Most (auto)

Most  - jednotka kolového vozidla ( auto , kolový traktor , přívěs ), která vnímá všechny druhy sil působících mezi koly a závěsem . [1] Ve své kanonické podobě se jedná o příčný nosník spojující náboje pravého a levého kola.

Klasifikace

• Přední náprava je první nápravou ve směru vozu [1] .

• Zadní náprava je poslední nápravou ve směru vozu [1] .

• Mezilehlá náprava - jakákoli náprava, která není na svém místě vpředu ani vzadu [1] .

• Hnací náprava - most, jehož kola jsou hnací [1] .

• Řídící náprava - most, jehož kola jsou řiditelná [1] .

• Spojitý most je most, jehož kola mají závislé zavěšení, to znamená, že se nemohou pohybovat vzhledem k mostnímu nosníku, který je spojuje [2] .

• Dělený most - most, jehož kola mají nezávislé zavěšení [2] .
• Portálová náprava - pro zvýšení [3] nebo snížení [4] světlé výšky a odlehčení koncového převodu. Také se nazývá U-tvar nebo převodový most. Točivý moment v takových můstcích je přenášen z hlavního ozubeného kola na kola prostřednictvím přídavných převodovek umístěných v nich (oddělené dvojité hlavní ozubené kolo).

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 GOST 18667-73, 1973 , str. 13.
2. ↑ 1 2 GOST 18667-73, 1973 , str. čtrnáct.
3. ↑ Například v terénních vozidlech.
4. ↑ Například ke snížení úrovně podlahy v autobusech.

Literatura

• Státní norma. GOST 18667-73. Auta. Základní jednotky a mechanismy . - oficiální. - Moskva: IPK Standards Publishing House, 1973. - 14 s.