Orlovec, Ivan Vlasovič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. května 2020; kontroly vyžadují 4 úpravy .| Ivan Vlasovič Orlovec | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 27. srpna 1924 | ||||||||
| Místo narození | SSSR | ||||||||
| Datum úmrtí | 1. prosince 2011 (87 let) | ||||||||
| Místo smrti | Rusko | ||||||||
| Afiliace | SSSR Rusko | ||||||||
| Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | ||||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||||
Ivan Vlasovič Orlovets ( 1924 - 2011 ) - účastník Velké vlastenecké války , Ctěný pilot SSSR , veterán civilního letectví.
Byl poradcem pro civilní letectví na Kubě , zástupcem SSSR v Mezinárodní organizaci pro civilní letectví , zástupcem výkonného tajemníka Komise SSSR pro záležitosti ICAO, vedoucím EU CAA ředitelství vnitřních záležitostí MGA SSSR, oddělení pro vyšetřování leteckých nehod SSSR Gosavianadzor.
Životopis
Narozen 27. srpna 1924.
Po absolvování kyjevské výcvikové letky Civilní letecké flotily v roce 1941 bojoval na frontách Velké vlastenecké války až do roku 1945 jako součást Kyjevské letecké skupiny zvláštního určení a 10. gardové divize Civilní letecké flotily. Provedl 150 bojových letů.
Po válce pracoval v civilním letectví – jako velitel letadla, pilot-instruktor moskevského oddělení Civilní letecké flotily. Jeho posádka předstihla v té době první nejmodernější civilní proudový letoun Tu-104 z Kazaňského leteckého závodu na letiště Vnukovo . Mezi prvními, spolu s budoucím ministrem civilního letectví B.P. Bugaevem , zvládl létání s cestujícími na letounu Tu-104.
4. září 1957 provedl první transatlantický let z Moskvy do New Yorku na letounu Tu-104A. [1] [2] Orlovets byl prvním velitelem letadel civilního letectví, který získal vysokoškolské vzdělání, prvním z členů posádky, který prováděl mezinárodní rádiové výměny letové posádky a řídících v angličtině bez tlumočníka. [3]
Od roku 1959 byl Ivan Vlasovič velitelem letového oddělení letounů Tu-104, zástupcem velitele moskevské letecké skupiny mezinárodních leteckých spojů. Jeho doba letu bez nehod byla více než 12 000 hodin.
Byl členem klubu "Experience". [čtyři]
Zemřel 1. prosince 2011.
Paměť
- Jméno Ivana Orlovce bylo napsáno na anotační tabuli pomníku letounu Tu-104 , instalovaného na předhradí letiště Vnukovo v roce 1976 a zničeného v dubnu 2005;
- Na počest Ivana Orlovce bylo pojmenováno jedno z ruských letounů Suchoj Superjet 100 , které k letecké společnosti Aeroflot dorazilo v prosinci 2013 [5] .
Ocenění
- Byl vyznamenán Řádem Lenina, Rudé hvězdy, Vlastenecké války 1. a 2. stupně, dvěma Řády Rudého praporu práce, Řádem čestného odznaku a medailí.
- Oceněno odznakem „ Výborný pracovník Aeroflotu “.
Poznámky
- ↑ Moskva – New York – Moskva. P. Michajlov. Časopis Smena , číslo 728, září 1957
- ↑ 4. září 1957: Moskva zasahuje do New Yorku. Olga Smolnová. Archivní kopie ze dne 15. března 2012 v novinách Wayback Machine Trud , č. 156, 13. září 2011
- ↑ Rosaviation - Orlovets Ivan Vlasovich (nepřístupný odkaz)
- ↑ Členové Klubu zážitků . Datum přístupu: 25. prosince 2011. Archivováno z originálu 4. března 2016.
- ↑ Aeroflot uvedl do provozu čtvrtý SSJ-100 v rozšířené konfiguraci
Odkazy
- [aviaforum.ru/showthread.php?t=31476 Na památku Ivana Vlasoviče Orlovce]