Most Tourneelven

Most Tourneelven
65°50′40″ s. sh. 24°09′26″ palců. e.
Oblast použití automobilový průmysl
Přechází přes most Hlavní silnice 29 [d] aevropská silnice E04
Kříže Tourneelven
Umístění Tornio , Finsko 
Design
Typ konstrukce ocel
Celková délka 300 m
Vykořisťování
Otevírací 1979
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Turneelven Bridge  je silniční most přes řeku Turneelven ve finském městě Tornio .

Historie

Po tragédii na mostě Hannula v roce 1962 bylo nutné postavit podstudný most [1] . Provoz vozidel mezi Švédskem a Finskem se navíc postupem času výrazně zvýšil.

Stavba mostu byla dokončena v letech 1976 až 1979, jen pár set metrů pod starým Hannoolským mostem. Zároveň byla vybudována nová celní zóna a přebudována silnice mezi Finskem a Švédskem, která spojovala nový most se silniční sítí měst Tornio a Haparanda [2] .

Zavedení nového mostu umožnilo převést těžkou mezinárodní tranzitní dopravu na most Tourneelven, což snížilo zatížení mostu z roku 1939 [3] .

Charakteristika

Most navrhla strojírenská firma Pontek Ky. Jedná se o ocelový železobetonový most, pevný. Ocel použitá v nosnících je namáhána. 300metrový most se skládá z pěti polí, prostřední tři pole přes řeku jsou dlouhá 64 metrů a břehová pole jsou dlouhá 54 metrů. Provoz na mostě je veden ve 4 jízdních pruzích (po dvou v každém směru).

Poznámky

  1. Siltapalo vaati sammuttajan hengen Torniossa 4/1962 . Staženo 5. února 2019. Archivováno z originálu 7. února 2019.
  2. Aitta, Seppo: Siltojemme historia (Historie finských mostů). Keuruu: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6
  3. Aitta, 2004, str. 261