Pelešatský most
| Pelešatský most | |
|---|---|
| chorvatský Peljeski most | |
| 42°55′58″ severní šířky. sh. 17°32′13″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | chorvatský Peljeski most |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Přechází přes most | silnice D8 [d] |
| Kříže | Průliv Pelesha |
| Umístění | V jihovýchodním Chorvatsku |
| Design | |
| Typ konstrukce | Zavěšený most |
| Materiál | ocel a beton |
| Počet rozpětí | deset |
| Celková délka | 2404 m |
| Šířka mostu | 21 m |
| Výška konstrukce | 55 m |
| jízdních pruhů | čtyři |
| Vykořisťování | |
| Zahájení stavby | 30. července 2018 |
| Otevírací | 26. července 2022 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Pelešacský most ( chorvatsky Pelješki most ) je lanový most v Chorvatsku přes jadranskou zátoku Mali Ston, který spojuje poloostrov Pelješac v oblasti Dubrovnik-Neretva s hlavní částí země a obchází území Bosny a Hercegoviny . Stavba začala 30. července 2018 a skončila 26. července 2022 zprovozněním mostu pro provoz. [jeden]
Historie projektu
Cílem mostu je dosáhnout chorvatské územní kontinuity spojením jižní exklávy, včetně většiny Dubrováčko-Neretvansku , se zbytkem chorvatské pevniny . Most bude procházet Pelješatským průplavem mezi Komarnou na severu pevniny a poloostrovem Pelješac , bude procházet výhradně chorvatským územím a bude obcházet všechny hraniční přechody se sousední Bosnou a Hercegovinou v Neumu.
Most staví společnost China Road and Bridge Corporation (CRBC). Projekt se odhaduje na 420 milionů eur, 85 % nákladů nesla Evropská unie . [jeden]
Dne 28. července 2021 proběhla montáž posledního spojení mostních podpěr. [2]
Parametry mostu
- Délka mostu - 2 404 m
- Hmotnost mostu - 33 700 tun
- Rozložení mostu: 84 + 2×108 + 189,5 + 5×285 + 189,5 + 2×108 + 84 m
- Šířka mostu - 22,5m
- Celková šířka vozovky je 7m
- Počet jízdních pruhů - 2
- Počet pylonů - 6
- Výška pylonů je 100 m
- Světlá výška podmostí — 55 m
Poznámky
- ↑ 1 2 Tashevskaya, Nina. Chorvatsko splnilo dávný sen obyvatel . lenta.ru (30. července 2021). "Dokončení stavebních prací a spuštění mostu pro motoristy je plánováno na červen 2022." Získáno 27. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2021.
- ↑ Peljesatsky most: za tři roky v Chorvatsku vyřešili dopravní problém tří století . V Chorvatsku byla dokončena hlavní etapa výstavby lanového mostu přes jadranskou zátoku Mali Ston (Malog Stona), který spojí poloostrov Pelješatskij v turistické oblasti Dubrovník-Neretva s hlavní částí země. , obchází území Bosny a Hercegoviny. Jedná se o největší infrastrukturní projekt v novodobé historii Chorvatska. Jeho celkové náklady jsou 550 milionů eur, z čehož 357 milionů, tedy 85 %, pochází z rozpočtu EU. Cestování přes most bude zdarma, zdůrazňují světové tiskové agentury, protože je to jedna z hlavních podmínek jeho financování . Glavgosexpertiza Ruska (18. srpna 2021) . „Navzdory pandemii koronaviru nedošlo ve výstavbě k žádnému výraznému zpoždění a již o 36 měsíců později, 28. července 2021, proběhl slavnostní ceremoniál instalace posledního spojení podpěr mostu - kovové konstrukce o váze 250 tun a 18 metrů. dlouho." Získáno 27. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2021.
 Tematické stránky |
|---|