Novosibirské taxi je druh veřejné dopravy v Novosibirsku , organizovaný v roce 1938 [1] .
V roce 1923 zorganizoval obchodník Sarychev cestu po ulici Mezheninovskaya mezi nádražím a městským trhem. Vůz vezl šest lidí, jízdné bylo 20 kop [2] .
V roce 1938 se flotila skládala z 9 vozidel Gaz M-1 používaných jako mezirezortní taxíky.
K 1. lednu 1939 bylo v Novosibirsku sedm státních vozů taxislužby (značka GAZ-M1) [1] .
27. ledna 1955 vydal Oblavtotrest rozkaz č. 336 o vytvoření podniku pro nákladní a osobní taxislužbu ve městě - flotily taxislužeb Novosibirsk Oblavtotrest [1] .
1. září 1961 byla vydána objednávka č. 241 pro novosibirskou taxislužbu Oblavtrest na její rozdělení na dva nezávislé podniky: flotilu osobních taxi Goravtotrest (později MUP „City Automobile Passenger Transportation“) a flotilu osobních taxi (Kirovskoye ). 6. října 1965 byly tyto podniky přejmenovány na flotilu taxi č. 1 a č. 2 Goravtotrestu [1] . Do letošního roku bylo ve městě 343 vozů taxi (značky: Volga-21 a Gaz M-20 Pobeda).
Do roku 1965 byla na ulici Nižegorodskaja postavena taxislužba s garáží pro 250 aut, prvními 4 řadovými myčkami aut v Novosibirsku a opravárenskou základnou [3] .
V roce 1968 byla flotila č. 1 Goravtotrestu přejmenována na Novosibirský podnik osobní motorové dopravy č. 5 (NPATP-5) a flotila taxi č. 3 Goravtotrestu se stala Novosibirským podnikem osobní motorové dopravy č. 6 (NPATP-6) [1 ] .
Na počátku 80. let pracovalo v novosibirské flotile taxi 300 dispečerů, mechaniků, inženýrů, instruktorů a asi 2000 taxikářů.
V roce 1980 bylo v Novosibirsku 1000 vozů (Volga-21 a Volha-24). Taxi bylo považováno za relativně levnou veřejnou dopravu, často přicházely objednávky od podniků (například objednávka na dodávku 200 vozů taxi do Chkalovského leteckého závodu ).
Na konci roku 1986 se NPATP-5 a NPATP-6 sloučily do Novosibirské výrobní asociace osobních vozidel (NPOPAT), ale v roce 1989 se od ní PATP-6 opět oddělila jako nezávislá ekonomika [1] .
K 1. červnu 1992 došlo k reorganizaci NPOPAT-1 na městský podnik Podnik osobní motorové dopravy č. 5 [1] .
V roce 2001 byly „PATP č. 5“ a „PATP č. 6“ sloučeny do městského podniku „Městská automobilová osobní přeprava“ [1] .