Obchodní centrum (stanice metra, linka Solntsevskaya)

"Obchodní centrum"
Linka Solntsevskaya
moskevské metro
Plocha	Presnenský
okres	Centrální
Umístění	Moskva město
datum otevření	31. ledna 2014 12. prosince 2020 ( znovu otevření)
Uzávěrka	24.2.2018 ( výstavba slepých uliček obratiště )
Název projektu	Moskva město
Typ	Tříramenný hluboký sloup
Hloubka, m	30 [1]
Počet platforem	jeden
typ platformy	ostrovní
tvar platformy	rovný
Délka nástupiště, m	164
Šířka nástupiště, m	14.9
architekti	Borzenkov L. L. (vedoucí kolektivu autorů), Kalko S. I., Nagieva T. A., Uvarov V. K., Soldatova N. N., Vorontsova A. I., Danilova O. A., Kostikov S. F.
Stanice byla postavena	CJSC "Asociace ENGEOCOM"
Přechody stanic	Výstavní obchodní centrum Testovskaya   D1
Ven do ulic	vstup do nákupního centra "Afimall-city", z něj do: Výstavní ulička, 1. a 2. pasáž Krasnogvardeisky
Pozemní doprava	A : s344
Kód stanice	DC
Blízké stanice	Park vítězství a Dorogomilovská
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Delovoy Tsentr je stanice moskevského metra na lince Solntsevskaya . Je spojen přestupem se stanicí Vystavochnaja na trati Filevskaja a stanicí Delovoi Tsentr na trati Big Circle Line . Nachází se v okrese Presnensky ( TsAO ). Byl otevřen 31. ledna 2014 v rámci sekce „Business Center“ – „ Park vítězství “ [2] . Sloupová třípolová hlubinná stanice s jedním ostrovním nástupištěm. Dne 24. února 2018 byla z důvodu společného provozu poloměru Solntsevskaja a první etapy Big Circle Line současně s otevřením stejnojmenné stanice na Big Circle Line uzavřena stanice Solntsevskaya Line. do zprovoznění výstupního výstupu za ním organizovat obrat vlaků podle standardního schématu [3] . Ke znovuotevření stanice došlo po zprovoznění zpětné úvratě dne 12. prosince 2020 [4] , v důsledku čehož začal naplno fungovat první třístaniční přestupní uzel v metru mimo okruh Circle Line. .

Historie

Nástupiště stanice Vystavochnaja a obou stanic Delovoy Tsentr byla postavena v konstrukcích během výstavby centrálního jádra Moskevského mezinárodního obchodního centra Moscow City v letech 2004-2005. Platforma Vystavochnaya (horní vrstva) byla otevřena v roce 2005, jedna z platforem Business Center (nižší vrstva) byla otevřena v roce 2014 jako součást linky Solntsevskaya. Druhá platforma „Business centra“ byla otevřena 26. února 2018 v rámci Big Circle Line . Stanice Delovoy Tsentr na trati Solntsevskaya se nachází jižně od Vystavochnaja a severně od Delovoy Tsentr na trati Big Circle Line.

Rozhodnutí přidělit nové stanici název „Business Center“ bylo přijato výnosem moskevské vlády č. 564-PP ze dne 24. června 2008 . Stanice se nachází v Moskevském mezinárodním obchodním centru a je přestupní stanicí do stanice Vystavochnaja linky Filevskaja [5] .

Dne 18. července 2012 byl moskevským vládním nařízením č. 333-PP schválen projekt uspořádání stanice [6] .

V říjnu 2012 bylo vypsáno výběrové řízení na nákup eskalátorů do stanice [7] .

Konstrukce

• Konec prosince 2012. První štít Ingeokomu začal vyjíždět z instalačních komor ze strany "Business Center" směrem k "Victory Park" (levý průběžný tunel podél 1. koleje).
• 24. dubna 2013. Druhý štít Ingeokomy odstartoval směrem k "Parku vítězství", téhož dne s dalšími dvěma TPMK v jámě stanice " CSKA " [8] (pravý destilační tunel podél 1. koleje).
• 31. října 2013. Štít Robbins značky "Sofia" vyrobený v USA v roce 2012 dokončil vrtání levého destilačního tunelu na úseku trati Solntsevskaya mezi stanicemi "Delovoi Tsentr" a " Park Pobedy " (levý destilační tunel). Za 10 měsíců urazil štít vzdálenost 1888 metrů. Trasa linky procházela pod Třetím dopravním okruhem , Malým okruhem moskevských železnic , řekou Moskva , Kutuzovským prospektem a také pod provozní linkou metra Arbatsko-Pokrovskaja. Potopení bylo provedeno v hloubce 86-88 metrů, včetně tvrdých hornin. Při jízdě v této oblasti byl v Moskvě poprvé použit unikátní způsob vynášení zeminy na povrch - pomocí vertikálního dopravníku [9] .
• 26. prosince 2013. Starosta Sobyanin navštívil stanici , dokončovací práce na stanici byly dokončeny [10] .
• 29. ledna 2014. Napájení a zkušební vlak spuštěn.
• 31. ledna 2014. V 10:30 ( moskevského času ) slavnostní otevření stanice.
• 27. února 2016.  Závorové štíty byly přesunuty na levou stranu nástupiště, vlaková doprava byla převedena z levého tunelu na pravý, levý tunel byl revizně uzavřen pro přípravu na plné spuštění trati.
• 19.–28. prosince 2016.  Úsek Delovoy Tsentr-Park Pobedy je uzavřen, aby se napojilo prodloužení tratě na tři stanice [11] .
• 30. prosince 2016.  Technické spuštění úseku metra Delovoy Tsentr - Ramenki provedl Sergej Sobyanin [12] .
• 25.–30. ledna 2017.  Uzavření úseku Delovoy Tsentr-Park Pobedy pro připojení prodloužení trati.
• 16. března 2017.  Stanice vydělala v plném režimu (jedná se o obě cesty), v souvislosti s otevřením provozu na stanici " Ramenki ".
• 24. února 2018.  Stanice je zablokována na dobu neurčitou.
• 19. února 2019.  Začala výstavba obratových úvraťů za nádražím [13] .
• 12. prosince 2020 . Znovuotevření stanice [4] .

Řídící společností pro výstavbu stanice je Mosinzhproekt JSC.

Využití

Stanice byla otevřena v rámci úseku " Park Pobedy " - "Business Center" dne 31. ledna 2014 v 10:30 jako první etapa trasy metra Solntsevsky [14] . Po zprovoznění úseku v moskevském metru bylo 192 stanic.

Od okamžiku otevření až do prodloužení okruhu 16. března 2017 byla stanice obsluhována kyvadlovou dopravou. Vzhledem k připravenosti pouze jednoho tunelu a absenci reverzních úvraťů v úseku fungoval do prodloužení poloměru Solntsevo pouze jeden vlak. Interval byl 10 minut. Přestože obě stanice mohou přijímat pětivozové vlaky Rusich , vzhledem k nízkému osobnímu provozu na úseku je od svého otevření obsluhována zkrácenými třívozovými soupravami [15] .

Dne 14. prosince 2015 byla dokončena 2. etapa výstavby úseku Delovoi Tsentr-Park Pobedy: mezi sloupy na dříve neaktivní straně nástupiště byly instalovány závorové štíty, kyvadlový vlak nadále přijížděl do stanice přes ul. levý tunel a pokládání cest.

Dne 16. března 2017 byla stanice plně funkční z důvodu otevření tří stanic poloměru Solntsevo. Vzhledem k tomu, že obratová úvrať se nachází na úseku mezi touto stanicí a stanicí Park Pobedy, vlaky se otočily s trojitým přestupem řídící kabiny.

Uzavření

Dne 24. února 2018 byla stanice uzavřena z důvodu výstavby obratových úvraťů za východním koncem stanice (později bude etapa směrem do centrálního úseku trati Kalininsko-Solntsevskaja ) pro organizaci obratu vlaků dle na standardní schéma. Dříve používané odbočení do špatného směru je provozně nepohodlné a výrazně by snížilo frekvenci dopravy v úseku Petrovský park - Ramenki , protože úvrať se nachází na aktivní části úseku Pobedy Park - Shelepikha . Ke znovuotevření stanice došlo 12. prosince 2020 v souvislosti s dočasnou výlukou úseku „ CSKA “ – „ Dělovoj Tsentr “ trati Big Circle Line a také s dokončením výstavby obratových úvraťů. a nedodělky pro rozšíření na východ.

V období památkové péče sloužila nádražní hala k pořádání a realizaci kulturních projektů metra.

Lobby a převody

Současně se zprovozněním stanice byl otevřen i západní vestibul s organizací nástupu a výstupu cestujících na území obchodního a zábavního centra Afimall . Z východního konce stanice lze přejít do stávajícího vestibulu stanice Vystavochnaja linky Filevskaja [16] .

Ve středu haly je instalován výtah, který přepravuje cestující z prvního patra stanice do druhého a zpět. Také na nástupišti jsou hmatové a světelné pásy informující o příjezdu vlaku.

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [17] :

• Autobusy : s344

Vývoj cesty

Uprostřed tahu jsou výstupní komory ve směru do stanice Shelepikha linky Bolshaya Koltsevaya a také zpětná úvrať, ve které se vlaky přijíždějící ze stanice Park Pobedy dříve otáčely s trojitým přestupem. řídicí kabiny. Po výstavbě na východ od stanice vlněného kongresu byly linky Solntsevskaya a Bolshaya Koltsevaya odděleny a byl zorganizován plnohodnotný přestupní uzel. Po oddělení tratí se úsek "Park Pobedy" - "Shelepikha" stal služební spojovací větví [18] .

Kulturní projekty

Stanice Delovoy Tsentr se díky svému nestandardnímu architektonickému řešení a také blízkosti Centra kariérního poradenství Metro stala platformou pro řadu mimořádných kulturních akcí:

• Dne 13. května 2017 se konal koncert Akademického pěveckého sboru Ruské chemické technické univerzity pojmenovaného po D. I. Mendělejevovi (v době konání akce - sbor Ruské státní univerzity humanitních věd) pod vedením Borise Tarakanova [19] . v nádražní hale . Sbor uvedl operu „ Silmarillion “. Metropolita a vedoucí sboru upravili jeden z třípásových eskalátorů ve středu sálu na sborové stavy. V koncertní činnosti sboru na nádraží bylo plánováno pokračování i po uzavření nádraží v roce 2018, další pořádání koncertů však bylo utlumeno.
• Dne 13. dubna 2019 se konal „ Totální diktát “ ve vlaku typu „ Moskva “ obhajovaném na nádraží . Čtenářem diktátu byl sportovní komentátor Vasilij Utkin [20] .
• 12. května 2019, v předvečer vydání páté epizody 8. sezóny série Game of Thrones , se na stanici objevil železný trůn, na kterém se může vyfotit každý. Jeho instalaci doprovázel jasný flash mob za účasti animátorů – hlavních postav seriálu (Jon Snow, Cersei Lannister, Daenerys Targaryen) na soundtrack Ramina Javadiho [21] .
• Dne 25. října 2019 provedl Boris Tarakanov se sbory Ruské chemické technické univerzity a moskevského metra pod jeho vedením světovou premiéru Oratoria-Mše Andrzeje Marka v rámci projektu Opera v metru [22]. .

Galerie

Poznámky

1. ↑ Obchodní centrum . stroi.mos.ru. Získáno 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 16. března 2020. (Ruština)
2. ↑ V Moskvě byla otevřena nová část stanice metra Delovoy Tsentr - Park Pobedy . stroi.mos.ru. Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2020. (Ruština)
3. ↑ Ve dnech 24. a 25. února bude uzavřena stanice metra Delovoy Tsentr . Web Moskvy (20. února 2018). Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 20. června 2018. (Ruština)
4. ↑ 1. 2. 12.–22. 12. bez provozu na traťových úsecích . i.transport.mos.ru . Staženo 12. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 11. prosince 2020. (neurčitý)
5. ↑ Nařízení vlády Moskvy č. 564-PP ze dne 24. června 2008 . Získáno 2. prosince 2011. Archivováno z originálu dne 6. března 2012. (neurčitý)
6. ↑ Výnos č. 342-PP ze dne 18.07.2012 „O schválení návrhu uspořádání úseku liniového objektu trasy metra Kalininsko-Solntsevskaja od plánované stanice Delovoy Tsentr do stanice Park Pobedy“ . Tisková služba starosty a vlády Moskvy (18. července 2012). Získáno 25. července 2012. Archivováno z originálu 7. srpna 2012. (neurčitý)
7. ↑ Margarita Verkhovskaya. Kancelář starosty nemůže vybírat alternativní dodavatele eskalátorů . Izvestija (20. listopadu 2012). Staženo: 2. června 2020. (Ruština)
8. ↑ V metru hlavního města byla zahájena pokládka dvou tunelů z budované stanice Chodynskoje Pole (nedostupné spojení) . Získáno 29. dubna 2013. Archivováno z originálu 5. listopadu 2013. (neurčitý) 
9. ↑ Štít "Sofie" dokončil tunelování na úseku trati Kalininsko-Solntsevskaja (nedostupná spojka) . Získáno 2. listopadu 2013. Archivováno z originálu 3. listopadu 2013. (neurčitý) 
10. ↑ Proběhl zkušební provoz vlaků ze stanice Delovoy Tsentr, ale termín otevření se nevolá . msk.newsru.com. Staženo: 2. června 2020. (neurčitý)
11. ↑ Doprava. Část moskevského metra bude uzavřena až do 28. prosince . www.oreanda.ru (10. prosince 2016). Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 20. června 2018. (Ruština)
12. ↑ V Moskvě bylo provedeno technické spuštění úseku metra Delovoy Tsentr - Ramenki . moscowbig.ru. Datum přístupu: 30. prosince 2016. Archivováno z originálu 31. prosince 2016. (neurčitý)
13. ↑ Khusnullin: obchodovatelné slepé uličky pro žlutou čáru zajistí její nezávislost a vyloží BCL . stroi.mos.ru. Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 3. března 2020. (Ruština)
14. ↑ V Moskvě otevřena stanice metra Delovoy Tsentr (nedostupné spojení) . Mail.ru (31. ledna 2014). Datum přístupu: 31. ledna 2014. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý) 
15. ↑ Metra. Moskva: otevření úseku metra Delovoy Tsentr - Park Pobedy | Most metra - dopravní magazín . Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 2. října 2016. (Ruština)
16. ↑ Příloha vyhlášky č. 342-PP ze dne 18.7.2012 „O schválení návrhu uspořádání úseku liniového objektu trasy metra Kalininsko-Solntsevskaja z plánované stanice Delovoy Tsentr do stanice Park Pobedy“ (nepřístupné odkaz) . Tisková služba starosty a vlády Moskvy (18. července 2012). Získáno 25. července 2012. Archivováno z originálu 5. srpna 2012. (neurčitý) 
17. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020. (Ruština)
18. ↑ Schéma rozvoje trati moskevského metra . trackmap.ru (4. července 2017). Získáno 2. listopadu 2017. Archivováno z originálu 15. března 2012. (neurčitý)
19. ↑ Video: Silmarillion, opera v elfštině, byla uvedena v moskevském metru . REN TV (13. května 2017). Staženo: 2. června 2020. (Ruština)
20. ↑ „Totální diktát“ bude napsán v moskevském metru . mosmetro.ru. Staženo 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2019. (neurčitý)
21. ↑ V moskevském metru byl instalován trůn z "Hry o trůny" . Staženo 13. 5. 2019. Archivováno z originálu 13. 5. 2019. (neurčitý)
22. ↑ Premiéra hudebních děl skladatele Andrzeje Marka se konala ve stanici metra Delovoy Tsentr 25. října . www.mskagency.ru Získáno 2. června 2020. Archivováno z originálu dne 28. října 2019. (Ruština)

Odkazy

• Oficiální stránky metra . Staženo: 10. února 2018. (Ruština)
• Web "METRO.Photoalbum" . Staženo: 10. února 2018. (Ruština)
• Web "Encyklopedie naší dopravy" . Staženo: 10. února 2018. (Ruština)
• Schéma stanice, východy a přechody . Staženo: 10. února 2018. (Ruština)

• Stanice Delovoy Tsentr na webových stránkách Rosmetrostroy
• Zajímavá fakta o stavebním procesu
• První den provozu stanice Delovoy Tsentr na webu Metro World