Cape Schmidt (letiště)

Letiště Cape Schmidt se nachází 3 km jihovýchodně od obce Cape Schmidt , Iultinsky District (dříve Shmidtovsky District do roku 2008 ), autonomní okruh Chukotka .

Historie

Bývalé vojenské letiště , vojenský útvar 45177, zpevněná ranvej postavená v roce 1954 [1] . Během sovětského období byl používán jako skokové letiště pro strategické letectví jako součást operační skupiny v Arktidě letectva SSSR. Délka dráhy 2500 m, šířka 60 metrů, železobetonový chodník. Počítalo se se zvýšením délky dráhy na 3000 m, byl proveden štěrkový povlak, ale s odchodem armády vše chátralo.

Letecká komunikace s Pevekem, Anadyrem a Egvekinotem probíhá pomocí vrtulníků.

V roce 2014 byly oznámeny plány na obnovu vojenské infrastruktury letiště Cape Schmidt [2] . V říjnu 2014 převzaly jednotky Východního vojenského okruhu na mysu Schmidt bojový výcvik k ochraně vzdušných hranic Ruské federace. V listopadu téhož roku byl uveden do provozu modulový obytný blok pro vojenský personál [3] .

Vojenský tábor a obnovenou infrastrukturu bude využívat Společné strategické velitelství „Sever“ vytvořené 1. prosince 2014 [4] [5] .

Do roku 2018 je plánována rekonstrukce ranveje, její délka bude navýšena na 3000 m [6] .

Síť trasy

Až do začátku 90. let. byly prováděny pravidelné lety: An-24 na trase Schmidt-Pevek-Keperveem-Seimchan-Magadan, stejně jako zkrácená verze na Pevek (v různých časech Il-14, An-24, An-28); An-24 do Anadyru; An-2 do vesnic Polyarny a Leningradsky; Mi-8 do vesnice Ushakovskoye . V různých časech prováděly paluby Il-18 a Jak-40 přímý let do Moskvy s mezipřistáními.

Nehody

• 6. července 1989, 4 minuty po vzletu z letiště Cape Schmidt, selhaly motory ledového průzkumného panelu Il-14 ; v důsledku vynuceného přistání na vodní hladině laguny byl letoun vážně poškozen. Členové posádky vyvázli s lehkým zraněním.
• 1. února 1995, během přiblížení na přistání, kvůli chybě pilota, letoun An-28 drsně přistál 15 metrů od prahu dráhy. Po dopadu se letoun oddělil od země a znovu přistál ve vzdálenosti 20 metrů od startu dráhy. Letoun se zastavil ve vzdálenosti 225 metrů od konce dráhy. V důsledku toho bylo letadlo vážně poškozeno. Nedošlo k žádnému úmrtí [8] .

Viz také

• Seznam vojenských letišť v Rusku

Poznámky

1. ↑ Příspěvek na arktické základny . Avia.ru. Získáno 13. listopadu 2008. Archivováno z originálu 19. března 2012. (neurčitý)
2. ↑ Obnova letišť v Arktidě . ITAR-TASS (11. srpna 2014). Získáno 14. srpna 2014. Archivováno z originálu 14. srpna 2014. (neurčitý)
3. ↑ Historie základny na ostrově Schmidt  // noviny Kommersant. — 2015-06-11. - Problém. 204 . - S. 6 . Archivováno z originálu 23. prosince 2015.
4. ↑ Spetsstroy Ruska: asi 1,5 tisíce dělníků staví vojenská zařízení v šesti bodech Arktidy . Získáno 23. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2015. (neurčitý)
5. ↑ Armáda Ruské federace se usadila ve druhém městě v Arktidě - na mysu Schmidt . Získáno 23. prosince 2015. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2015. (neurčitý)
6. ↑ Arktický štít je opraven Čukotkou (nepřístupný odkaz) . Dálný sever (22. října 2015). Datum přístupu: 31. ledna 2016. Archivováno z originálu 1. února 2016. (neurčitý) 
7. ↑ Oleg MAZIN Na mysu Schmidt - helikoptérami Archivní kopie z 11. března 2012 na Wayback Machine - Far North , 01. března 2012
8. ↑ Letecké nehody, incidenty a letecké neštěstí v SSSR a Rusku . Získáno 28. listopadu 2014. Archivováno z originálu 27. června 2014. (neurčitý)

Odkazy

• Cape Schmidt v adresáři letišť
• Návštěva oblasti
• forumavia