Nanovodičová baterie je typ lithium-iontové baterie vynalezený skupinou vedenou Dr. Yi Cui na Stanfordské univerzitě v roce 2007. Vynález spočívá v nahrazení tradiční anody grafitové baterie anodou z nerezové oceli potaženou křemíkovým nanodrátem . Křemík, který pojme 10krát více lithia než grafit, umožňuje mnohem vyšší hustotu energie na anodě, čímž se snižuje hmotnost baterie. V budoucnu zvětšení plochy anody urychlí proces nabíjení a vybíjení.
Původně byly zkoumány tradiční křemíkové anody, ale byly zamítnuty kvůli tendenci křemíku praskat a expandovat. Taková anoda se stává nefunkční, protože během provozu jsou trhliny vyplněny lithiem. Nanodrát je bez tohoto nedostatku. Podle doktora Kyu dosáhly baterie desetinásobku hustoty nabití na první nabití a poté se ustálily na osminásobku hustoty nabití na další nabití. Protože toho lze dosáhnout pouze modernizací anody, bude nutné provést ekvivalentní změnu katody, aby se dosáhlo maximálního zvýšení hustoty akumulace energie.
Jak se očekávalo, komercializace vynálezu potrvá do roku 2012. [1] Během této doby budou náklady na skladování watthodiny energie stejné nebo dokonce nižší ve srovnání s běžnými lithium-iontovými bateriemi. Další významný milník, testování životního cyklu, by mělo být brzy dokončeno, přičemž skupina očekává dosažení alespoň tisíce cyklů na baterii.