Kapalina do ostřikovačů čelního skla

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. prosince 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .

Kapalina do ostřikovačů , kol. ostřikovač čelního skla, nemrznoucí směs, ostřikovač, ostřikovač skel - kapalina určená k odstranění nečistot z čelního (méně často i zadního) skla automobilu. U mnoha moderních aut se kromě oken myjí i světlomety. Roztok je nastříkán speciálními tryskami a vyčištěn stíracími lištami ("stěrači").

Složení roztoku

Léto

V létě se voda používá jako hlavní součást ostřikovače čelního skla. Pro zlepšení vlastností ostřikovače se do něj přidávají povrchově aktivní látky , barviva a vůně.

Zima

Vzhledem k nemožnosti použití při nízkých teplotách vody se používají nemrznoucí kapaliny (hovorově - nemrznoucí ). V zemích, kde je poměrně liberální státní regulace výrobků obsahujících alkohol, se používají směsi technického lihu s vodou. Ethylalkohol mrzne při teplotě -114,1 ° C a jeho směsi s vodou - od této teploty do nuly stupňů, v závislosti na obsahu alkoholu. Při použití ethylalkoholu se zavádějí denaturační přísady, které znemožňují konzumaci produktu jako alkoholové náhražky .

Po zpřísnění státní regulace lihu v Rusku v roce 2006 došlo v ostřikovačích k masivní náhradě etylalkoholu dražším isopropylalkoholem . Isopropylalkohol je méně těkavý, což má za následek delší odpařovací film na skle. Kromě toho má isopropanol mnohem silnější zápach , který prakticky není maskován vůněmi , takže čističe skla na jeho bázi mají přísnější organoleptické vlastnosti.

Od roku 2007 začalo mnoho výrobců v Ruské federaci vyrábět zimní ostřikovače čelního skla se složením až 9% etylalkoholu (obsah méně než 9% umožňuje neplatit spotřební daň z výrobků obsahujících alkohol), isopropylalkohol, povrchově aktivní látky , barviva a vůně .

Od roku 2013 jsou některé tekutiny vyráběné v Rusku vyráběny s přídavkem toxického etylenglykolu nebo neškodného propylenglykolu .

Mrazí při -25 °C: methanol ve vodě 35 % obj., ethanol ve vodě 40 % obj. a isopropanol ve vodě 45 % obj . .

Závislost bodu tuhnutí směsi ethylalkoholu s vodou v závislosti na koncentraci alkoholu ve směsi ( hmotnostní ), je uvedena v následující tabulce [1] [2] :

Obsah ethanolu v %	Hustota, g/cm³	Bod tuhnutí, ° C
2.6	0,9936	−1,0
4,80	0,9897	−2,0
7.4	0,9866	−3,0
9.6	—	−4,0
11.4	0,9801	-5,0
13.3	—	-6,0
16.5	—	-8,0
18.8	0,9702	−9.4
19.1	—	−10,0
20.3	0,9682	−10.6
22.1	0,9658	−12.2
24.2	0,9628	−14,0
26.7	0,9591	−16,0
29.9	0,9540	−18.9
33.8	0,9472	−23.6
39,0	0,9372	−28.7
46.3	0,9219	−33.9
50.4	0,9001	-41,0
56.1	0,8631	−51,3

Závislost bodu tuhnutí směsi isopropylalkoholu s vodou na koncentraci je uvedena v tabulce [3] :

Koncentrace isopropanolu podle objemu, %	Hmotnostní koncentrace isopropanolu , %	Bod tuhnutí, ° C
0	0	0
deset	osm	−4
dvacet	17	−7
třicet	26	−15
40	34	−18
padesáti	44	−21
60	54	−23
70	65	−29
80	76	−37*
90	88	−57*
100	100	−90*

(*Dochází k hypotermii)

Zajímavosti

V polovině 90. let 20. století v Rusku byla levná vodka často používána jako zimní ostřikovač čelního skla , zmrazující při okolní teplotě asi −25 °C, jejíž obsah etylalkoholu je 40 % obj. nebo ≈ 35 % podle hmotnosti . Náklady na vodku byly levnější než průmyslově vyráběné ostřikovače čelního skla, zatímco byly mnohem dostupnější.
Kvalitu nemrznoucí kapaliny (konkrétně bod tuhnutí) lze snadno zkontrolovat pomocí mrazničky (průměrná teplota - od -15 ° C do -25 ° C) a venkovního teploměru. Při provádění experimentu je třeba vzít v úvahu, že nemrznoucí kapalina se nepřemění ve stav pevného ledu, jako je voda, mění se v monolit, ale postupně se stává gelovitou hmotou, pomalu krystalizuje). Také je třeba mít na paměti, že při rychlém pohybu vozu na profouknutém čelním skle je teplota kapaliny nižší než teplota okolního vzduchu, a to z důvodu jejího aktivního odpařování v důsledku neustálého ofukování skla přicházejícím proudem vzduchu. .
Pokud je kapalina v přívodním potrubí ostřikovačů stále zamrzlá, doporučuje se zajet autem do vytápěné garáže a počkat, až potrubí rozmrzne, poté nekvalitní nemrznoucí kapalinu vypustit a naplnit testovanou. V polních podmínkách je možné docílit rozmrazení kapaliny v potrubí zakrytím kapoty a mřížky chladiče vozu tepelně izolačním materiálem (deka, plstěná rohož ), poté nastartovat motor. Po chvíli se motorový prostor zahřeje a kapalina v potrubí zamrzne.
Mnoho vozidel má varování, když je hladina kapaliny nízká, přičemž někteří výrobci automobilů nahradili plovákový spínač, který generuje tento signál, jednoduchou dvouhrotovou sondou v nádrži. To vyžaduje vodivou tekutinu. Jsou známy případy, kdy palubní počítač hlásil chybu při použití drahých ostřikovačů na bázi isopropanolu. V důsledku toho došlo k paradoxní situaci, kdy motoristé museli pro správný chod automatiky používat levnou necertifikovanou kapalinu (na bázi etanolu nebo metanolu).

Viz také

mytí oken

Poznámky

↑ Příručka laboratorního chemika. Pisarenko V.V. 1970. str. 79
↑ Acetátová rozpouštědla v dřevochemickém průmyslu. Příručka o fyzikálních a chemických vlastnostech nízkomolekulárních kyselin, alkoholů a esterů. Chashchin A.M., Glukhareva M.I. 1988. str. 46
↑ Vodní roztoky na bázi isopropanolu (2-propanolu) archivovány 2. ledna 2012 na Wayback Machine

Literatura

A. Weisberger, E. Proskauer, J. Riddick, E. Toops. organická rozpouštědla. — M.: Izdatinlit, 1958.