Orlov, Nikolaj Vasiljevič (plukovník)

Orlov Nikolaj Vasilievič

Foto z roku 1915
Datum narození 1870
Datum úmrtí ne dříve než v  roce 1939
Afiliace  ruské impérium
Hodnost
Plukovník RIA Plukovník
Bitvy/války První světová válka ,
ruská občanská válka
Ocenění a ceny
Řád svatého Jiří IV stupně

Nikolaj Vasilievič Orlov (1870 - po roce 1939 [1] ) - plukovník carské armády, účastník první světové války a bílého hnutí na Dálném východě .

Životopis

Vzdělání získal na Oděském teologickém semináři (3. ročník), v Oděské pěší junkerské škole 2. kategorie a „úspěšně“ na Důstojnické střelecké škole. Plukovník Nikolaj Vasilievič Orlov byl kariérním důstojníkem v Zaamurském okrsku pohraniční stráže, ve kterém sloužil od roku 1909 .

V roce 1915 v řadách 1. zaamurského pěšího pluku odešel na frontu. Během první světové války Orlov povýšil do hodnosti plukovníka, velel 14. zaamurskému pěšímu pluku, obdržel Řád sv. Jiří 4. stupně ( 5. května 1917 ).

V létě 1917, v souvislosti s rozpadem fronty, se Orlov s manželkou a dcerou vydal po železnici přes celé Rusko do místa své bývalé předválečné služby v Charbinu .

Účast v občanské válce

V době, kdy se plukovník vrátil do Charbinu, se moci napravo od CER zmocnil bolševický praporčík Rjutin . Spoléhal se na 559. a 618. četu domobrany, které hlídaly železnici, které podporovaly bolševiky. Bolševici místo generála D. L. Horvata jmenovali správcem silnice jistého Slavína, ale Horvat mu odmítl předat jeho záležitosti. Brzy zasáhli Číňané, kteří 13. prosince 1917 uvedli své jednotky do přednosti silnice. Jednotky bolševických milicí byly odzbrojeny a poslány do Ruska.

Podporoval myšlenku vytvoření bezpečnostní stráže na čínské východní železnici. Sám Orlov považuje za datum vytvoření svého oddílu 20. prosinec 1917, kdy pouze s pěti důstojníky obsadil Millerova kasárna v centru Charbinu. V řadovém oddělení byli většinou důstojníci.

Primárními úkoly formujícího se oddělení bylo uspořádání kasáren (a poprvé museli důstojníci dělat veškerou těžkou práci včetně čištění kasáren a vypalovacích pecí), ale hlavně udržovat pořádek v město, denně vysílající stráže na nádraží, v Rusko-asijské bance, v dělostřeleckých skladech, poblíž pyroxylinových sklepů. Charbin byl stále neklidný: bolševické nálady byly ve strojírnách a u železničních pluků stále velmi silné. A malý Orlovský oddíl, který byl v té době nedílnou součástí Bezpečnostní stráže, byl snad jedinou spolehlivou ruskou jednotkou, na kterou se mohl generál Horvat spolehnout.

Jak Orlov vzpomíná, první vážnější doplnění přišlo do oddílu před Vánocemi, na Svatý večer, právě když se Orlovité sešli v kasárnách ke společnému jídlu, které pro ně zorganizovala manželka konzula N. N. Popova. V tu chvíli dorazila do kasáren přímo z vlaku početná skupina kadetů z Chabarovského kadetního sboru, kteří vyjádřili přání připojit se k odřadu. Tento večer se tak pro oddíl stal dvojnásobně slavnostním.

Publikováno v [2] :

V budoucnu šla formace zrychleným tempem. Tvořila se četa za četou a asi o měsíc později byla připravena 1. speciální rota. V jeho řadách byli zástupci všech druhů zbraní: pěchota, dělostřelectvo a kavalérie, ženijní vojáci, piloti a dokonce i zástupci flotily - námořní důstojníci a midshipmen. Tak byly vytvořeny vynikající kádry pro formování různých částí vojsk.

Publikováno v [2] :

2. února v 10:00 odjel „záhadný nákladní vlak“ z Harbinského nádraží na západ. Skutečnost, že se sem vrhly ozbrojené síly Orlovců, byla pro linii velkým tajemstvím. Kontrarozvědka, předem vyslaná, učinila všechna opatření, aby ji nikdo nemohl varovat ani telegraficky, ani fonopórem o postupu vojenského ešalonu. A vskutku, příjezd takového vlaku byl všude na nádražích naprostým překvapením. Služební agenti, kteří se s ním setkali, zmateně klopili oči: místo očekávaného nákladního vlaku přijel vojenský vlak, a jakmile jeho hlavní část stačila vjet na nádraží, oddělily se skupiny ozbrojených mužů s granáty v rukou. vyskočil z aut za pohybu. Tady jeden z nich rychle běží po plošině a míří ke kasárnám. Čtyři lidé obsazují východy a vyhrožujíce granáty zaženou zaskočené soudruhy opačným směrem od pyramid. Několik dalších Orlovitů běží za nimi. Tito chlápci před vojáky ztrnulými strachem rychle vyjmou z pušek šrouby a naloží je do povlaků na polštáře. Celá tato procedura netrvá déle než 10 minut a žaluzie se odnesou do ešalonu. Ve stejném pořadí se odemykají i bajonety z pušek, vybírají se revolvery. A všechny zbraně jsou naloženy na koncerty a také odvezeny na stanici. Smělé, rázné akce Orlovitů tak na vojáky všude udělaly náležitý dojem. Stalo se z nich poslušné stádo a byli využíváni jako pracovní síla, nakládali a přepravovali do vlaku všechny ty státní věci, které podléhaly dodávce. Orlovtsy se při plnění rozkazu vedoucího silnice choval v nejvyšší míře správně. A všude odzbrojení probíhalo hladce; nebylo třeba nikde uchýlit se k represím, s výjimkou pouze stanice Zhalantong. Zde po odzbrojení soudruzi vojáci na odvetu poničili trať, ale udělali to nešikovně, blízko samotného nádraží za semaforem, aby se na zlý skutek včas přišlo a plán srážky vlaku zabránil. Útočníci byli náležitě potrestáni a vojáci železniční společnosti museli dát hodně práce, aby trať opravili.

Po dosažení stanice Manchuria posílila 1. rota oddíl Semjonov a spolu s ním se zúčastnila bitvy u stanice Sharasun (nebo Sharasun), ale tato bitva skončila neúspěšně. Oddíly ustoupily do Číny.

Večer 27. února všechny části Orlovského oddílu odjely zpět do Charbinu. Mezitím v Charbinu personál Orlovského oddílu pokračoval ve svém nasazení, a to i přesto, že vedoucí ochranky generál Samoilov zaujal vůči oddílu nekompromisní pozici a odmítl mu vydat jakékoli zbraně, uniformy a vybavení, ačkoli zásoby byly k dispozici ve skladech v Harbinu. Výsledkem bylo, že to Orlovité museli navzdory formálním zákazům násilím vzít ze skladů. V prvních únorových dnech tak bylo možné dokončit formování 2. roty a jezdecké divize. Poté gravitací dorazila k odřadu 4 děla s plným postrojem. Byla vytvořena samostatná baterie, jejímž velitelem byl starý Zaamuret, kapitán Lomikovskij. Poté, po návratu z tažení Sharasun, 3. a 4. rota, 2. baterie (velel kapitán Karpenko), ženijní rota, automobilový a sanitární oddíl, odřad kulometný tým, spojová služba, nebojovník a hudebník byly také vytvořeny týmy. .

7. března se na Katedrálním náměstí v Charbinu konal grandiózní průvod. Přijal ho japonský generál Nakašima, kterého doprovázel konzul G. K. Popov. Následoval rozkaz zásobit odřad ze skladů v Čchang-čchunu japonskými zbraněmi, výstrojí a municí. Spolu se zbraněmi dorazili i instruktoři, kteří měli orlovce naučit střílet z japonských kulometů.

Nedůslednost v jednání atamana Semenova a generálmajora Pleškova , kteří dorazili do Charbinu, rozprášila síly Orlova oddílu: Semenovovi na jeho velkorysé sliby štábní kapitán Medi (měl vytvořit 4. rotu oddílu), kapitán Vrashtil (koňská dělostřelecká rota), štábní kapitán Kvjatkovskij (s poloviční rotou).

10. května dorazil do Charbinu admirál Kolčak . V oddíle Orlov byla zpráva o Kolčakově příjezdu přivítána s velkou radostí a celý personál oddílu v čele se svým velitelem ho okamžitě a bezpodmínečně poslechl.

V polovině května navštívil stanici plukovník Orlov doprovázející admirála Kolčaka. Manchuria, kde se admirál chystal přesvědčit atamana Semjonova (který se ubytoval na stanici), aby se k němu připojil (od Semjonova bylo přijato kategorické odmítnutí).

Na konci května se Orlovův oddíl na příkaz Kolčaka přesunul blíže k hranici s Primorye - ke stanici Pogranichnaja. 10. června Kolčak svolal „jemu věrné jednotky“ od Pohraniční stráže zpět do Charbinu.

Po Kolčakově odjezdu do Japonska byl plukovník Orlov s pomocí tajného zápasu skutečně zbaven velení svého oddílu.

Orlov dočasně zcela odešel do důchodu a žil v Charbinu jako soukromá osoba. Krátce po převratu 18. listopadu 1918, který učinil Kolčaka nejvyšším vládcem, však Orlov obdržel z Omska od generála Markovského telegram s návrhem zaujmout místo velitele nově vzniklého 32. sibiřského střeleckého pluku v Kansku . Zároveň bylo Orlovovi doporučeno pozvat bývalé důstojníky svého oddělení, kteří byli stejně jako on bez práce, aby sloužili v jemu svěřeném pluku. Orlov okamžitě vyjádřil svůj souhlas, jelo s ním 25 důstojníků . Cestou musel Orlov a jeho důstojníci projít Čitou a velmi se báli odvety ze strany Semjonova, zvláště když jeho konflikt s Kolčakem byl v plném proudu, ale vše dobře dopadlo.

Plukovník Orlov zůstal na tomto postu v Kansku až do konce roku 1919. Jeho další osud je mi zatím neznámý, zdá se však, že se mu podařilo bezpečně uprchnout do Zabajkalska a odtud do Číny, protože datum na jeho rukopisu je 8. února 1933, Charbin.

Viz také

Literatura

Poznámky

  1. ↑ Orlov Nikolaj Vasilievič . Datum přístupu: 25. ledna 2014. Archivováno z originálu 2. února 2014.
  2. ↑ 1 2 Petrov A. A. Oddělení plukovníka Orlova. // Dobrovolník XX století. Část 1. - 2004. č. 2. S. 28-34 .; Část 2. - 2005. č. 1-2. s. 52-59.

Odkazy