Zvláštní oddělení pod kolegiem OGPU RSFSR

Zvláštní oddíl pod Kolegiem OGPU RSFSR ( OSNAZ ) je polovojenská formace v RSFSR, která existovala od roku 1921 do roku 1924, z níž Dzeržinskij divize sleduje svou historii .

Historie

Special Purpose Detachment (OSNAZ) pod prezidiem Čeky, zformovaný 30. března 1921 na základě jednotlivých jednotek moskevské posádky čekských vojsk [1] . V roce 1922 oddělení OSNAZ zahrnovalo 1. samostatný pluk vojsk GPU a 1. obrněný oddíl pod Všeruským ústředním výkonným výborem RSFSR [1] [2] .

února 1918 byl dekretem Všeruského ústředního výkonného výboru vytvořen 1. autobojový oddíl pod Všeruským ústředním výkonným výborem z dělníků a řidičů automobilového oddělení Všeruského ústředního výkonného výboru. výbor . Odřad nebyl součástí štábu ani vojenského oddělení, ani Čeky . Vedoucí oddělení byl přímo podřízen předsedovi Všeruského ústředního výkonného výboru Ya. M. Sverdlovovi . Mezi úkoly oddělení patřila ochrana nejvyšších představitelů sovětského státu. Zpočátku byla velikost formace malá - do tří desítek stíhaček, vyzbrojených dvěma obrněnými vozy Austin , čtyřmi nákladními vozy Fiat s koaxiálními kulomety Maxim namontovanými v tělech na speciální točně , několika auty a motocykly s lehkými kulomety [2 ] . Yu. V. Konopko byl jmenován vedoucím oddělení . Začátkem března 1918 byl oddíl přejmenován na 1. automobilový obrněný oddíl pod Všeruským ústředním výkonným výborem RSFSR . Spolu s 2. lotyšským plukem sloužili stíhači odřadu k ochraně Smolného a doprovodu vyšších úředníků [1] .

V březnu 1918 bylo rozhodnuto přesunout sovětskou vládu z Petrohradu do Moskvy . Převoz hlavního města Ruska z Petrohradu do Moskvy proběhl v nejpřísnějším utajení. Neobešlo se to však bez incidentů. Na stanici Malaya Vishera byla cesta k „vlaku č. 4001“, ve kterém byli V. I. Lenin , Ya. M. Sverdlov a další členové vlády, zablokována anarchistickými vojáky , jejichž sled stál na stanici [3 ] . V současné kritické situaci bojovníci obrněného oddílu spolu s lotyšskými puškaři obklíčili vlak a pod hrozbou kulometů odzbrojili anarchisty. Vlak jel bezpečně [1] [2] .

V novém hlavním městě Sovětské republiky byl obrněný oddíl umístěn na území Kremlu a spolu s lotyšskými střelci začal chránit členy Všeruského ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů RSFSR . Spolu s plněním svých hlavních povinností se bojovníci jménem F. E. Dzeržinského podíleli na operacích k neutralizaci anarchistických a kontrarevolučních organizací, likvidaci banditů a nájezdníků a plnili další úkoly Čeky [1] .

Po smrti Ja. M. Sverdlova v roce 1919 byl z iniciativy bojovníků výnosem prezidia Všeruského ústředního výkonného výboru ze dne 25. února 1919 oddíl přejmenován na 1. obrněný oddíl všech. -Ruský ústřední výkonný výbor pojmenovaný po soudruhovi Ya. M. Sverdlovovi [1] . 18. listopadu 1920 byl oddíl zařazen do jednotek VNUS a přejmenován na Special Purpose Armored Detachment pojmenovaný po Ja. M. Sverdlovovi [1] . 24. února 1921 byl oddíl převeden do jurisdikce Čeky a na příkaz Čeky č. 82 byl přejmenován na Speciální obrněný oddíl pod prezídiem Čeky RSFSR pojmenovaný po Ja. M. Sverdlovovi. .

V roce 1922 byla Cheka reorganizována na OGPU , název oddílu se odpovídajícím způsobem změnil - Special Purpose Detachment pod Collegium OGPU RSFSR [1] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Belikov I. G. , Bojko I. K. , Logunov M. S. Pojmenováno po Dzeržinském: Bojová cesta Leninova řádu divize Rudého praporu pojmenovaná po F. E. Dzeržinském . - M . : Vojenské nakladatelství , 1976. - 208 s.
  2. 1 2 3 Nikolaj Sysojev . Osobní stráž Jakova Sverdlova _ _ _
  3. Zdroj

Viz také