Námořní ministerstvo Ruské říše

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. září 2017; kontroly vyžadují 24 úprav .
Námořní ministerstvo

Stern praporčík lodí ruského císařského námořnictva
obecná informace
Země
datum vytvoření 1802 [2] [1]
Předchůdce rada admirality
Datum zrušení 25. října 1917
Nahrazeno Lidový komisař pro námořní záležitosti RSFSR
Řízení
podřízený Rada ministrů
přístroj
Hlavní sídlo Hlavní admirality
59°56′14″ s. sh. 30°18′30″ palců. e.

Námořní ministerstvo - ústřední orgán vojenské kontroly ruské flotily ozbrojených sil Ruské říše , bylo založeno v roce 1802 během reforem Alexandra I. , při zřizování ministerstev v Ruské říši , pod názvem Ministerstvo námořnictva. Síly .

Ruské námořnictvo bylo nejdůležitější složkou moci ruského státu a bylo nejdražší součástí ozbrojených sil, což vedlo k vytvoření ministerstva námořních sil jako nové formy velení a řízení námořních sil. ruského impéria.

Historie

V roce 1815 obdrželo název Naval Ministry . Zpočátku byly v rámci ministerstva vytvořeny pouze námořní úřad (1802) a oddělení ministra námořních sil ( 1803 ). V roce 1805 bylo hlavní oddělení admirality rozděleno na Admirality Board a Admirality Department s jejich přidáním k ministerstvu a přidělením předsednictví v Admirality Board ministru námořních sil.

V roce 1804 byl zřízen generální kriegsrecht pro loďstvo, který byl záhy zrušen kvůli obnovení generální audience pro námořní a pozemní ozbrojené síly , v níž měl mít dva členy z námořního oddělení.

V roce 1812 vznikla posluchárna a hlavní lékařské oddělení námořního oddělení, zastoupené loďstvem , generálním štábním lékařem s asistentem, generálním štábním lékařem .

V rámci námořního oddělení je zřízen Kancelář náčelníka štábu pro námořní oddělení, založená v roce 1821 .

V letech 1827 a 1828 byl Úřad námořního oddělení rozdělen na dvě nezávislé části: Námořní velitelství Jeho císařského Veličenstva s náčelníkem štábu v čele, které bylo v roce 1831 přejmenováno na Hlavní námořní velitelství ( GMSH ) a Námořní velitelství. Ministerstvo , podřízené ministrovi.

V roce 1836 byly obě části sloučeny do jedné instituce pod názvem Námořní ministerstvo . Od roku 1855 bylo námořní ministerstvo podřízeno generál-admirálovi , v jehož pomoci byl jmenován vedoucí námořního ministerstva . Rada admirality zároveň získala novou organizaci , která měla dříve charakter poradní instituce a stala se nejvyšší nezávislou institucí po ekonomické stránce.

V roce 1860 byla formou pokusu na 5 let schválena nová struktura ministerstva, která však existovala až do roku 1885 . Generální admirál byl podle něj šéfem flotily a námořního oddělení s právy ministra, ale ekonomickou část měl na starosti manažer námořního ministerstva . Součástí ministerstva byla kancelář, inspektor [3] , oddělení stavby lodí, komisařství a hydrografické oddělení, stavby lodí, technické a námořní vědecké výbory, dělostřelecké, stavební a lékařské oddělení.

V roce 1867 byla provedena nová reforma: generální admirál se stal pouze vedoucím námořního oddělení, zatímco vedoucí ministerstva vedl celé ministerstvo s právy ministra. S nárůstem pravomocí vrchních velitelů a přístavních oddělení se omezily funkce ústředních hospodářských orgánů; proto bylo zrušeno oddělení stavby lodí a komisařství, oddělení dělostřelectva a stavby a místo nich byl vytvořen námořní technický výbor (MTC), který zahrnoval tři předchozí výbory (stavební, technický a námořní vědci). K MTC byla přidána modelová komora petrohradského přístavu, přejmenovaná na Námořní muzeum , knihovna a redakce Marine Collection .

V roce 1884 byly zahájeny práce na vypracování nového nařízení o řízení námořního oddělení . 3. června 1885 byl schválen a s drobnými změnami zůstal v platnosti až do počátku 20. století . V čele oddělení stál hlavní náčelník flotily a námořní oddělení ( generál-admirál ), jejichž funkce jsou v zákoně (články 1-4 knihy I Kodexu námořních předpisů ) definovány velmi stručně: je to pouze řekl, že je přímo podřízen Jeho imperiálnímu Veličenstvu a předsedá radě admirality. Přestože vedoucí námořního ministerstva nejedná samostatně, požívá obecných práv ministra; je místopředsedou rady admirality.

V roce 1905 , po prohrané rusko-japonské válce , došlo k řadě transformací ministerstva. 2. června 1905 byl generální admirál zproštěn svých povinností hlavního velitele flotily a námořního oddělení a 29. června byl jmenován ministr pro moře, který získal stejná práva jako ostatní ministři. V dubnu 1906 byl vytvořen námořní generální štáb . Současně bylo zničeno operační oddělení na Hlavním námořním velitelství. MGSH bylo podřízeno ministrovi, ale jeho šéf dostal právo na nejpodřízenější zprávu v přítomnosti ministra. Spolu s MGSH fungovalo Hlavní námořní velitelství , které bylo ústředním řídícím orgánem na ministerstvu.

Po roce 1917 za bolševiků bylo námořní ministerstvo zlikvidováno.

Struktura ministerstva námořnictva

Na začátku 20. století, námořní ministerstvo mělo následující strukturu:

Generální admirálové

Hlavní vedoucí flotily a námořního oddělení:

Ministři námořnictva a ministři námořnictva

Prozatímní vláda

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Ministerstvo moře // Encyklopedický slovník - Petrohrad. : Brockhaus - Efron , 1896. - T. XIX. - S. 361-362.
  2. ↑ Námořní ministerstvo // Vojenská encyklopedie - Petrohrad. : Ivan Dmitrievič Sytin , 1914. - T. 16. - S. 418-422.
  3. ↑ Inspektorátní oddělení ministerstva námořnictva  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.

Literatura

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
  • Velký Rus
  • Brockhaus a Efron
  • Vojenská Sytina
  • Nový
 Ministerstva Ruské říše (1802-1917)