Linka MCD-1

Belarusian-Savelovsky Diameter (neboli First Diameter ) je první řada moskevských středních průměrů , spuštěná 21. listopadu 2019 [1] . Trasa spojující města Odintsovo a Lobnya u Moskvy , vedoucí přes území Moskvy a Dolgoprudného , ​​spojuje směr Savelovskoje a Smolenskoje Moskevské železnice . MCD-1 tak spojuje centrum Moskvy s obvody na severu města a s obvody na západě města. Trasa má délku 52 km a má 25 aktivních zastávek, v budoucnu se plánuje otevření dalších 3 [2] [3] . Trasa má 10 (v budoucnu bude 12) zastávek s přestupy na metro, MCC a radiální směry železnice. Doba jízdy elektrického vlaku po trase je 1 hodina 28 minut, interval jízdy ve špičce je 6 minut. Na diagramech a indexech je označena kódem D1 a barvou physalis (žlutooranžová) [4] .

Výstavba a renovace

Do zahájení provozu na prvním diametru byla všechna nástupiště a stanice vybavena meteorologickými moduly nebo přístřešky, stélami nouzového volání, lavičkami, popelnicemi a pokladními okénky pro osoby s omezenou schopností pohybu [5] .

Rekonstrukce hlavního města v rámci organizace MCD se dotkla nástupišť Khlebnikovo , Vodniki , Dolgoprudnaja , Novodachnaja [6] a stanice Lobnya [7] .

Nástupiště smolenského směru z Běloruského nádraží do stanice Odintsovo byla v letech 2016-2018 rekonstruována v rámci výstavby třetí koleje [8] .

Dne 13. dubna 2019 začala stavba nástupiště Slavjanského bulváru , na kterém byl organizován teplý přechod ke stejnojmenné stanici metra [9] [10] . Dne 29. června 2020 byla stanice otevřena [11] .

Dne 27. května 2019 bylo otevřeno Skolkovo Innovation Center , které nahradilo platformu Trekhgorka [12] .

V srpnu 2019 byla na autobusové zastávce Setun zahájena výstavba distribuční haly pro cestující (veřejná hala) , kde budou instalovány eskalátory, výtahy a bude vytvořeno bezbariérové ​​prostředí. Rekonstruovaná stanice byla zprovozněna 30. června 2020 [13] .

V dubnu až říjnu 2019 byla na Běloruském nádraží vybudována další dvě nástupiště a čtyři úvraťové koleje pro příměstské elektrické vlaky odjíždějící ze stanice do směru Smolenskoje, což umožnilo vykládku tranzitních nástupišť. října 2019 byl otevřen samostatný příměstský pavilon o rozloze 426 m², ze kterého je výstup na náměstí Tverskaya Zastava a ulici Gruzinsky Val , obcházející starou budovu Běloruského nádraží. V pavilonu jsou pokladny a prodejní automaty, turnikety, elektronické informační tabule, místnosti pro dispečery a další potřebná infrastruktura [14] .

Dne 21. listopadu 2021 byl otevřen provoz na D1.

• Konstrukce platformy Skolkovo Innovation Center

• Traťová značka MCD-1 na stanici Fili

• Ukazatel na platformě Vodniki s označením prvního průměru, 2018 (není relevantní)

V roce 2020 začala rekonstrukce Bakovky [15] . Rekonstruovaná stanice byla uvedena do provozu 14. ledna 2021.

V roce 2020 byla zahájena výstavba nástupišť Petrovsko-Razumovskaja [16] a Dmitrovská [17] a také rekonstrukce nástupiště Timiryazevskaja [18] .

Perspektivy

• Plánuje se vybudování nových zastávek: Ilimskaja , Petrovsko-Razumovskaja , Dmitrovskaja [19] [20] .
• Stanice Mark , Beskudnikovo a nástupiště Lianozovo [21] budou přesunuty a přestavěny .
• Do roku 2025 se na Savelovském směru objeví 3. a 4. hlavní kolej , na které bude umístěna linka MCD-1 [22] .
• V roce 2023 budou na centrálním úseku „Moskva-Smolenskaja“ – „Moskva-Butyrskaja“ vybudovány nové 3. a 4. hlavní koleje, které umožní otevření provozu po budoucí trati MCD-4 [23] .

Jízdní řád

40 párů elektrických vlaků MCD jezdí denně po celé trase (kromě běžných příměstských a částečně obsluhujících vlaků Aeroexpress) s taktem 30 minut: první vlak odjíždí ze stanice Odintsovo v 5:11, poslední v 0:41 [ 24] ; ze stanice Lobnya - v 5:03, respektive 0:48 (poslední vlak MCD z Lobnye odjíždí s intervalem 45 minut po předposledním) [25] . Poslední vlak dorazí do Odintsova ve 2:16 [24] a do Lobnyi ve 2:08 [25] v noci, resp. Doba jízdy je 1 hodina 27 - 1 hodina 28 minut, doba parkování pro přejezd nebo výměnu lokomotivní čety ve stanici Odintsovo je 10 minut [26] , ve stanici Lobnya - 25 minut [26] . Vlak tedy projede plnou zatáčku s přihlédnutím k zastávkám v koncových stanicích za 3 hodiny a 30 minut a po celé trase jezdí současně 7 vlaků [24] [25] [26] .

Kromě elektrických vlaků MCD jezdí v úseku Odintsovo- Okružnaja elektrické vlaky Aeroexpress v taktovém režimu s intervalem 30 minut , navazují na tento úsek se všemi zastávkami kromě nástupiště Timiryazevskaya v obvyklém tempu [27] a na úsek Moskva-Smolenskaja - Lobnya v taktovaném režimu jezdí běžné elektrické vlaky [25] [26] . Vlaky Aeroexpress a vlaky MCD za sebou přitom jdou se stejným intervalem 15 minut [24] [28] , přičemž taktové elektrické vlaky směru Savyolovsky ve směru Lobnya následují 10 minut za vlakem MCD a 5 minut před Aeroexpress, a ve směru na Moskvu - 5 minut za Aeroexpress a 10 minut před vlakem MCD [25] [28] . Na trase Odintsovo — Moskva [24] je 40 párů Aeroexpresů denně (s posledním vlakem z Odintsova jede na Běloruské nádraží [24] , a 41. let z Okružnaja do stanice [28] ), a na trasa Lobnya — Moskva — 40 vlaků do Moskvy a 38 zpět [25] [28] . Zbývající vlaky běloruského a Savelovského směru, obsluhující jiné trasy, jezdí v intervalech mezi výše uvedenými [24] [28] .

Od 21. prosince 2019 bylo o víkendech zrušeno 36 vlaků s navýšením intervalu přímých vlaků z Lobnye do Odintsova večer o víkendech z 25 na 90 minut [29] .

Kolejová vozidla

Od poloviny srpna 2022 obsluhuje lety MCD 10 původně sedmivozových vlaků EG2Tv „Ivolga“ modifikace 2.0, registrovaných v depu Iljič (TC-50) [30] , které jsou od 2. prosince 2019 jezdí v duálním režimu 6 + 5, v současnosti jezdí vlaky v počtu 11 vagonů vozů [31] a také nejprve, před příjezdem nových vlaků, několik běžných jedenáctivozových vlaků EP2D série [26] . V budoucnu bude na trase zapojeno 11 vlaků Ivolga, 2 náhradní vlaky [32] . Na ostatních příměstských linkách s výjimkou Aeroexpressu obsluhují trasu běžné jedenácti nebo desetivozové elektrické vlaky řad ED4M , ED2T a EP2D z depa Iljič (TCch-50) [33] a depa Lobnya Lobnya (TCch-14) [34] . Lety Aeroexpress obsluhují šestivozové elektrické vlaky ESH2 „Eurasia“, které nahradily osmivozové nebo desetivozové ED4MKM-AERO z depa Iljič [35] .

• EG2Tv verze 2.0 v konfiguraci pro jednu sedmičku vyjíždí z platformy Begovaya (běloruský směr)

• ED4M-0461 na platformě Degunino (směr Savelovskoje)

• Historická kolejová vozidla: ED4MKM-AERO-0001 v železniční stanici Běloruský

Stanice a přestupy

Tratě a stanice ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou .

Stanice	Zahajovací rok	Linkový převod	Na nádraží
Odintsovo	1870
Bakovka	1894
Skolkovo	2019
Němčinovka	1876
Setun	1932
Dělnická vesnice	1951
Kuncevskaja	1874	03 Arbatsko-Pokrovskaja	Kuncevskaja
		04 Filevská	Kuncevskaja
		jedenáct Velký prsten	Kuncevskaja
Slavjanský bulvár	2020	03 Arbatsko-Pokrovskaja	Slavjanský bulvár
Fili	1902	04 Filevská	Fili
Testovská	1927	4A Filevská	Mezinárodní
		8A Solncevskaja	Obchodní centrum
		011A Velký prsten ( Rublyovo-Arkhangelskaya )	Shelepikha , obchodní centrum
		čtrnáct Moskevský centrální kruh	Shelepikha , obchodní centrum
		D4 MCD-4	Oblázky
Běh	1949	07 Tagansko-Krasnopresnenskaya	Běh
		D4 MCD-4	Běh
Moskva-Smolenskaya (Běloruské nádraží)	1870	02 Zamoskvorecká	běloruský
		05 Prsten	běloruský
		D4 MCD-4	běloruský
Moskva-Butyrskaya (nádraží Savelovsky)	1902	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Savelovskaja
		jedenáct Velký prsten	Savelovskaja
		D4 MCD-4	Savelovskaja
Dmitrovská	ne dříve než v roce 2023	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Dmitrovská
		D2 MCD-2	Dmitrovská
Timiryazevskaya	1985	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Timiryazevskaya
		13 Jednokolejka	Timiryazevskaya
Petrovsko-Razumovskaja	ne dříve než v roce 2023	09 Serpukhovsko-Timiryazevskaya	Petrovsko-Razumovskaja
		deset Lublinsko-Dmitrovská	Petrovsko-Razumovskaja
		D3 MCD-3	Petrovsko-Razumovskaja
Okres	1911	deset Lublinsko-Dmitrovská	Okres
		čtrnáct Moskevský centrální kruh	Okres
Degunino	1973
Beskudnikovo	1901
Ilimská	ne dříve než v roce 2023
Lianozovo	1913	deset Lublinsko-Dmitrovská	Lianozovo
Označit	1901
Novodachnaja	1964
Dolgoprudnaja	1914
Vodniki	1951
Khlebnikovo	1901
Sheremetyevskaya ( letiště Sheremetyevo )	1901 (2008)
Lobnya	1901

Poznámky

1. ↑ MCD-1 "Bělorusko-Savelovský". Nová trasa metra. . mcd.mostetro.ru. Získáno 22. října 2019. Archivováno z originálu 30. července 2020. (neurčitý)
2. ↑ MCD-1 "Bělorusko-Savelovský" . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy. Datum přístupu: 9. srpna 2022. (neurčitý)
3. ↑ Schéma WDC . mcd.mostetro.ru. Získáno 22. října 2019. Archivováno z originálu dne 21. října 2019. (neurčitý)
4. ↑ Čísla výjezdů, světlé čáry na dopravních schématech a pohodlné značky: jaká bude navigace na MCD . Web Moskvy (25. srpna 2019). Získáno 26. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 26. srpna 2019. (neurčitý)
5. ↑ Na stanicích MCD se objeví pokladny pro cestující s omezenou schopností pohybu . stroi.mos.ru. Získáno 11. října 2019. Archivováno z originálu 11. října 2019. (Ruština)
6. ↑ Rekonstrukce železničních nástupišť v Dolgoprudném . www.dolgoprudny.com. Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 12. března 2019. (neurčitý)
7. ↑ Nástupiště, most a pokladny budou zbourány ve stanici Lobnya | Místo Lobnya "Pushka" . www.lobnya.cc. Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
8. ↑ V běloruském směru budou vlaky jezdit častěji . Ruské noviny. Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
9. ↑ Stavba železniční stanice Slavjanskij Bulvar začala na běloruském směru Moskevské železnice . www.mskagency.ru Datum přístupu: 13. dubna 2019. (neurčitý)
10. ↑ Pohodlný přestup: stanice metra Slavjanskij Bulvar a nástupiště MCD budou spojeny teplým přechodem . Web Moskvy (12. března 2019). Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 16. června 2021. (neurčitý)
11. ↑ Rozsah a pohodlí pro tisíce cestujících: Stanice Slavyansky Bulvar otevřena na MCD-1 . Web Moskvy (29. června 2020). Staženo 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 1. července 2020. (Ruština)
12. ↑ Sobyanin otevřel moskevské nádraží Skolkovo Innovation Center . TASS. Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 4. července 2019. (neurčitý)
13. ↑ Renovovaná stanice Setun otevřena na MCD-1 . Web Moskvy (30. června 2020). Získáno 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 2. července 2020. (Ruština)
14. ↑ Na Běloruském nádraží byly otevřeny nové koleje a pavilon pro cestující . Oficiální stránky starosty Moskvy. Získáno 4. října 2019. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2020. (neurčitý)
15. ↑ Ve stanici Bakovka MCD-1 bude vybudován nový průchod s eskalátory a výtahy . www.stroi.mos.ru _ Získáno 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 3. července 2020. (Ruština)
16. ↑ Mezi Timiryazevskaya a Okruzhnaja se objeví stanice MCD-1 Petrovsko-Razumovskaya . www.stroi.mos.ru _ Staženo 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 1. července 2020. (neurčitý)
17. ↑ Bochkarev hovořil o rekonstrukci a výstavbě stanic na MCD-1 . m24.ru. _ Získáno 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 2. července 2020. (Ruština)
18. ↑ Od 26. dubna budou vlaky zastavovat na provizorních nástupištích ve stanici MCD-1 Timiryazevskaya . Moskevské webové stránky (25. dubna 2020). Získáno 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 3. července 2020. (Ruština)
19. ↑ Jak budou vypadat nové stanice Moskevských středních průměrů . Ruské noviny. Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
20. ↑ V Moskvě začala výstavba nejvýše položené železniční stanice pro MCD-4 . Získáno 22. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 22. listopadu 2021. (neurčitý)
21. ↑ Osm vlakových zastávek se přesune blíže k metru podle projektu MCD . icmos.ru. Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
22. ↑ Lev Kadík. Savelovsko-smolenský diametr dostal termín . gudok.ru (2. srpna 2018). Staženo 21. července 2019. Archivováno z originálu 9. srpna 2018. (neurčitý)
23. ↑ Mezi stanicemi Bělorusskij a Savelovský budou položeny dvě koleje MCD-4 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (24. listopadu 2021). Staženo: 24. listopadu 2021. (neurčitý)
24. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Jízdní řád elektrických vlaků ve stanici Odintsovo . tutu.ru. _ Získáno 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu 1. října 2020. (neurčitý)
25. ↑ 1 2 3 4 5 6 Jízdní řád elektrických vlaků na stanici Lobnya . tutu.ru. _ Staženo 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu 18. listopadu 2016. (neurčitý)
26. ↑ 1 2 3 4 5 6 Oznámení a zadávací dokumentace na vyžádání k předložení návrhů v elektronické podobě pro právo na uzavření smlouvy o poskytování řady služeb údržby hygienického a hygienického stavu vozového parku provozovaného na MCD-1, MCD-2 . Seznam vícejednotkových kolejových vozidel provozovaných na MCD . Veřejné zakázky . Získáno 20. listopadu 2019. Archivováno z originálu 19. září 2020. (neurčitý)
27. ↑ Odintsovo Aeroexpress . Aeroexpress (oficiální stránky) . Získáno 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 3. dubna 2020. (neurčitý)
28. ↑ 1 2 3 4 5 Jízdní řád elektrických vlaků na nástupišti Okružnaja . tutu.ru. _ Získáno 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 31. října 2020. (neurčitý)
29. ↑ Projekt WDC se zhoršuje. Intervaly se plížily nahoru a na D1 | TR.ru - Doprava v Rusku . Získáno 29. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2019. (neurčitý)
30. ↑ 1 2 3 Seznam kolejových vozidel EG2Tv . (fotogalerie a registrační údaje) . trainpix . Získáno 4. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 8. června 2020. (neurčitý)
31. ↑ MCD-1 přechází na 11vozové vlaky Ivolga s předstihem . Oficiální stránky moskevské vlády (1. prosince 2019). Datum přístupu: 4. prosince 2019. Archivováno z originálu 4. prosince 2019. (neurčitý)
32. ↑ Rekonstrukce pohybu není překážkou . Gudok (19. června 2019). Datum přístupu: 19. června 2019. (neurčitý)
33. ↑ 1 2 3 Seznam kolejových vozidel společnosti Central Suburban Passenger Company as . trainpix . Získáno 24. listopadu 2019. Archivováno z originálu 7. prosince 2019. (neurčitý)
34. ↑ 1 2 Seznam kolejových vozidel TCH-14 Lobnya . trainpix . Staženo 1. prosince 2019. Archivováno z originálu 3. srpna 2020. (neurčitý)
35. ↑ 1 2 3 Aeroexpress vlaky na MCD - normální a dvoupatrový na YouTube
36. ↑ ED2T-0033 . trainpix.org . Získáno 13. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2021. (Ruština)
37. ↑ ED2T-0013 . trainpix.org . Získáno 13. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2021. (Ruština)