| Leonid Borisovič Novitsky | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Podlaha | mužský |
| Státní občanství | Rusko |
| Datum narození | 1. července 1968 (54 let) |
| Místo narození | Korkino , Čeljabinská oblast |
| Bývalé týmy | Monster Energy X-raid Team |
Leonid Borisovič Novitsky (narozen 1. července 1968 , Korkino ) je ruský podnikatel a závodní automobilista , dvojnásobný vítěz Světového poháru FIA v rallye . Ctěný mistr sportu Ruska [1] .
Leonid Novitsky se narodil 1. července 1968 ve městě Korkino v Čeljabinské oblasti. Mladší bratr bývalé ministryně zemědělství Ruska Eleny Skrynnik [2] [3] . Vystudoval Uralskou státní zemědělskou akademii.
Bývalý zástupce generálního ředitele OJSC Rosagroleasing [3] [ 4] (z firmy odešel počátkem roku 2010 měsíc po smrti generálního ředitele Leonida Orsika ), nějakou dobu působil jako generální ředitel společnosti. Bývalý viceprezident Federace chovu sportovních prasat Ruska [2] .
Leonid Novitsky začal svou cestu k velkým sportům tím, že se v roce 2002 rozhodl vyzkoušet jako navigátor v závodech Národního olympijského výboru Běloruska v jeep trialu . To se ukázalo jako dostatečné pro vznik přetrvávající „závodní“ závislosti.
V roce 2003 vyhrál Pohár národního olympijského výboru Běloruska v jeep trialu.
V roce 2005 vyhrál ruský Rally Raid Cup a začal se aktivně připravovat na mezinárodní závody. V listopadu téhož roku na poslední etapě World Rally Raid Cup, konaném ve Spojených arabských emirátech , skončil v „absolutce“ osmý.
V roce 2006 se Novitsky poprvé zúčastnil maratonu rallye Dakar . V rámci týmu Tecnosport-Italia jezdil s Nissanem Pathfinder a v celkovém pořadí obsadil 25. místo a předvedl tak nejlepší výsledek ze všech posádek italského týmu (mimochodem jeden z pilotů Tecnosport-Italia na Dakaru-2006 byl slavný japonský závodní jezdec Kenjiro Shinozuka ).
Na Dakaru 2007 uzavřela posádka Novitského první dvacítku nejsilnějších (přičemž obsadila 2. místo mezi posádkami bez tovární podpory). A ve stejném roce 2007 se Leonid stal mistrem Ruska v rally nájezdech.
Na jaře roku 2008, v první fázi mistrovství světa v Tunisku , dostal Novitsky pozvání hrát za polotovární tým BMW X-raid. " Dakar-2009 " Ruský atlet skončil na 8. pozici.
Od roku 2005 do roku 2009 byl navigátorem Novitského profesionál mezinárodní třídy Oleg Tyupenkin. V roce 2009 byli postaveni před úkol vyhrát Světový pohár v celkovém pořadí, ale děsivá nehoda, která se stala 1. května na Tuniské rally , posádku na dlouhou dobu vyřadila z provozu. Toho dne odstartoval Novitsky jako první a 11 km po startu rychlostní zkoušky vletěl vysokou rychlostí do řady písečných pruhů. Vůz BMW X3 CC provedl několik převratů - Novitsky a Tyupenkin, kteří utrpěli vážná zranění, byli převezeni do nemocnice vrtulníkem. Závod byl zastaven a rychlostní zkouška zrušena [5] . Teprve na konci října mohl Leonid znovu usednout za volant vozu, kde s novým spolujezdcem Andreasem Schultzem obsadil druhé místo na Marocké rally a prohrál pouze se Stefanem Peteranselem . Poté měl ruský závodník motto: "Dvakrát vyhraje ten, kdo vyhraje sám."
Na Dakaru 2010 skončil 11 .
V roce 2010 Novitsky vyhrál World Rally Raid Cup s předstihem - již ve třetí etapě ( Estoril - Marrakech rally ), kterou vyhrál 13. Dříve se ruským jezdcům nikdy nepodařilo zvítězit v celkovém pořadí na tomto závodě (také známém jako Rally Transibérico), který v různých časech vyhráli Jean-Louis Schlesser (1992, 2000), Pierre Lartigue (1993, 1994, 1996) , Ari Vatanen (1995, 1997), Carlos Soza (1999, 2001-2004), Filipe Campos (2005). Dvě vítězství (ve Spojených arabských emirátech a Portugalsku/Maroku) plus třetí místo v Tunisku mu přineslo 37 bodů, což v aktuální klasifikaci FIA učinilo Novitzky nepřístupným konkurentům a mezi fanoušky mu zajistilo přezdívku „Král Sahara“ a „Císař pouště“ [6] .
V roce 2011 se Novitsky dostal na čtyři stupně vítězů Světového poháru, dvakrát za zlato v Tunisku a Maďarsku a dvakrát za stříbro v Itálii a Spojených arabských emirátech. Na dalších dvou rychlostních zkouškách ve Španělsku a Portugalsku skončila posádka v bodovaném pásmu. Trvale vysoké výsledky umožnily Nowitzkymu a Schultzovi obhájit mistrovský titul.
" Dakar-2012 " se stal nejúspěšnějším v Novitskyho sportovní kariéře. Na první rychlostní zkoušce závodu předvedl nejlepší čas (poprvé v historii se tak absolutním lídrem maratonu stal ruský závodník) a v konečné klasifikaci obsadil 4. místo.
V roce 2013 vystoupal na stupně vítězů jubilejního 35. ročníku Dakaru ve třídě SUV a předvedl nejlepší výsledek mezi ruskými účastníky Dakaru v historii maratonu.
| Rok | Ne. | Navigátor | tým | Automobil | Místo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 355 | Oleg Ťupenkin | Tecnosport-Itálie | Nissan Pathfinder R51 | 25 |
| 2007 | 355 | Tibau Team/Ralliart Inc. | Mitsubishi L200 Triton | dvacet | |
| 2009 | 316 | Rentgenový nálet | BMW X3 CC | osm | |
| 2010 | 310 | Andreas Schultz | jedenáct | ||
| 2011 | 311 | shromáždění | |||
| 2012 | 312 | Monster Energy X-raid Team | Mini ALL4 Racing | čtyři | |
| 2013 | 307 | Konstantin Žilcov | Monster Energy X-raid Team | Mini ALL4 Racing | 3 |
| Rok | Navigátor | Automobil | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Andreas Schultz | BMW X3 CC | OBE 1 |
NALADIT 3 |
POR 1 |
EGI |
jeden | 37 | |||
| 2011 | Andreas Schultz | BMW X3 CC | ITA 2 |
OBE 2 |
tun 1 |
ISP 7 |
VEN 1 |
jeden | 169 | ||
| Mini ALL4 Racing | EGI |
POR 5 |
Leonid Novitsky je zakladatelem AgroEuroSoyuz. Tato společnost byla uvedena v investigativním dokumentu Alexandra Rogatkina „The Powers That Be“, který byl uveden 27. listopadu 2012 na televizním kanálu Russia-1 . Ve filmu zazněla obvinění, že za účasti sestry Novitského, ministra zemědělství E. Skrynnika, zmizelo ze státního rozpočtu 39 miliard rublů, které stát přidělil zemědělcům, ale oni je nedostali; část těchto miliard podle autorů filmu skončila na účtech společnosti „AgroEuroSoyuz“ [8] .