| 1. autobojové oddělení Všeruského ústředního výkonného výboru | |
|---|---|
| 1. auto-bojový oddíl pod Všeruským ústředním výkonným výborem | |
| Země | RSFSR |
| Vytvořeno | 24.02 . 1918 |
| Rozpuštěný (reformovaný) | v roce 1921 byla reformována na OSNAZ [1] |
| Jurisdikce | SNK RSFSR |
| Průměrná populace | v různých časech od 30 do 400 lidí. |
| Řízení | |
| Dozorce | Julian Konopko |
1. automobilový bojový oddíl (Auto Combat Detachment) pod Všeruským ústředním výkonným výborem je speciální jednotka na ochranu členů sovětské vlády.
V době svého vzniku byl autobojový oddíl (později obrněný oddíl), s ohledem na úkoly, které mu byly přiděleny, způsob náboru, úroveň výcviku bojovníků , logistiky a zbraní , ve skutečnosti prvním speciálním jednotka sil ( speciální síly ) RSFSR . Jednotka nebyla strukturálně součástí ani Rudé armády , ani Čeky a byla přímo podřízena předsedovi Všeruského ústředního výkonného výboru Ya.M. Sverdlov .
24. února 1918 - Předseda Všeruského ústředního výkonného výboru Ja. M. Sverdlov podepsal dekret o vytvoření speciální vojenské jednotky nazvané "1. autobojový oddíl pod Všeruským ústředním výkonným výborem".
Zpočátku byl počet jednotek malý - do tří desítek bojovníků . V té době ale nebyli špatně vyzbrojeni: dva obrněné vozy Austin , čtyři nákladní vozy Fiat s koaxiálními kulomety Maxim namontované na speciální točně , několik aut a motocyklů s lehkými kulomety . SK byl na seznamech automobilové čety . Gil je osobním řidičem V. I. Lenina .
Prvním vážným úkolem bylo zajistit bezpečnost přesídlení sovětské vlády z Petrohradu do Moskvy v březnu 1918 . Tato zvláště důležitá událost byla provedena jako skutečná speciální operace KGB s nejpřísnějším utajením. Vyčleněny byly dva bývalé carské vlaky se skvěle vybavenými vozy . V noci byli odvezeni na klidné a opuštěné železniční nástupiště " Cvetochnaja ". Tam byli tajně přivezeni členové dělnicko-rolnické vlády, hlídaní obrněnými vozy odřadu Všeruského ústředního výkonného výboru a veškerý majetek byl převezen. Se zhasnutými světly vlaky pomalu opouštěly nákladovou plochu.
Na stanici Malaya Vishera byl vládní vlak zastaven anarchistickými vojáky , bojovníci oddílu však vlak s útočníky obklíčili a pod hrozbou kulometů je odzbrojili. Vládní vlak bezpečně pokračoval. Před Moskvou se žádné další incidenty nestaly.
16. března 1919, po smrti Ya. M. Sverdlova, byl auto-bojový oddíl přejmenován na 1. Auto-obrněný oddíl pojmenovaný po Jakovu Sverdlovovi.
Na začátku roku 1921 byl obrněný oddíl převelen k Čece , ale nadále plnil úkoly na ochranu sovětské vlády.
V dubnu 1921 byl vytvořen Special Purpose Detachment (OSNAZ Detachment) Čeky (od roku 1922 OGPU ), skládající se ze tří střeleckých rot , kulometného týmu, jezdecké eskadry , komunikačního týmu, ekonomického týmu a konvoje . V říjnu byl 1. obrněný oddíl zařazen do oddílu OSNAZ. Personál oddělení OSNAZ tvořilo 1097 lidí.
V roce 1924 byl oddíl OSNAZ OGPU doplněn o střelecký pluk a suzdalskou divizi OGPU. 17. června byl oddíl reorganizován na Special Purpose Division (DON) . Od této chvíle se úkoly divize rozšířily - podílela se na ochraně veřejného pořádku v Moskvě a boji proti banditismu.
Formaci divize osobně řešili Dzeržinskij, Felix Edmundovič . V červenci 1926, po smrti Dzheržinského, byla divize pojmenována po něm. Od tohoto okamžiku byl oficiální název formace Special Purpose Division OGPU pojmenovaná po F. E. Dzeržinském.
Ve dvacátých letech se části divize aktivně podílely na potlačení kontrarevolučních povstání a boji proti Basmachi ve Střední Asii.
V této podobě existovala až do roku 1994 , kdy byla přejmenována na ODON vnitřních jednotek Ministerstva vnitra Ruska .
Ve 30. letech skončily u zdi životy mnoha bývalých bodyguardů sovětských vůdců. V roce 1938 byl jako " nepřítel lidu " zastřelen bývalý velitel oddílu Yu.V. Konopko. Stejný osud potkal internacionalistu a trojnásobného nositele rozkazů Yu.Ya.Martsinka . Další trojnásobný hrdina občanské války V. V. Ignatovič zemřel za podivných okolností v psychiatrické léčebně.
Historii a bojové záležitosti pancéřového oddílu Sverdlova Všeruského ústředního výkonného výboru lze nalézt v Ústředním muzeu vnitřních jednotek Ministerstva vnitra Ruska . Návštěvníkům jsou nabízeny fotografie, bojová ocenění, osobní zbraně velitelů a bojovníků odřadu. Zde je Rudý prapor od Všeruského ústředního výkonného výboru „Za výkony“, na který byli „Sverdlovci“ kdysi tak hrdí. Datum vytvoření oddílu - 24. únor je každoročně oslavován jako Den části jednoho z pluků ODON - bývalé divize pojmenované po F. Dzeržinském.