Oka (platforma)

Plošina
Dobře
směr Kursk
Moskevská železnice
54°53′04″ s. sh. 37°25′42″ východní délky e.
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 1867 [1]
Uzávěrka 2012 (nádraží)
Počet platforem 2
Počet cest 2
Typ platformy postranní
Forma platforem rovný
dopravovat Serpukhov - Tarusskaya
Tarifní pásmo jedenáct
Kód v ASUZhT 190239
Kód v " Expres 3 " 2000523
Sousední asi. P. Serpukhov a 107 km
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Oka je zastávkou kurského směru moskevské železnice v městské části Serpukhov / Serpukhov okres Moskevské oblasti .

Nachází se jihovýchodně od Serpuchova , přibližně 104 kilometrů od Moskvy a 60-70 kilometrů od Tuly , v těsné blízkosti jezera Pavlenskoje na levém břehu řeky Oka . Není vybaveno turnikety. Týká se 11 tarifních zón. Doba jízdy na vlakové nádraží Kursk je 1 hodina 50 minut . Neexistuje žádná pokladna. Cestující jsou vystupováni/nastupováni z prvních čtyř vagonů.

Vzhledem k tomu, že jsou plošiny na strmém vysokém náspu, jsou od sebe odděleny 400 metrů. Nástupiště ve směru od Moskvy se nachází přímo u mostu přes řeku Oka, nástupiště směrem na Moskvu je na sever.

Dříve stanice. Protože stanice byla oficiálně uzavřena v říjnu 2012 [2] , změnil se kód ESR z 190101 [3] na 190239 [4] .

Incidenty

Dne 13. září 1980 došlo u nástupiště ke srážce osobních vlaků . Následkem havárie došlo k rozbití dvou osobních vozů a elektrické lokomotivy , zničení nástupiště Oka, což si vyžádalo stavbu nového (pozůstatky starého jsou stále vidět) [5] .

Zajímavosti

V letech 2004 až 2007, tehdy ještě jako stanice, byla Oka konečnou stanicí pro několik párů elektrických vlaků jezdících pouze v létě (od 1. května do 1. října) o víkendech. Elektrické vlaky byly určeny nejen pro cestující cestující z Moskvy do měst Moskevské oblasti, ale také pro lidi, kteří dávají přednost odpočinku na Oka , protože vedle nástupiště je pláž. . Ve stanici Oka nejsou samostatné koleje pro parkování elektrických vlaků , brigády se musely zarezervovat na stanici Tarusskaja [ 6] [7] [8] .

Od května 2007 jezdily dva elektrické vlaky v opačném směru z Tarusskaja [9] .

1. července 2007 oznámila CPPK zrušení elektrických vlaků do Oka . 1. května 2007 elektrické vlaky, které před rokem jezdily do stanice Oka, pokračovaly do Serpuchova a Čechova . Pokusy o návrat vlaků do Oka byly v letech 2008 a 2010 .

V důsledku toho od roku 2011 autobusy „Vokzal - st. Dobře“, ale byly také zrušeny v roce 2014 .

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 361. - 368 s. — 100 000 výtisků.
  2. Rozkaz Roszheldoru ze dne 02.10.2012 N 384 „Na nádražích Moskevské dráhy - pobočka ruských drah . “ Datum přístupu: 17. října 2013. Archivováno 23. září 2015.
  3. 190101: Dobře . osm.sbin.ru _ Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  4. 190239: OKA . osm.sbin.ru _ Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu 18. října 2013.
  5. Počet obětí největší katastrofy způsobené člověkem u Serpuchova zatím nebyl stanoven . OKA.FM (12. září 2021). Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 12. září 2021.
  6. Jízdní řád vlaků ze stanice Oka (nedostupný odkaz) . Tutu.ru (31. srpna 2004). Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2021. 
  7. Jízdní řád elektrických vlaků ve stanici Oka (nedostupný spoj) . Tutu.ru (21. června 2006). Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2021. 
  8. Jízdní řád vlaku: Oka (nepřístupný odkaz) . Tutu.ru (20. května 2007). Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2021. 
  9. Jízdní řád vlaků: Oka - Moskva Kurskaja (nedostupný odkaz) (26. května 2007). Archivováno z originálu 26. května 2007.