| mořský lovec | |
|---|---|
| mořský lovec | |
| Servis | |
| USA | |
| Třída a typ plavidla | autonomní bezpilotní povrchová loď |
| Výrobce | Vigor Industrial |
| Spuštěna do vody | 7. dubna 2016 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 145 tun |
| Délka | 40 m |
| Motory | 2 diesely |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 27 uzlů |
| cestovní dosah | 19 000 km (při 12 uzlech) |
| Autonomie navigace | 70 dní |
| Osádka | 0 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Sea Hunter (z angličtiny - "Sea Hunter") je autonomní bezpilotní povrchová loď (USV), postavená v rámci pokračování programu DARPA "Unmanned anti-submarine warfare ship" [1] .
" Sea Hunter " byl spuštěn 7. dubna 2016 v Portlandu ( Oregon ). Postaveno společností Vigor Industrial[2] . Plavidlo navazuje na řadu experimentálních lodí jako Sea Shadow , Sea Fightera Mořský plátek[3] . Sea Hunter je klasifikován jako bezpilotní povrchové vozidlo třídy III a označeno jako bezpilotní povrchové vozidlo se středním výtlakem (MDUSV) [4] .
Zpočátku neozbrojený prototyp, který stál dvacet milionů dolarů, je trimaran dlouhý 40 metrů. Jedná se o bezpilotní vozidlo se dvěma vrtulemi, poháněné dvěma dieselovými motory a má maximální rychlost 27 uzlů (50 km/h). Hmotnost lodi je 135 tun včetně 40 tun paliva, což vystačí na 70denní plavbu . Cestovní dolet - "zaoceánský" [2] , 10 tisíc námořních mil (19 tisíc km) při 12 uzlech (22 km/h) [5] plně naplněný 14 tisíci galony palivových nádrží na naftu , což stačí na dopravu ze San Diega na Guam a zpět do Pearl Harbor na jedné čerpací stanici [6] . Sea Hunter má celkový výtlak 145 tun a je navržen pro plavbu po mořích až do 5 bodů a větru až 21 uzlů (39 km/h). Dokáže snést vzrušení až 7 bodů [7] . Trup trimaranu poskytuje zvýšenou stabilitu bez potřeby zatíženého kýlu a umožňuje provoz v mělké vodě, i když větší paprsek snižuje manévrovatelnost [4] .
Během testování je kvůli bezpečnosti a redundanci instalováno odnímatelné dálkové ovládání , dokud se neprokáže, že loď sama spolehlivě funguje. V budoucnu budou lodě řízeny počítači, přičemž osoba bude vždy moci pozorovat a v případě potřeby převzít kontrolu v rámci konceptu zvaného „řídká kontrola dohledu“, což znamená, že osoba má kontrolu a nedrží loď poblíž něj [7] . Loď může hlídkovat ve vodách bez lidské kontroly, pomocí optického sledování a radaru se vyhýbat překážkám nebo jiným lodím [8] . Vzhledem k nedostatku posádky má Sea Hunter mnoho nestandardních funkcí, včetně vnitřního uspořádání, které poskytuje dostatek prostoru pro údržbu , ale neumožňuje lidem být trvale na palubě [3] . Loď je vybavena bezpečnostními nůžkami na lana/lano, které ji chrání před poškozením způsobeným lanem nebo sítí omotanou kolem lodních šroubů, aniž by byla ohrožena účinnost lodi.
Zkoušky měly být dokončeny dva roky předtím, než loď vstoupila do služby s námořnictvem Spojených států . Pokud budou testy úspěšné, pak mohou být v budoucnu taková plavidla vyzbrojena a použita k plnění úkolů protiponorkových a minových akcí, což bude stát 15–20 tisíc dolarů denně oproti 700 tisícům dolarů denně provoz torpédoborce [9 ] . Loď mohla spolupracovat s pobřežními válečnými loděmi [7] . Náměstek ministra obrany USA Robert Warkřekl, že pokud je na lodi instalována zbraň, o jejím použití vždy rozhoduje člověk [10] .
1. února 2018 bylo oznámeno, že DARPA předala vývoj Sea Hunter Úřadu pro námořní výzkum.[11] .
22. června 2016 bylo dokončeno počáteční testování Sea Hunter . Současně byly splněny nebo překročeny všechny požadavky na rychlost, ovladatelnost, zrychlení / brzdění, stabilitu, spotřebu paliva, plavbu, spolehlivost mechanických systémů.
Další testování mělo zahrnovat testování senzorů, autonomních lodních systémů, námořní bezpečnosti a koncepčních ukázek pro různé mise amerického námořnictva [12] . Projekt Sea Hunter měl být schválen Úřadem pro námořní výzkum v létě 2017. Plány na fiskální rok 2018 zahrnovaly doplnění sledovacích a průzkumných kapacit a také protiponorkový boj [4] .