Okhremčik, Arkadij Vasilievič
| Arkadij Vasiljevič Okhremčik | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 3. března 1907 | ||||||||||
| Místo narození | Varšava | ||||||||||
| Datum úmrtí | 30. srpna 1981 (ve věku 74 let) | ||||||||||
| Místo smrti | Voroněž | ||||||||||
| Státní občanství | SSSR | ||||||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||||||
Arkadij Vasiljevič Okhremčik (3.3.1907 - 30.8.1981) - vedoucí Kujbyševské železnice, generál - ředitel hnutí druhé řady.
Životopis
Narozen v roce 1907 ve Varšavě v rodině železničního dělníka. Brzy se s rodinou přestěhoval do stanice Novozybkovo na Polesské železnici, kde jeho otec odešel pracovat jako průvodčí brzd. V roce 1919 otec zemřel, matce zůstaly tři děti v náručí. Pro teenagera začal pracovní život: štípal dřevo do kotle, byl dělníkem, nosil telegramy. V 16 letech nastoupil k opraváři na dálku ve stanici Novozybkovo. Pak tam pracoval jako kladivář v kovárně, jako pomocník zámečníka v dílenské dálce. Zároveň studoval na noční škole.
V roce 1935 absolvoval Leningradský institut železničních inženýrů. Organizátorem večírku na kurzu byl Boris Pavlovič Beshchev. V předválečných letech prošel všemi kroky stěhováka od služebního důstojníka v parku až po vedoucího dopravního oddělení Petrozavodsk.
Od počátku Velké vlastenecké války až do konce roku 1944 vykonával nejtěžší práci přednosty dopravní služby a prvního zástupce přednosty Kirovské dráhy. Přesněji řečeno, fungovala pouze severní část dálnice. Tento nejnebezpečnější a nejzodpovědnější úsek silnice pro vývoz vojenského nákladu přijíždějícího po moři do Murmansku od spojenců vedl A. V. Okhremčik. Po osvobození Petrozavodska v létě 1944 vedl obnovu železničního sektoru a již 16. července sem přijel první vlak. Jako zkušený specialista byl počátkem roku 1945 jmenován přednostou Severozápadního centrálního dopravního ředitelství NKPS, kde působil společně s Borisem Pavlovičem Beščevem, budoucím ministrem železnic. S vytvořením okresů se Arkady Vasilievich stal zástupcem vedoucího Severozápadního okresu železnic.
V květnu 1950 byl A.V. Okhremchik jmenován vedoucím Jihovýchodní železnice, jejíž stav byl v té době prostě kritický. Ekonomika silnice byla za války vážně poškozena, byl akutní nedostatek personálu pro vedoucí profese, nebyl dodržován jízdní řád, úroveň práce byla nižší než před válkou. Situace byla kritická. Věci dospěly do bodu, že situace na dálnici byla projednávána na zasedání Rady ministrů SSSR. Po dvou letech tvrdé práce v kritickém stavu vyvedl psa z opozdilců. V roce 1952 již Jugo-Vostochnaja úspěšně plnila státní dopravní plán,
V květnu 1953 byl jmenován vedoucím železnice V.V. Kuibyshev, od roku 1954 - železnice Kuibyshev. Vedl cestu v těžkých časech. Od roku 1956 z rozhodnutí Rady ministrů SSSR probíhá elektrifikace obrovské dálnice Moskva -Bajkal. Tisíc kilometrů této trasy leželo v hranicích Kuibyshevskaya. Bylo velkým uměním skloubit zájmy hnutí a postup z východu stavebních a energetických montážních vlaků, při snížení propustnosti komunikace byla provedena grandiózní rekonstrukce hlavního elektrifikovaného průběhu silnice.
Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 1. srpna 1959 byl Ochremčiku Arkadiji Vasilievičovi udělen titul Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a zlatou medailí Srp a kladivo za mimořádné úspěchy dosažené v r. rozvoj železniční dopravy .
Několik dní po zveřejnění dekretu byl převelen na novou pozici - vedoucího Jihovýchodní silnice a přestěhoval se do města Voroněž. Sekundární úkol na jih-Vostochnaja se ukázal jako zajímavý a slibný. Elektrifikace zde právě začínala a „nová“ hlava silnice měla šanci zopakovat vše, co se stalo na Kuibyshevské. Ke 100. výročí silnice A. V. Okhremchik aktualizoval dálnici, na její vlajce se objevil Řád rudého praporu práce . Více než dvanáct let úspěšně řídil Jihovýchodní dráhu.
V roce 1971 byl vyslán pracovat přes Radu vzájemné hospodářské pomoci do hl. m. Prahy, kde pracoval v zastupitelstvu Ministerstva železnic SSSR.
Zemřel 30. srpna 1981 a byl pohřben na hřbitově Kominterny ve městě Voroněž.
Byl vyznamenán třemi Leninovými řády, třemi řády Rudého praporu práce , dvěma řády čestného odznaku, medailemi; Odznak "Čestný železničář".
Odkazy
Arkadij Vasiljevič Okhremčik . Stránky " Hrdinové země ". Staženo: 31. srpna 2014.