Linka MCD-5

Yaroslavl-Paveletsky Diameter  (nebo Fifth Diameter ) [1]  je pátá řada Moskevských středních průměrů , která má být spuštěna v letech 2025-2026 [2] . Trasa procházející územím Moskvy spojí Jaroslavl a Paveletský směr Moskevské železnice a spojí města Mytišči , Puškino , Korolev ( Bolševo ), Frjazino , Šelkovo na severu a Vidnoje a Domodědovo na jihu [ 3] . Na schématech a značkách bude označena kódem D5 a barvou "zelená louka" (barva trávy a listí) [4] . Dodnes není znám průchod centrální části trasy, pokračují projekční práce [5] .

Jaroslavlský směr (Moskva-Puškino)

Dne 13. ledna 2020 byl otevřen provoz na páté hlavní koleji na úseku Moskva  - Mytišči v délce 18 km dne 7. září 2020 na 4. hlavní koleji na úseku Mytišči - Puškino v délce 8,5 km [6] . Program další modernizace Jaroslavlského směru Moskevské železnice rovněž počítá s výstavbou třetí koleje na úseku Mytišči -Podlipki-Dachnyj . Celkem bylo během modernizace vybudováno již 46 km nových kolejí, rekonstruováno 16 km stávajících kolejí, zrekonstruovány byly 4 stanice a 11 zastávek. Bylo vybudováno 6 nových nástupišť pro cestující, v zastávkách Malenkovskaja , Tarasovskaja , Klyazma a Mamontovskaja , zrekonstruována byla 4 stávající nástupiště [7] .

Směr Paveletskoe (Moskva-Domodědovo)

Od 1. října 2020 neprobíhají na úseku Moskva-Domodědovo ve směru Paveletsky žádné velké stavební práce , kromě výstavby silnice od 3. pasáže Dorožnyj do ulice Bekhtereva (v blízkosti křižovatky se směr Kursk , kde bude umístěna budoucí kombinovaná zastávka Kotljakovo MCD-5 a WDC-2) [8] . Kromě toho byla přejmenována řada zastávek: 1. dubna 2019 byla zastávka ZIL přejmenována na Tulskaya ; zastávka Moskva-Tovarnaja byla po rekonstrukci ve stanici, provedené od 5. září 2017 do 2. prosince 2019, otevřena jako Derbenevskaya ; 20. února 2020 byla zastávka Nizhnie Kotly přejmenována na Nagatinskaya , protože má přestup na stanici metra Nagatinskaya [9] ; 24. března 2021 byla stanice Kolomenskoje přejmenována na Varšavskaja [10] .

Střední část

Předpokládá se, že projektová dokumentace pátého průměru se zadaným průjezdem střední části trasy bude hotová po roce 2024 [11] .

Možnosti pozemní trasy

Zpočátku byla hlavní pozemní variantou zvažovanou pro centrální část trasy varianta, podle které měla trasa po nástupišti Biryulyovo-Tovarnaya ve směru Paveletsky přecházet na koleje ve směru Kursk a od nástupiště Caritsino . k nástupišti Novochochlovskaja průchod souběžně s trasou MCD-2 [12] . Za Novochochlovskou měla trasa procházet po stávajících kolejích železniční tratě procházející nákladovým nádražím Novoproletarskaja ( Graivoronovo ), dále poblíž výstupu ze stanice metra Stachanovskaja , přes železniční nástupiště Gorkého směru Čukhlinka MZD a stanice Andronovka MCC , s přístupem k Elektrozavodskaya . Po Elektrozavodské podél spojovací větve Mitkovskaja měla střední část trasy jít do stanice Moskva-III ve směru Jaroslavl. Zjevnou nevýhodou této možnosti bylo, že obrovský úsek Paveletského směru od Biryulyova k železniční stanici Paveletsky by nebyl zahrnut do MCD-5.

Alternativní variantou trasy byla varianta, kdy by MCD-5 projel téměř k železniční stanici Paveletsky a za stanicí Moskva-Tovarnaja-Paveletskaja tunelem nebo mostem přes řeku Moskvu by jel k opuštěné odbočce Simonovskaja [13 ] . Průjezd trasy by byl v tomto případě proveden formou spojení přes stanice: Moskva-Tovarnaja-Paveletskaja  - zakonzervovaný park Simonovo  - bývalá stanice Boinya s využitím kolejového rozvoje stanic Novoproletarskaja a Staroproletarskaja (v r. některé zdroje se objevují jako " stanice Grayvoronovo (platforma MTsD-5) ") - Odbočky č. 15 a 16 Lyublino  - Andronovka a Lyublino  - Ugreshskaya , stejně jako nejmenovaná pobočka Lyublino  - South Port  - Ugreshskaya , která od října 2020 jsou ve stavu elektrifikace, ne však pro projekt MCD-5, ale pro zajištění tranzitní dopravy Jih - Čerkizovo [14] . Průjezd trasy měl být u východu ze stanice metra Stachanovskaja přes železniční nástupiště Gorkého směru MZD Čukhlinka a stanice MCC Andronovka s přístupem do Elektrozavodskaja . Přes aktivní diskusi nebylo oficiální trasování této možnosti trasy nikdy zveřejněno.

Další zvažovanou variantou trasy bylo objet centrum Moskvy ze západní strany pomocí víceúrovňové křižovatky v oblasti Moscow City , ale podrobnosti o této variantě také nebyly oficiálně zveřejněny. Na konci roku 2021 byl dokončen vývoj projektů pro pozemní průchod MCD-5. V důsledku zvažování projektů nebyl žádný z nich schválen a rozhodnutí o průjezdu centrální části trasy bylo odloženo na rok 2024. Dne 28. prosince 2021 oznámil šéf Moskevských drah Michail Glazkov, že konkrétní rozhodnutí o spojení mezi směry Paveletsky a Jaroslavl bude přijato po roce 2024 a do té doby bude pokračovat vývoj těchto radiálních směrů samostatně. [11] . Ve stejný den moskevský starosta Sergej Sobyanin potvrdil svůj záměr spustit 5. průměr MCD v letech 2025-2026 [2] .

Možnosti podzemní trasy

V roce 2022 byly zintenzivněny práce na návrhu varianty podzemního průchodu centrální části trasy MCD-5. 26. května 2022 starosta hlavního města Sergej Sobyanin oznámil, že úsek MCD-5 mezi stanicemi Paveletsky a Yaroslavsky by mohl projít podzemním tunelem v centru Moskvy [15] . V červenci 2022 za účasti projektových ústavů a ​​ruských drah začaly předprojektové práce, které měly určit proveditelnost položení tunelu [16] . V srpnu 2022 byla zveřejněna neoficiální výhledová mapa Výzkumného ústavu MosTransProject, podle které se navrhuje propojit úsek mezi stanicemi Paveletsky a Yaroslavsky podzemním tunelem s jednou mezilehlou stanicí metra Kitai-Gorod s přestupem do stanic hl. stejný název linky metra Kalužsko-Rižskaja a Tagansko-Krasnopresněnskaja [ 3] . Kromě toho je na stejné mapě uvedeno, že na severu, za Mytishchi, bude pátý průměr rozdělen do tří linií - do Puškina, do Fryazina a do Shchelkova.

Poznámky

1. ↑ MCD-5 "Yaroslavsko-Paveletsky". Nová trasa metra. . mcd.mostetro.ru. Získáno 22. října 2019. Archivováno z originálu 14. října 2019. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 MCD-5 má být spuštěn v letech 2025-2026 . Moskva24 (28. prosince 2021). Staženo: 28. prosince 2021. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Objevila se mapa vývoje metra a MCD do roku 2030 . Moskvich Mag (11. srpna 2022). Staženo: 11. srpna 2022. (neurčitý)
4. ↑ Čísla výjezdů, světlé čáry na dopravních schématech a pohodlné značky: jaká bude navigace na MCD . Web Moskvy (25. srpna 2019). Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2019. (neurčitý)
5. ↑ Přes průměry Moskvy . www.mos.ru Staženo 21. července 2019. Archivováno z originálu 2. září 2019. (neurčitý)
6. ↑ Na Jaroslavském směru moskevské železnice byla otevřena další čtvrtá trať na úseku Mytišči-Puškino . www.rzd.ru (7. září 2020). Získáno 7. září 2020. Archivováno z originálu dne 22. července 2021. (neurčitý)
7. ↑ Další pátá kolej na úseku Moskva-Mytišči bude otevřena pro vlakovou dopravu 13. ledna . mzd.rzd.ru (12. ledna 2020). Staženo: 12. ledna 2020. (neurčitý)
8. ↑ Nové nádraží se objeví na Paveletsky směru Moskevské železnice . Kashira.Ru (30. září 2020). Datum přístupu: 30. září 2020. (neurčitý)
9. ↑ Platforma Lower Cauldrons byla přejmenována . uao.mos.ru (21. února 2020). Získáno 21. února 2020. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2020. (neurčitý)
10. ↑ Tři stanice MZD pro příjem nových jmen . CPPC (1. března 2021). Získáno 1. března 2021. Archivováno z originálu dne 1. března 2021. (neurčitý)
11. ↑ 1 2 Projekt WDC-5 byl vyvinut, ale bude definitivně schválen po roce 2024 . TASS (28. prosince 2021). Získáno 28. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 30. prosince 2021. (neurčitý)
12. ↑ Schéma MCD-5 . Získáno 29. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 25. února 2021. (neurčitý)
13. ↑ MCD-5 prostřednictvím pobočky Simonovskaya - je to skutečné? (4. srpna 2020). Datum přístupu: 4. srpna 2020. (neurčitý)
14. ↑ "V kontaktu". Elektronický deník "Dopravní infrastruktura"
15. ↑ MCD-5 může projít podzemním tunelem v centru Moskvy . RIA Novosti (26. května 2022). Staženo: 26. května 2022. (neurčitý)
16. ↑ Trasa ještě není vytvořena. Společnost bude studovat možnost vytvoření tunelu pod centrem Moskvy pro vypuštění MCD-5 . Gudok.ru (15. července 2022). Staženo: 15. července 2022. (neurčitý)

Odkazy

• Schéma linek moskevského metra a MCD.