Ortotropní deska - deska sestávající z protínajících se podélných žeber a příčných nosníků přivařených k palubkové desce. Tuhost takové desky je v kolmých směrech různá, proto se nazývá ortotropní. To dává mostovce schopnost převzít zatížení z provozu a přispět k únosnosti mostu.
Vyvinutý německým doktorem věd , inženýrem korporace MAN Wilhelmem Corneliusem (1915-1996). Patent č. DE847014C „Straßenbrücke mit Flachblech“ jím získal v roce 1948 [1] .
Z hlediska hospodárnosti oceli je výhodná jednovrstvá konstrukce ortotropní desky vozovky, tvořená krycím plechem, ortogonálně vyztuženým v jedné úrovni, s podélnými žebry a příčnými nosníky [2] .