování trati do Biryulyova se datují do 70. let 20. století, kdy na místě bývalé vesnice začala výstavba vícepodlažních obytných budov .
Hlavní plán rozvoje mimouliční dopravy v Moskvě do roku 2025 zahrnoval výstavbu trati Biryulyovskaya v rámci Mnevničesko-Biryulyovskaya akordu . Podle nové verze trasování trati, navržené NIiPI Generálního plánu Moskvy pro projektování, měla procházet na východ, než bylo původně plánováno [4] [5] .
Podle návrhů z roku 2016 se na prvním úseku mělo objevit 11 stanic, včetně přestupních stanic na ZIL MCC a budoucí trať Kozhukhovsko-Kommunarskaya, do Technopark , stanice Klenovy Bulvar , Caricyno , Biryulyovo-Tovarnoye a mezilehlé v okresech z Pechatniki, Moskvorechye-Saburovo a Biryulyovo West. Dále bylo plánováno prodloužení trati za Moskevský okruh přes oblasti Severního a Jižního Butova , osadu Rjazanovskoje a také přes Ščerbinku a Leninský okres Moskevské oblasti. Nakonec bylo plánováno spojení na tratích Biryulyovskaya a Rublevo -Arkhangelskaya ze ZIL do stanice Delovoy Tsentr přes okresy Danilovsky , Donskoy , Yakimanka , Khamovniki a Dorogomilovo s možnými přestupy na zkřížené tratě.
V březnu 2018 mělo první místo startu se 6 stanicemi odstartovat ze stanice Klenovy Bulvar a pokračovat na jih do Biryulyovo Zapadny přes Pechatniki, Caricyno a Biryulyovo Vostochnoye [6] . Zpracovávala se studie proveditelnosti, samotná stavba měla začít nejdříve v roce 2025. Celková délka trati se 14 stanicemi měla být 34 kilometrů [7] [8] .
Na konci července 2018 Andrei Bochkarev oznámil, že trať se začne stavět po roce 2023 ze stanice ZIL Moskevského centrálního okruhu . Následně se bude muset protáhnout až do Nové Moskvy [7] .
Do budoucna se počítalo s rozšířením trati o dalších 9 stanic s výstavbou dvou dep: Rjazanovskoje (na území TiNAO , nedaleko stejnojmenné stanice) a Ščerbinka [3] .
Dne 21. března 2019 byla stavba trati opět odložena a plánována po roce 2025 [8] [9] .
V září 2019 předseda Moskomstroyinvest, Anastasia Pyatova, oznámil, že bude vypracován plánovací projekt pro novou linku metra Biryulyovskaya, včetně 9 stanic a elektrického depa [10] .
Dne 16. listopadu 2019 byla schválena předběžná trasa tratě, podle které měl první úsek o délce asi 20 kilometrů zahrnovat 9 stanic [11] . 25. listopadu 2019 Marat Khusnullin oznámil, že první část trati by mohla být postavena v letech 2021-2025 [12] .
2. ledna 2020 oznámil Marat Khusnullin zahájení osvobozování úseků pro tratě Biryulyovskaya a Rublyovo-Arkhangelskaya [13] .
Trasování vedení bylo schváleno v květnu 2020 [14] [15] . Projekt rozložení byl schválen na začátku prosince 2020 [2] a schválen 3. srpna 2021. Odpovídající dekret podepsal moskevský starosta Sergej Sobyanin. [16] [1] [17] Na prvním úseku linky metra Biryulyovskaya o délce více než 6 km se plánuje vybudování tří stanic: "ZIL", "Ostrov snů" a "Klenovy Boulevard". Celkem bude na úseku dlouhém 20,7 km postaveno 10 stanic:
10. srpna 2022 moskevský starosta Sergej Sobyanin schválil název 22 stanic metra ve výstavbě, včetně osmi stanic linky Biryulyovskaya [18] . Linka metra Biryulyovskaya má být uvedena do provozu před rokem 2027.
Linka má potenciál být prodloužena do Shcherbinky [19] . V oblasti stanice Bitsa se trať protne s železnicí MCD-2 , poté se protáhne do Shcherbinky a odtud půjde do vnitrozemí přes území Nové Moskvy. Do roku 2028 se plánuje rozšíření pobočky do Shcherbinky. V dlouhodobém horizontu je položena možnost prodloužení linky směrem do centra Moskvy a sloučení s linkou Rubljovo-Arkhangelskaja [20] .
Linkový převod | ze stanice | na stanici |
---|---|---|
Troitská | ZIL | ZIL |
Moskevský centrální kruh | ZIL | ZIL |
Zamoskvorecká | vysněný ostrov | Technopark |
Velký prsten | Maple Boulevard | Maple Boulevard |
MCD-5 | Biryulyovo | Biryulyovo-Cestující |
moskevského metra | linky||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Budoucí linie | ||||||
uzavřené linky | ||||||
Perspektivy rozvoje moskevského metra | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seznam stanic ve výstavbě a plánovaných | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 a později |
| ||||||||
De facto odstraněno z rozvojových plánů |
|