Vladimír Nikolajevič Peregudov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 28. června 1902 | |||||||||||||
Místo narození | Balakovo , Guvernorát Samara , Ruská říše | |||||||||||||
Datum úmrtí | 19. září 1967 (ve věku 65 let) | |||||||||||||
Místo smrti | Leningrad , SSSR | |||||||||||||
Země | Ruské impérium , SSSR | |||||||||||||
Vědecká sféra | Design ponorky | |||||||||||||
Místo výkonu práce | SPMBM "Malachit" | |||||||||||||
Alma mater | ||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Vladimir Nikolaevič Peregudov (28. června 1902, Balakovo - 19. září 1967, Leningrad ) - sovětský vědec, konstruktér , stavitel lodí , vedoucí a hlavní konstruktér Special Design Bureau No. 143 (SKB-143), hlavní konstruktér dieselu ponorka projektu 613, první domácí jaderná ponorka typu „Kit“ (projekt 627), Hrdina socialistické práce , laureát Leninovy a Státní ceny SSSR, účastník občanské a Velké vlastenecké války , kapitán 1. hodnost.
Narozen 28. června 1902 ve městě Balakovo v gubernii Samara (nyní v Saratovské oblasti ). Od rolníků. ruský .
Během občanské války se jako součást komsomolského oddílu speciálních sil podílel na likvidaci Popovových bělogvardějských gangů v oblasti Balakovo, poté pracoval jako tajemník mimořádné vyšetřovací komise v Balakovu.
Od roku 1921 - v námořnictvu. V roce 1926 absolvoval zrychlený kurz pro techniky velitelského štábu Baltské flotily v Petrohradě - Námořní inženýrskou školu pojmenovanou po soudruhu Dzeržinském .
V letech 1926 - 1927 sloužil Peregudov jako vysoký vojenský představitel námořních sil Baltského moře, opravář na bitevní lodi „Říjnová revoluce“. V roce 1927 vstoupil na námořní akademii jako student Fakulty vojenského loďařství. V roce 1930 po obhájení diplomového projektu „Squadron ponorka“ získal kvalifikaci lodního inženýra. Jmenován vedoucím potápěčské sekce Vědeckotechnického výboru námořnictva, podílel se na stavbě prvních typů sovětských ponorek.
V letech 1934-1935 byl vyslán do zahraničí, aby se podílel na společné práci s firmou Deshimag , která vedla k vytvoření ponorek typu Srednyaya .
V listopadu 1937 byl potlačován v souvislosti s odmítnutím uznat jeho spolubojovníka S. G. Turkova jako zrádce a nepřítele lidu [1] , v březnu 1938 byl propuštěn se zněním „pro nedostatek viny“.
Po válce působil jako učitel na Námořní akademii pojmenované po A. N. Krylovovi a na VVMIU pojmenovaném po F. E. Dzeržinském [2] , zabýval se rovněž konstrukcí ponorek, byl generálním konstruktérem středních ponorek projektů 608 a 613 , celá tato léta pracoval v Ústředním výzkumném ústavu -45 . V dubnu 1953 byl jmenován vedoucím SKB-143 , speciálně vytvořeného pro konstrukci jaderných ponorek. Byl hlavním konstruktérem prvních sovětských jaderných ponorek - hlavního projektu 627 K-3 "Leninskij Komsomol" a sériového projektu 627A . [3]
Za práci na vytvoření prvních sovětských ponorek s jaderným pohonem byl V. N. Peregudov 23. července 1959 oceněn titulem Hrdina socialistické práce .
Následně v počáteční fázi dohlížel na práce na vytvoření jaderné ponorky s chladivem tekutého kovu projektu 645ZhMT . [čtyři]
Od roku 1960 byl kapitán 1. hodnosti inženýr Peregudov kvůli nemoci v záloze. V roce 1960 také opustil post hlavního konstruktéra SKB, ale až do roku 1965 v něm nadále působil jako vedoucí konstruktér. Konstruktér přednášel o konstrukci ponorek na Námořní akademii, na námořních školách a v Leningradském loďařském institutu .
Zemřel v roce 1967 a byl pohřben na hřbitově Serafimovsky v St. Petersburgu . [5]
Tematické stránky | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
V bibliografických katalozích |