Vasilij Ivanovič Neganov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 17. (29. prosince) 1899 | ||||||
Místo narození | |||||||
Datum úmrtí | 28. prosince 1978 (ve věku 78 let) | ||||||
Místo smrti |
|
||||||
Země | |||||||
Vědecká sféra | stavba lodí , vynálezce | ||||||
Alma mater | |||||||
Akademický titul | d.t.s. | ||||||
Známý jako | konstruktér jaderného ledoborce " Lenin " | ||||||
Ocenění a ceny |
|
Vasilij Ivanovič Neganov ( 17. prosince [29] 1899 Rožki , provincie Vjatka - 28. prosince 1978 Leningrad ) - stavitel lodí , konstruktér lodí s jadernými elektrárnami, hlavní konstruktér prvního jaderného ledoborce na světě " Lenin " a dalších lodí, účastník občanské války , doktor technických věd , Hrdina socialistické práce .
Narodil se 17. prosince ( 29. prosince ) 1899 ve vesnici Rožki (nyní Malmyžský okres , Kirovská oblast ) do rolnické rodiny. V roce 1911 po absolvování venkovské školy nastoupil na malmyžské progymnasium , kde studoval až do roku 1919, ale nestihl odmaturovat kvůli vypuknutí občanské války [1] [2] .
V roce 1919 se dobrovolně přihlásil k Rudé armádě , sloužil jako vojín v komunikačním praporu 21. střelecké divize . Účastnil se bojů na východní frontě , poté na jihovýchodní . Onemocněl tyfem a strávil tři měsíce v nemocnici. Po uzdravení byl poslán do výcvikového týmu komunikačních specialistů. Sloužil jako telegrafista, poté jako traťový dozorce, byl jmenován vedoucím telegrafního spojení velitelství 9. kubánské armády . Později byl učitelem na velitelství Severokavkazského vojenského okruhu , do roku 1923 cvičil spojaře pro Rudou armádu [3] .
Na konci občanské války vstoupil na Kazaňský polytechnický institut [2] , ale v roce 1924 byl ústav reformován na technickou školu. Pracoval jako dělník, vydělával si na živobytí v zimogorském artelu [4] , vykládal bárky. V roce 1925 odešel z Kazaně do Murmansku , působil jako učitel fyziky a matematiky v Murmanské kombinované škole 1. a 2. stupně [1] [5] .
V roce 1926 vstoupil na lístek Murmanského zemského výboru Všesvazového leninského svazu mladých komunistů na Leningradský polytechnický institut na oddělení stavby lodí. Od roku 1928 souběžně se studiem na ústavu pracoval v projekční kanceláři Baltské loděnice , podílel se na návrhu prvních zaoceánských nosičů dřeva. Podle vypracovaného projektu s jeho účastí bylo v Leningradu v letech 1930-1935 postaveno více než 20 takových nosičů dřeva [2] [6] .
V roce 1931 absolvoval institut a byl jmenován do ústředního konstrukčního úřadu pro projektování dopravních lodí „Sudoproekt“ jako vedoucí konstruktér [3] . V červenci 1934 se vrátil do Baltské loděnice, byl jmenován vedoucím sekce, poté se stal zástupcem vedoucího oddělení, hlavním konstruktérem Ústřední konstrukční kanceláře č. 4 závodu. Podílel se na návrhu trupů pro nové těžké ledoborce a bitevní lodě sovětského typu. V roce 1940 byl za vytvoření prvního sovětského arktického lineárního ledoborce „ I. Stalin “ (v roce 1961 přejmenován na „Sibiř“) oceněn Stalinovou cenou [7] .
Během Velké vlastenecké války (od roku 1942) byl členem vládní komise pro zadávání zakázek SSSR v USA v rámci Lend-Lease , zabýval se problematikou akceptace zakoupených lodí. Od roku 1946 pracoval jako hlavní inženýr konstrukční kanceláře. Byl hlavním konstruktérem ledoborec Project 90. V roce 1948 dohlížel na testování přístavního ledoborec Ilya Muromets (Projekt 97K). V roce 1949 byl jmenován vedoucím a hlavním konstruktérem Special Design Bureau No. 194 (SKB-194) [8] .
V 50. letech stál v čele skupiny konstruktérů pracujících na projektu vytvoření hlídkové lodi třídy Gornostai [9] , a také ledoborecké verze pohraniční hlídkové lodi Purga [10] . Vývoj V. I. Neganova v konstrukci ledoboreckých lodí s dieselelektrickou elektrárnou byl realizován na sérii dieselelektrických ledoborců moskevského typu, postavených na objednávku SSSR ve Finsku v šedesátých letech [11] .
V roce 1952 měl Neganov na starosti projekční kancelář v Kaliningradu . V letech 1952-1953 byl hlavním konstruktérem hlídkové lodi Sarych [12] .
V roce 1953 se vrátil do Leningradu a v roce 1954 byl jmenován hlavním konstruktérem prvního jaderného ledoborec na světě " Lenin ", který byl postaven v továrně na stavbu lodí. A. Marty v Leningradu a spuštěna 5. prosince 1959. Konstrukční vývoj V. I. Neganova byl využit při konstrukci ledoborců typu Arktika (projekt 10520) [2] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze 14. května 1960 byl Neganov Vasilij Ivanovič vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a Kladivo [2] .
V roce 1962 Neganov obhájil doktorskou disertační práci. V roce 1969 odešel do důchodu [13] .
Zemřel 28. prosince 1978 . Byl pohřben v Leningradu na Bolsheokhtinsky (Georgievsky) hřbitově [14] .