| Stanice | |
| Narva | |
|---|---|
| Oktyabrskaya železnice | |
| Pohled od jihu | |
| 59°57′ severní šířky. sh. 30°15′ východní délky e. | |
| datum otevření | 1936 [1] |
| Typ | Zboží |
| Kód v ASUZhT | 035705 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Narvskaja je nákladní železniční stanice v Petrohradě . Patří do Vitebské oblasti Říjnové železnice (OZhD).
Působí jako mezistanice mezi " severní " a " jižní " "přístavní větví" železničního uzlu St. Petersburg . Otevřeno v roce 1936 . Předtím existovala v podobě waypointu Post č. 2 mořské větve [2] .
Nachází se v průmyslové zóně v okrese Avtovo a sousedí s územím KVET Avtovskaja , kde vedou samostatné přístupové komunikace podél Jižního vojenského hřbitova nacházejícího se na území KVET [3] [4] . Stanice je protažena od severu k jihu paralelně s hlavní linií vycházející z Baltského nádraží , na které se nedaleko nachází nákladní a osobní stanice Bronevaya ( ulice Bronevaya s ní spojuje stanici ).
Ze severu se stanice Narvskaja napojuje na kolmou „severní přístavní větev“ (aka Putilovská větev ): západním směrem vedou koleje do konečných stanic Nový přístav (nákladní terminál na Gutuevském ostrově ) a Puščino (vnitřní stanice Kirovův závod ). Tratě v tomto směru křižují ulici Maršála Govorova a třídu Stachek na nadjezdech, jejichž historie sahá až do 70. let 19. století a vedou souběžně se dvěma masivními estakády WHSD .
Východním směrem od severního ústí stanice Narvskaja přechází odbočka Putilovskaja do území stanice Korpusny Post : v tomto místě je křižovatka železničních tratí spojující odbočku s „Baltskou cestou“ - stanice St. Petersburg-Baltiysky a obrněný. Dále podél Putilovské větve je další historický nadjezd přes Moskovský prospekt : moderní stavba pochází z let 1954-1955 (architektem tohoto mostu a mostu přes ulici Stachek je V. D. Kirkhoglani [5] ); pak následuje stanice Květina . Tento uzel dříve sloužil také jako napojení na paralelní Varšavskou železnici , která je v současnosti demontována.
Jižní část stanice Narvskaja přes dva železniční přejezdy na ulici Krasnoputilovskaja přechází do „jižní přístavní větve“: západním směrem odbočka vede do nedalekého nákladního nádraží Avtovo , za kterou následují četné terminály jižní části Petrohradský přístav . Jižně od jižního ústí stanice Narvskaja se nachází elektrické depo Avtovo , které má spojení se stanicí Avtovo. Jihovýchodní větev ze stanice Narvskaja vede ke spojení s "Baltským průchodem" na nedalekém nástupišti Leninsky Prospekt , po kterém se směry opět rozdvojují: dále na jihovýchod je stanice Predportovaja , na jihozápad - nástupiště Dachnoye .