Kanadský národní program letišť je kanadský vládní projekt privatizace a pronájmu téměř všech letišť v zemi soukromým společnostem. Realizace programu začala v polovině 90. let minulého století [1] .
Současná kanadská politika privatizace komerčních letišť zůstává v tuto chvíli velmi kontroverzním rozhodnutím, protože její realizace vedla zejména k výraznému zvýšení letištních poplatků a současné neschopnosti pozemní infrastruktury uspokojit všechny nezbytné potřeby leteckých dopravců na regionální a místní tratě. Například na mezinárodním letišti Toronto Pearson International Airport jsou poplatky vybírané od hlavních a regionálních leteckých společností a také u letů všeobecného letectví v současnosti jedny z nejvyšších na světě, což výrazně zpomaluje další rozvoj trhu letecké dopravy [2] .
Bývalý ministr dopravy Doug Young, který vedl vývoj a implementaci kanadského národního programu letišť, následně uvedl, že rozhodnutí zahájit tento program „... bylo nejhorším rozhodnutím v jeho kariéře“ a že velmi lituje opatření přijatých k realizaci tento projekt [2] .