Paleocapa, Pietro
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. října 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .Pietro Paleocapa ( italsky Pietro Paleocapa ; 11. listopadu 1788 , Nese , provincie Bergamo – 13. února 1869 , Turín ) byl italský inženýr a politik.
Vystudoval práva a matematiku v Padově . Od roku 1817 působil v Benátském sboru vodních a silničních inženýrů, v roce 1840 byl jmenován generálním ředitelem odboru veřejné výstavby v Benátkách. Zabýval se prací na zlepšení řek Brenta a Adige , inženýrským a hydraulickým zdůvodněním kladení železnic a udržováním splavného stavu městských kanálů. Velkou měrou přispěl k rozvoji městské infrastruktury.
V roce 1848 se stal členem přechodné vlády Benátek, která předpokládala, že se Benátky stanou součástí Sardinského království , a poté jako ministr veřejných prací na ministerstvu Casati pod sardinským králem Karlem Albertem , který očekával vládnout sjednocené severní Itálii. Po porážce Karla Alberta rakouskými vojsky zůstal Paleocapa v Piemontu a později byl zařazen do vlád d'Azeglio a Cavour . Během turínského období svého života se Paleocapa zabýval rozvojem železnice a zvláště přispěl ke stavbě tunelu Mont Cenis , označeného pomníkem slavného sochaře Odoarda Tabacchiho , vytvořeným pro otevření tunelu.
Paleokapa vydal knihy „O hydrografickém stavu Benátské nížiny“ ( italsky Su la condizione idrografica della Maremma Veneta ; Benátky, 1848 ), „Praktická hydraulika“ ( italsky: Memorie d'Idraulica pratica ; Benátky, 1858 ), „O železnice přes švýcarské Alpy " ( ital. Sulla ferrovia attraverso le alpi elvetiche ; Turín, 1863 ), "O předchozím stavu, proměnách a moderních poměrech benátské pánve" ( ital. Dello stato antico, delle vicende e delle condizioni attuali degli Estuari Veneti ; Benátky, 1867 ).
Poznámky
- ↑ 1 2 3 www.accademiadellescienze.it (italsky)
- ↑ Pietro Paleocapa // www.accademiadellescienze.it (italsky)
 Slovníky a encyklopedie | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||