Myshenkov Konstantin Sergeevich (senior) ( 29. července 1876 - 1956 ) - byl jedním z vývojářů první etapy moskevského metra .
K. S. Myšenkov se narodil 29. července 1876 v rodině inženýra, absolvoval úplný kurz na Institutu železničních inženýrů CÍSAŘE ALEXANDRA I. s titulem železniční inženýr, vyučený v Německu a Francii , studium problematiky elektrické trakce . V roce 1900, K.S. Myshenkov vystudoval Higher School of Electricity v Paříži (École supérieure d'électricité), napsal knihu „Elektrická trakce“.
V roce 1909 pracoval pro elektrotechnickou firmu Simmens-Schuchhert a v letech 1910 až 1919 sloužil jako inženýr na železnici Moskva-Kazaň, poté v NKZH ( Lidový komisariát železnic ). Od roku 1923 sloužil K.S. Myshenkov jako vedoucí pododdělení pro navrhování metra v Moskevské městské železniční správě (MGZhD). Kvůli neshodám mezi vývojáři, jejichž projekt je preferován - německá společnost Siemens-Bauunion (SBU) nebo francouzská společnost PERCHO - se návrh opozdil. V říjnu 1930 byla zatčena skupina 6 inženýrů včetně K.S. Myšenkova a obviněna ze sabotáže, byli odsouzeni na 10 let do koncentračního tábora. V lednu 1932 se však ukázalo, že pouze 20 z 365 zaměstnanců ve štábu administrativně-ekonomického oddělení metra mělo inženýrské vzdělání. V MPEI a MADI byly naléhavě zorganizovány speciální školicí kurzy pro inženýry pro stavbu metra. Dne 14. ledna 1932 byli K.S. Myshenkov a další inženýr (Rozanov) propuštěni, jejich trest byl uznán jako podmíněný (rozhodnutí, že přivedení k trestní odpovědnosti je nedůvodné, a ke zrušení došlo v roce 1965, po smrti Myšenkova, a osvědčení o rehabilitaci přišel jeho syn až v roce 1992).
Dne 10. července 1932 bylo organizováno oddělení elektrické trakce a provozu (EO) jako součást Správy Metrostroy (příkaz č. 139 o rázové stavbě moskevského metra „Metrostroy“), později ETK. Vedoucím oddělení byl jmenován K.S. Myšenkov. Dne 14. května 1935 se výnosem Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR K. S. Myšenkovovi dostalo poděkování za úspěšnou práci na stavbě moskevského metra pojmenovaného po L. M. Kaganoviči jako hlavním inženýrovi ETK. .
Ve 40. letech 20. století odešel Myšenkov do důchodu. 21. března 1945 rozhodnutím Rady Moskevského institutu inženýrů železniční dopravy. Stalin Myšenkov K.S. získal hodnost kandidáta technických věd.