| Město | |||||
| Papenburg | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Papenburg | |||||
|
|||||
| 53°04′ severní šířky sh. 7°24′ východní délky e. | |||||
| Země | Německo | ||||
| Země | Dolní Sasko | ||||
| Plocha | Emsland (okres) | ||||
| vnitřní členění | 6 obvodů | ||||
| Kapitola |
Jan Peter Bechtluft ( CDU ) |
||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | 1631 | ||||
| Náměstí | 118,36 km² | ||||
| Výška středu | 6 m | ||||
| Časové pásmo | UTC+1:00 , letní UTC+2:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | 35 032 lidí ( 2010 ) | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | 04961, 04962, 04965 | ||||
| PSČ | 26871 | ||||
| kód auta | EL ( dříve: ASD) | ||||
| Oficiální kód | 03 4 54 041 | ||||
| papenburg.de (německy) | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Papenburg ( německy Papenburg ) je město v Německu , ve spolkové zemi Dolní Sasko .
Je součástí okresu Emsland . Populace je 35 032 (31. prosince 2010). Rozkládá se na ploše 118,36 km². Oficiální kód je 03 4 54 041 .
Město je rozděleno do 6 městských částí.
|
Město se nachází v nížinné oblasti ( Ostfriesland ) - východní Frísko (Friesia), vystavené záplavám mořskou vodou, což po mnoho let ztěžovalo zemědělství kvůli slanosti půdy. Přírodním bohatstvím oblasti byla a zůstává rašelina, která se tvoří v četných bažinách ( Moore ), a která byla po vysušení a briketování hlavním palivem pro obyvatelstvo. Těžbu paliva v moderním Holandsku dlouhodobě provádějí lidé trvale bydlící ve fenkoloniích – osadách na více či méně vyvýšených místech. Frísové , původní obyvatelstvo Východního Fríska, také přijali tento způsob činnosti a vytvořili „bažinaté osady“ ( Moorsiedlung ). Na místě takové prastaré kolonie v této oblasti vzniklo moderní město Papenburg.
Jeho vznik je spojen se jménem statkáře Emslanda Dietricha von Velen ( Dietrich von Velen ), který začal odvodňovat území v roce 1631 a od tohoto data se počítá s městem. Již v roce 1639 zde byla vybudována první plavební komora na kanálech, která umožnila organizovat export výrobků do Hamburku a Brém .
V roce 1771 se město, které se nachází ve vzdálenosti 40 km od moře, začalo považovat za přímořské město. Jeho ekonomický rozkvět napomohl fakt, že v letech napoleonských válek a blokády organizované Anglií lodě města pluly pod neutrální vlajkou „Emse“ a obchod nebyl přerušen. [jeden]
V roce 1850 se Papenburg stal důležitějším sídlem rejdařských kanceláří než sousední Emden a Leer .
Ve městě se rozvinulo loďařství a již na konci 18. století zde bylo 19 loděnic a 90 lodí [2]
Historie této loděnice začala v roce 1795 stavbou malých lodí.
V současnosti se jedná o moderní loďařský podnik, který dokáže postavit zaoceánské lodě s výtlakem až 200 000 tun. V současné době je na uzavřeném skluzu loděnice položena výletní loď o výtlaku 143 800 brutto tun. Na stavbě se přímo podílí 2500 lidí a tak či onak se na ní podílejí tisíce. Stavební program loděnice zahrnuje především výletní lodě, osobní lodě, trajekty, lodě pro přepravu plynu a velkých zásilek zvířat.