Mirabell (letiště)

Mezinárodní letiště Montreal-Mirabel ( francouzsky  Aéroport International Montréal-Mirabel ), lépe známé jako letiště Mirabel ( francouzsky  Aéroport Mirabel ; ( IATA :  YMX , ICAO :  CYMX )) je provozní [2] nákladní letiště (ve skutečnosti letiště bez letištního terminálu ) třídy "E", která se nachází 39 km severozápadně od Montrealu ( Kanada ). Je to druhé největší letiště na světě podle oblasti (po letišti King Fahd v Saúdské Arábii ) a také jediné letiště v provincii Quebec , vybavené přistávacími dráhami pro nadzvuková letadla . Otevřeno 4. října 1975 .

Historie

Projekt letiště Mirabell byl poprvé představen veřejnosti na Expo 67 v září 1967. Byl zahrnut do prvního velkého plánu rozvoje regionu Montreal nazvaného „Horizont 2000“ a byl to projekt v hodnotě mnoha milionů dolarů vyvinutý konsorciem soukromých investorů v koordinaci s Transport Canada , Quebec Transport Commission a administrativou starosty města. Jean Drapeau. Projekt zapadal do politického kurzu kabinetu Liberální strany Quebecu, premiéra Jeana Lesage , s cílem zvýšit globální význam provincie a modernizovat ji. Zahrnoval výstavbu 5000 parkovacích míst, 8 terminálů, 2 dálnice, hotelový komplex, vlastní jednokolejný systém a železniční stanici s propojením tunelem Mont-Royal. Pro stavbu Mirabel bylo státem vyvlastněno více než 40 000 hektarů úrodné zemědělské půdy a lesů.

Na počátku 70. let se však k moci dostali „ pekisté “ a politický kurz provincie se změnil. Rozpočtové náklady na modernizaci Quebecu na světovou úroveň byly nahrazeny investicemi do zdravotnictví a vzdělání a soukromí investoři ztráceli peníze kvůli nedostatku parapolitického orgánu, který by byl schopen zcela propojit četné vládní úrovně navzájem a jasně se orientovat. další vývoj projektu. V důsledku toho byl v roce 1974 zrušen hlavní plán Horizon 2000 a stavba Mirabel byla omezena na jednu úvodní fázi ještě před jejím otevřením. Letiště bylo otevřeno podle plánu 4. října 1975, ale pouze s jedním jediným terminálem. Hlavní přístup získal až v roce 1981.

Konec 70. let 20. století ukončil další rozvoj projektu - v roce 1979 vstoupil v platnost "Zákon o ochraně zemědělského území" a ze 40 000 hektarů bylo 20 000 vráceno původním vlastníkům a po dalších 10 tis. let - 12 000. Plocha "Mirabel" se tedy 5krát zmenšila. V roce 1985 označil premiér René Leveque projekt za „chybu historie“ a „skvrnu, za kterou se všichni stydí“. Návrat liberálů na konci 80. let však dokázal zajistit využití nákladu pro letiště i jeho využití pro speciální potřeby letectví [3] .

Mirabel pracovala v režimu pro cestující až do 31. října 2004, kdy odtud odstartoval poslední let Air Transat do Paříže .

Poznámky

1. ↑ 1 2 https://open.canada.ca/data/en/dataset/85e12734-7705-48de-adb9-ee27bbfd1672
2. ↑ IVAO Kanada . Získáno 8. října 2015. Archivováno z originálu 16. července 2015. (neurčitý)
3. ↑ Historie . Získáno 10. října 2015. Archivováno z originálu 12. října 2015. (neurčitý)

Odkazy

• Letiště Montreal
• Stránka o letišti Mirabel v adresáři kanadské asociace vlastníků a pilotů Místa letět
• Letiště, jehož zánik způsobila absence železnice kritika uzavření letiště Mirabel
• Krauss, Clifford. " Konec éry se blíží v Montrealu pro letiště White-Elephant ." The New York Times . 3. října 2004