B | |
---|---|
| |
Trasa | |
Odesílání | Paveletsky nádraží [1] |
Ultimátni | Paveletsky nádraží (kruh) [1] |
Hlavní zastávky | Nádraží Kursky , náměstí Taganskaya , stanice metra Park Kultury , Smolensky bulvár , náměstí Triumphalnaya , stanice metra Sukharevskaya |
Časový úsek | 6/23 15/20 11/13 23/23, v noci 15 minut |
délka | 15,8 km |
Cestovní čas | 64 minut |
Dopravce | |
Organizace | SUE " Mosgortrans " |
Větev |
Západní (vnitřní kroužek), Centrální (vnější kroužek) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"B" ( slang. "Hmyz" ) - nepřetržitá trasa veřejné dopravy podél Garden Ring of Moscow . Během své historie vystřídal několik druhů pozemní dopravy: v roce 1912 byla koňská tramvaj nahrazena tramvají , která byla ve 30. letech postupně nahrazena trolejbusem . V létě 2016 byl nahrazen autobusem [2] - navzdory prohlášení moskevského starosty Sergeje Sobyanina , že tato náhrada byla pouze dočasná, v rámci programu eliminace trolejbusové dopravy v Moskvě se toto rozhodnutí stalo trvalým [3] .
V roce 1912 byla místo koňského vozu vypuštěna tramvajová linka "B" po Garden Ring, která byla lidově nazývána "Hmyz" [ 4] . Číslo trasy bylo zvoleno analogicky s jinou okružní tramvajovou trasou "A" , protože Boulevard Ring se v té době nazýval "Ring A" a Sadovoe - "Ring B" [5] .
V letech 1936 - 1937 byla tramvaj ze Zahradního okruhu odstraněna a místo ní byl spuštěn trolejbus, který zdědil číslo "B" [4] . Zpočátku jezdil trolejbus z náměstí Krymskaja na nádraží Kursk [4] . Jak se rozvíjela trolejbusová síť, oblouk Garden Ring obsazený trasou B se rozšířil a v roce 1939 byla trasa prodloužena na náměstí Taganskaya . V té době zůstal odkryt pouze úsek od náměstí Taganskaya do stanice Kursk (podél Zemlyanoy Val ), obsazený tramvajovými kolejemi. Trasa byla definitivně uzavřena až v roce 1963 po dokončení rekonstrukce Zamoskvorecké oblouku Garden Ring [4] .
V roce 1982 byla trasa rozdělena na dva okruhy: vnitřní („Bk“) a vnější („Bch“).
Od 31. srpna 2013 - jedna ze dvou nepřetržitých trolejbusových linek v Moskvě, spolu s č. 15.
V roce 2013 začaly v noci místo trolejbusů na trase jezdit autobusy - nejdříve se tak dělo pouze v případě nočních oprav kontaktní sítě, ale v letech 2014-2015 při rekonstrukci Okťabrského tunelu v noci trolejbusový provoz byl zcela zastaven.
Dne 7. července 2016 byla v rámci úpravy Zahradního okruhu „dočasně“ uzavřena trasa trolejbusu a nahrazena stejnojmennou autobusovou trasou při zachování nepřetržitého provozu. Dočasnost uzavírky trolejbusové trasy se projevila při spuštění sítě Magistrálních cest 8. října 2016, konkrétní termín návratu trolejbusů však oznámen nebyl. 4. listopadu 2016 se trasa trolejbusu vrátila, ale vzápětí byla opět nahrazena autobusy. Návrat trolejbusů na trasu byl neustále odkládán.
V červenci 2017 náměstek moskevského primátora Maxim Liksutov řekl, že trolejbusy (včetně trasy B) se na Zahradní okruh nevrátí s argumentem, že ruší provoz při změně jízdního pruhu přes 4 jízdní pruhy před tunelem pod Novým Arbatem [3] . Autobusy v tomto místě přitom jezdí po stejné trase a po vylepšení v rámci programu Moje ulice ubylo pruhů . Do historie se tak zapsala trolejbusová trasa „B“, trasa je nadále obsluhována autobusy.
Trolejbus 4902 na trase B. 2007
Mercedes-Benz Conecto na trase "B" na Zatsepsky Val . 2017
Autobus na trase "B" na Garden Ring. prosince 2017
Trolejbusy na trase "B" na Garden Ring . 2010
Číslo | Trasa | trasa | |||
---|---|---|---|---|---|
| Paveletsky nádraží Paveletskaya | ↔ | Smolenskaya Smolensky Boulevard | Kruhové a noční okruhy Sadovoye Koltso |
Autobusová trasa je okružní , obousměrná a vede podél Garden Ring. Průměrná doba jízdy po trase je 60 minut, v závislosti na dopravní situaci a době plavby se může zvýšit nebo snížit (v rámci jízdního řádu).
Na trase jezdí denně minimálně 20 autobusů velké třídy (BC). Počet autobusů na noční trase „B“ určuje odbor dopravy a rozvoje silniční infrastruktury města Moskvy [1]
Ve skutečnosti jsou vnější a vnitřní kruhy dvě různé cesty: B a Bk. První obsluhuje pobočka Centrálního státního jednotného podniku Mosgortrans ( autobusy Mercedes-Benz Conecto ) a druhá západní pobočka ( autobusy LiAZ-5292 ).
V období jízdy trolejbusů se trasa B stala jedním ze symbolů Moskvy a účastníkem moderního kulturního života ruské metropole. V roce 2004 se Státní Treťjakovská galerie obrátila na moskevského historika Sergeje Nikitina a kreativní místní historickou skupinu Moskultprog s žádostí o vytvoření městského kulturního a vzdělávacího projektu u příležitosti Dne kulturního dědictví umění 20. století ; bylo rozhodnuto uspořádat takovou akci na trolejbusu „B“ jako oblíbené a historicky významné trase hlavního města. V sobotu 14. dubna 2004 byly všechny trolejbusy na trase B vybaveny audioprůvodci. Jednalo se o první případ přeměny linkové městské dopravy na kulturně vzdělávací [6] . Jeden z trolejbusů byl vyzdoben podle obrazu Kuzmy Petrova-Vodkina Koupání červeného koně [ 7 ] .
O rok později převzali iniciativu bardi . V letech 2005 až 2008 se v jednom z trolejbusů konaly koncerty bardské písně projektu hudební exkurze Modrý trolejbus . Mezi účastníky projektu byli slavní bardi Vladimir Berežkov, Galina a Boris Vaykhanskij , Alexander Estigneev a další [8] . V roce 2016 byl tento projekt znovu zahájen na trase trolejbusové trasy č. 7 [9] . Pro rok 2019 uskladňování trolejbusu účastnícího se projektu provádí závod Khodynskaya centrální pobočky Mosgortrans; v lednu 2020 se na Leningradském prospektu uskutečnilo několik koncertních jízd trolejbusů.
Na jaře 2013 se na trase B konala výtvarná akce. Umělci jedoucí v trolejbusu malovali městské krajiny a kolemjdoucí [10] .
V dubnu 2014 představili Sergey Nikitin a skupina Moskultprog nový bezplatný kulturní projekt - „ Grand Bukashka : 33 melodis of the Garden Ring“ s podporou nahrávací společnosti Melodiya , agentury Pravidla komunikace a státního jednotného podniku Mosgortrans s finančními prostředky. vyrostlo na crowdfundingové platformě . Iniciativa byla věnována 50. výročí kultovního filmu o Moskvě - " Chodím po Moskvě " [11] . V tento den se opět staly vyhlídkovými všechny trolejbusy trasy „B“. Trasa vytvořená velkým tvůrčím a výzkumným týmem vyprávěla o hlavních událostech hudebního života hlavního města „od bubáků po současnost“ s fragmenty hudebních děl, mezi jejími hrdiny jsou Petr Čajkovskij a Sergej Prokofjev , Vladimir Vysockij a " Sounds of Mu ", Mikhey a " Bad Balance ", Zemfira a Alla Pugacheva , Michail Lermontov a Savva Mamontov , Lyube a Michail Shufutinsky a mnoho dalších. Speciálně pro akci byly nahrány valčík Lva Tolstého ( Maria Němcovová , klavír ), jediná známá hudba spisovatelky, a hlášky o metru V. V. Majakovského v podání Ljuby Proniny [12] . Moskultprog také představil mobilní aplikaci Grand Bukashka , díky které si takovou exkurzi můžete udělat sami [13] . Metodický vývoj projektu Grand Bukashka vytvořil základ exkurzního projektu StoryBus na trase č. 90 v Krasnojarsku , který vytvořil a zorganizoval Nikitin v rámci Krasnojarského knižního veletrhu ve dnech 1. až 4. listopadu 2014 na objednávku Nadace Michaila Prochorova as podporou Sibiřské federální univerzity a správy Krasnojarsk [14] .
Na Dni města 2014 uspořádal Moskultprog otevřený bezplatný přednáškový sál na trolejbusu "B" "Street Art Route 2" s přednáškami-dialogy o historii a teorii moskevského street artu v globálním kontextu, mezi přednášejícími byl umělecký kritik Valentin Dyakonov , městský historik Sergey Nikitin a mladí specialisté z Vysoké ekonomické školy Národní výzkumné univerzity a Univerzity přátelství národů [15] .
17. září 2015 odstartoval na trase další literární projekt. Tři trolejbusy jezdící na trase „B“ byly vyznamenány na počest Sergeje Yesenina , Vladimira Majakovského a Konstantina Paustovského . Ve svých salonech informátoři obsahují záznamy, které vypovídají o biografii a díle těchto básníků a spisovatelů. [16]
Na konci osmé kapitoly „Špionážního románu“ Borise Akunina je zmíněna velká nehoda spojená s trolejbusovou trasou „B“:
Po mezinárodní situaci se měl hlas v reproduktoru rozveselit - na konci vysílání byly obvykle zprávy z kultury . Ale hlasatel se náhle odmlčel a mluvil přísně a truchlivě, jako by zemřel jeden z členů vlády nebo se zřítilo letadlo.
- Dnes ve čtrnáct hodin a padesát minut došlo na krymském mostě k tragické události. Třítunový kamion společnosti Mosoblstroytrest, který nezvládl řízení, narazil do dvoupatrového trolejbusu trasy B, který spadl do vody. Z řeky Moskvy potápěči vylovili 83 [17] mrtvých těl , která byla převezena do První městské nemocnice . Pro příbuzné, dotazy na tel. B1-96-54.
- [18]Tato příhoda ovlivnila další vývoj děje knihy.
Umělec Alexander Deyneka ztvárnil na obraze „Štafeta po okruhu B“ tradiční soutěž, která se v roce 1947 konala na trase tramvaje B.
„Insect“ je zmíněn v písni „Moscow Routes“ od skupiny „Va-Bank“ :
moskevské trasy,
známé trasy.
Pojďme se posadit do "Bukashechka",
pojďme na divoko.
Moskevské prsteny | |
---|---|
Historické hradby a hradby | |
Ulice a dálnice | |
Železniční a metropolitní doprava |
|
Pozemní hromadná doprava |
|
Silniční okruhy moskevské oblasti | |
Jiné kroužky |