| Výzkumný traktorový institut ( NATI ) | |
|---|---|
| Původní jméno |
Vědecký automobilový institut (NATI) (1931-1946) |
| Založený | 1931 |
| ZAVŘENO | 2012 |
| Ředitel | Grigorjev V. N. |
| Umístění | Moskva |
| Legální adresa | Horní ulice , 34 |
Scientific Research Tractor Institute - bývalý vědecký ústav, který se zabýval problematikou konstrukce traktorů.
Za datum založení NATI se považuje 31. prosinec 1925 , kdy bylo ve Vědeckém automobilovém institutu (NAMI) dekretem Nejvyšší rady národního hospodářství organizováno oddělení traktorů .
V roce 1931 byl NAMI přejmenován na Vědecký automobilový a traktorový institut (NATI).
V roce 1938 na Světové průmyslové výstavě v Paříži získal traktor STZ-NATI Velkou zlatou medaili a diplom Grand Prix. V roce 1941 byla vedoucímu díla V. Ja. Slonimskij udělena Stalinova cena I. stupně.
V roce 1940 byl institutu NATI udělen Řád rudého praporu práce „za mimořádný úspěch v rozvoji zemědělství a za překročení ukazatelů Všesvazové zemědělské výstavy“.
V roce 1941 se skupina konstruktérů NATI podílela na vývoji vojenských úprav traktoru SKhTZ-NATI, na instalaci reaktivních systémů BM-13 („Kaťuša“) na podvozky automobilů a traktorů; v roce 1942 - při vytváření vzorku vysokorychlostního dělostřeleckého tahače Ya-12 (M-12).
B. I. Gostev, P. I. Stepin byli oceněni Stalinovou cenou za vývoj speciálních litin pro doly.
Za vývoj planetové převodovky s novým typem rotačního mechanismu pro těžké tanky v roce 1942 byla Stalinova cena udělena G. I. Zaichikovi, M. A. Kreinesovi, M. K. Christiemu a K. G. Levinovi.
Počátkem roku 1946 došlo v souvislosti s přesunem traktorového průmyslu do působnosti ministerstva zemědělského inženýrství k rozdělení NATI na dvě části. Automobilová část zůstala pod jurisdikcí Minavtoprom a byla přeměněna na Vědecký výzkumný automobilový a automobilový institut (NAMI) . Tahač byl převeden pod ministerstvo zemědělství a na jeho základě byl organizován spojenecký vědeckovýzkumný traktorový ústav (NATI) .
Ředitelem reorganizované NATI byl jmenován A. N. Burov a hlavním inženýrem V. Ja Slonimskij.
Ústav disponuje unikátním experimentálním vybavením, automatizovanými stojany, klimatickými komorami a vysoce kvalifikovaným týmem vědců a testerů.
Vývoj pokročilých konstrukcí nových jednotek, systémů a komponentů traktorů a dalšího mobilního zařízení:
Provádění optimalizačních výpočtů pro stanovení technologické potřeby traktorů různých typů a tříd pro různé přírodní a ekonomické podmínky.
Provádění prací na certifikaci traktorů a motorů.
Provádění prací na analýze a zkoumání vývoje v oblasti konstrukce traktorů.
V roce 2003 se NATI stala členem neziskového partnerství „Concern Tractor Plants“.
V roce 2004 získal ústav statut otevřené akciové společnosti, ve které 100 % akcií patří státu.
Dne 12. května 2010 vydala Federální agentura pro správu státního majetku („Rosimushchestvo“) příkaz „O podmínkách privatizace akcií ve Výzkumném traktorovém institutu NATI pro otevřenou akciovou společnost“. [jeden]
Podle výsledků aukce konané 25. června 2010 se novým vlastníkem stala společnost InzhMontazhKomplekt CJSC, která získala 100 % akcií NATI OJSC za 1 miliardu 278 milionů rublů (původní cena 1 miliarda 68 milionů rublů). Kromě InzhMontazhKonmplekt CJSC se aukce zúčastnily také IntechnoEstate CJSC, Marina Vladimirovna Kurchenko a Alexej Viktorovič Tulupov. [2]
Profilovou specializací CJSC "InzhMontazhKomplekt" je "příprava na prodej vlastních nemovitostí." [3]
Dne 31. prosince 2012 byla společnost JSC NATI zlikvidována.
V letech 2015-2016 provedla skupina společností CrashMash na území bývalého ústavu demontážní práce s cílem odstranit budovy a stavby NATI. [čtyři]
Do konce roku 2018 plánuje společnost Donstroy dokončit výstavbu rezidenčního komplexu Subbota na území bývalého ústavu. [5]