| silnice | |
| Peking – Tianjin – Tanggu | |
|---|---|
| S40 | |
| základní informace | |
| Země | |
| Kraj | Peking a Tianjin |
| Část cesty | AH3 [d] ,Peking-Šanghaja dálnice G0212 Wuqing-Binhai [d] |
| Délka |
|
| datum otevření | 1993 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dálnice Peking – Tianjin – Tanggu ( Ch . _ _ _ _ _ _ _ _ Silnice má 4 jízdní pruhy (2 v každém směru) a je dlouhá 143 km. Pekingské mýtné začíná z Dayanfangu v oblasti pátého silničního okruhu .
Trasa: Peking (Fengzhongsi - Shibalidyan - Dayanfan - Majuqiao - Caiyu) - městská část Langfang v provincii Hebei - Tianjin (Yangcun - centrum Tianjin - letiště Tianjin - oblast Tanggu ).
První úsek dálnice byl otevřen 10. prosince 1987 [1] . Komunikace byla v celé délce uvedena do provozu 25. září 1993 [2] . V té době to byla první rychlostní silnice postavená podle moderních standardů. Jeho výstavbou vznikl dopravní koridor Peking-Tchien-ťin a cesta z Pekingu do Tchien-ťinu začala trvat pouhou hodinu. Vzhledem k rychlému růstu prosperity Číňanů v 90. letech, prudkému nárůstu počtu osobních automobilů a skutečnosti, že dálnice začala být aktivně využívána pro nákladní dopravu mezi Pekingem a Tchien-ťinem, rychle Ukázalo se, že je zaplněný do posledního místa: pokud se při výstavbě plánovalo, že tudy projede 50 000 aut denně, v současnosti ji denně projede 130 000 aut. V kombinaci se špatnou bezpečností provozu, pekingským smogem a nedostatkem nočního osvětlení mimo pekingský 4. okruh , to vedlo k tomu, že tato silnice je často označována jako „cesta smrti“.