Most partyzána Hermana

Partizan Herman Bridge  je silniční železobetonový rámový most přes kanál Duderhof v okrese Krasnoselsky v St. Petersburgu .

Umístění

Nachází se v rovině ulice Partizan Heřman . V blízkosti mostu se nachází Polezhaevsky Park , památník Kirovsky Val . Proti proudu je Klínovský most , dole je 1. most Peterhof . Nejbližší stanice metra je Prospekt Veteranov .

Název

Název je znám od 70. let [1] a je dán názvem Partizan German Street [2] .

Historie

Most byl postaven v letech 1977 - 1980 podle projektu inženýra Lengiproinzhproekt A. A. Sokolova v rámci výstavby "Komplexu staveb pro ochranu čtvrtletních obytných budov před povodněmi v okrese Krasnoselsky města Leningrad." Zákazníkem byl UKS-6 GlavUKS "Leningradingstroy" [3] . Stavbu prováděl SU-3 trustu Lenmostostroy pod vedením hlavního inženýra E. I. Ivanova a vrchního mistra V. I. Oskina [4] .

Konstrukce

Most je jednopolový železobetonový, rám-konzolový systém se závěsem uprostřed pole. Příčník rámu je vyroben z 19 prefabrikovaných železobetonových prefabrikovaných prvků, monolitických s opěrami. Konzolové nosníky jsou spojeny uprostřed rozpětí pomocí nedokonalého závěsu. Nahoře jsou nosníky spojeny železobetonovou deskou vozovky zařazené do práce hlavních nosníků. Výška I-nosníkových bloků na podpěře je 1680 mm, ve středu mostu 570 mm. Fasády jsou obloženy plechem. Opěry mostu jsou masivní, z monolitického železobetonu, na pilotovém základu, obloženy žulou. Most je půdorysně šikmý se šikmým úhlem 87°. Odhadované rozpětí mostu je 31,0 m. Celková délka mostu je 41,2 m, šířka 35 m (šířka vozovky 21 m a dva chodníky po 7 m) [3] [4] .

Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 5 jízdních pruhů. Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny žulovým obrubníkem. Zábradlí je vyrobeno z kovu jednoduché konstrukce, na opěrách je zakončeno žulovými podstavci. Za zadními čely opěr jsou třístupňová žulová schodiště na břehy. Na levém břehu ze strany po proudu je k vodě sestup po žebříku. Břehy kanálu v přilehlých oblastech jsou zpevněny nízkou železobetonovou hodovní zídkou s lemováním svahů [4] .

Poznámky

1. ↑ Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 92. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ Vladimirovič A. G. , Erofeev A. D. Petersburg v názvech ulic. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimír : VKT, 2009. - S. 183. - 752 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
3. ↑ 1 2 Mostotrest .
4. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , str. 224.

Literatura

• Bogdanov G.I. Přes všechny překážky. Trust "Lenmostostroy" 80 let ve službách Petrohradu, 1936-2016. - Petrohrad. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
• Gorbačevič K. S. , Khablo E. P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů Petrohradu. - Petrohrad. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Odkazy

• Most Partizána Hermana . Petrohradská GBÚ "Mostotrest". (Ruština)