Ponorky třídy Pike

Ponorky třídy Pike jsou  série středně velkých ponorek postavených v SSSR ve 30. až 40. letech 20. století. Charakteristickými rysy lodí byla srovnatelná levnost konstrukce, zvýšená manévrovatelnost a přežití. "Pikes" se aktivně účastnily Velké vlastenecké války , ze 44 bojujících člunů zahynulo 31. Ponorky typu "Sch" potopily kumulativně 27 nepřátelských transportérů a tankerů o celkovém výtlaku 79 855 brutto tun , 20 transportérů a škunerů neutrálu států (~ 6500 brutto tun), poškodil 4 nepřátelské lodě (18 204 brt). Na bitevním účtu ponorek typu „Shch“ bylo potopeno a poškozeno 35 % nepřátelské tonáže [1] .

Za vojenské zásluhy se 6 ponorek typu Shch stalo stráží, 11 získalo Řád rudého praporu .

Počet epizod

Celkem bylo postaveno 86 lodí všech sérií, včetně:

Některé „Štiky“ byly dokončeny až po válce. Lodě typu Shch sloužily ve čtyřech flotilách SSSR a měly třímístná čísla, kde první číslice označovala příslušnost k flotile:

• "Sch-1xx" - Pacifická flotila ,
• "Sch-2xx" - Černomořská flotila ,
• "Sch-3xx" - Baltská flotila ,
• Shch-4xx - Severní flotila .

Řada III

Ponorky série III "Pike"  - první typ středně velkých ponorek postavených v SSSR. Návrh čtyř ponorek této série byl prováděn souběžně s návrhem ponorek projektu I "Decembrist" .

"Pike" - střední ponorka s jedním a půl trupem, jejíž silný trup byl rozdělen do 6 oddílů. Hlavní rozlišovací znaky: zvýšená manévrovatelnost, větší schopnost přežití.

Shch-304  - se stala první ponorkou postavenou v závodě Krasnoe Sormovo . [2]

Všechny „Pikes“ série III sloužily v Baltské flotile. Během Velké vlastenecké války byly tři ze čtyř lodí ztraceny.

Zástupci

Řada V

Povrchový výtlak: 592 tun, pod vodou: 715 tun, což je o něco více než u řady III. Jsou instalovány dva dieselové motory 38V o výkonu 685 hp . , stejné byly instalovány na Shch-303 a Shch-304 série III. Zásoba paliva je až 53 tun, což odpovídá dojezdu 4500 mil při rychlosti 8,5 uzlu na hladině, 100 mil při 2,8 uzlu v ponořené poloze.

Všech 12 ponorek bylo součástí tichomořské flotily. S výjimkou Shch-103, vyvrženého v roce 1935 během bouře na pobřežních skalách, sloužily čluny této řady až do poloviny 50. let. Shch-102, Shch-104, Shch-105 se zúčastnily nepřátelských akcí druhé světové války, přičemž každá provedla jednu bojovou kampaň.

Zástupci

Řada V-bis

Série zahrnuje 13 ponorek. Z nich bylo 8 postaveno pro tichomořskou flotilu, 2 - pro Baltské moře, 3 - pro Černé moře. Zpočátku měla řada označení VII.

Výkon hlavních vznětových motorů byl zvýšen o 35 %, přičemž hmotnost a rozměry zůstaly prakticky nezměněny. Vylepšen byl také tvar kormidel, což umožnilo zvýšit povrchovou rychlost o 1,5 uzlu. Na základě provozních zkušeností řady V byly provedeny vylepšení jednotlivých dílů a mechanismů. Změna tvaru kácení a nástavby neměla zásadní vliv. V roce 1934 byl vypracován návrh vybavit „Pike“ dynamo-reaktivními děly ráže 102 mm pro řadu III a 152,4 mm pro řadu V. 20. května 1934 zástupce. Náčelník Rudé armády I. M. Ludri schválil takticko-technické zadání pro dovybavení „Štiky“ řady V na transportní čluny pro tankování hydroplánů. Každý přestavěný člun musel nést 6 tun leteckého benzínu a 480 litrů oleje v 16litrových kanystrech, což stačilo na naplnění tří R-6A nebo sedmi MBR-4. Systém měl být demontován a používán pouze při speciálních operacích.

Zástupci

Řada V-bis 2

Série zahrnuje 14 ponorek (po 5 pro Tichomoří a Baltské moře, 4 pro Černomořskou flotilu).

Zástupci

Řada X

Série zahrnuje 32 ponorek (9 pro Pacifik, 8 pro Severní a Černé moře, 7 pro Baltské loďstvo).

Byly instalovány nové vznětové motory značky 38K8 o výkonu 800 koní . při 600 ot./min., v důsledku čehož se povrchová rychlost teoreticky zvýšila na 14,1-14,3 uzlů.

Řada X-bis

Odlišností od předchozí řady je odmítnutí řešení, která se neospravedlňovala: místo hydraulických spojek byly instalovány třecí rozpojovací spojky typu Bamag, kácecí plot byl vyroben z obvyklého typu a vyšší, aby lépe chránil most před vlnami, první dělo bylo spuštěno na palubu, podvodní kotva byla odstraněna. Výtlak člunu se zvýšil o 5 tun.

Devět ponorek řady X-bis bylo dokončeno během válečných let a dvě po válce.

Zástupci

Nedokončené lodě

17. ledna 1939 padlo rozhodnutí postavit ponorku řady X-bis v Murmanské loděnici lidového komisariátu rybářského průmyslu. Brzy se počet člunů plánovaných na stavbu zvýšil na dva, 25. září 1940 jim byla přidělena označení Shch-409 a Shch-410 . Vedení lidového komisariátu rybářského průmyslu prokázalo nedostatek potřebné výrobní a personální základny a stavba těchto dvou lodí byla zrušena.

Dva čluny řady X-bis, položené v závodě číslo 194 28. června 1941, dostaly sériová čísla 552-553 a označení Shch-413 a Shch-414 . Do července 1941 byla jejich připravenost 2,7 % a 1,7 %, výnosem GKO z 10. července 1941 byla jejich stavba zastavena, 23. července byly přerušeny a rozřezány na kov.

Viz také

Typy ponorek sovětského námořnictva

Poznámky

1. ↑ Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Legendy sovětské ponorkové flotily. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — S. 159. — 176 s. — (sbírka Arsenal). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
2. ↑ První šormovská „štika“, sormovich.nnov.ru, č. 11. března 2008 . Datum přístupu: 23. prosince 2008. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
3. ↑ Georgij Tadtajev. Ve Finském zálivu byla nalezena mrtvá sovětská ponorka Shch-302 Okun . RBC (5. května 2019). Získáno 17. května 2020. Archivováno z originálu dne 19. dubna 2021. (neurčitý)
4. ↑ Morozov, M.E. Výkon ponorky Baltské flotily. Boje ve Finském zálivu. 1943. - M .: Tsentrpoligraf , 2019. - 319 s. — ISBN 978-5-227-08708-9 .
5. ↑ "Ide", "Bubeník", člun č. 550, "Komsomolets" (boční číslo 44), Shch-304 Typ "Sch" III série . deepstorm.ru _ Získáno 30. května 2020. Archivováno z originálu dne 8. listopadu 2004. (neurčitý)

Literatura

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Legendy sovětské ponorkové flotily. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 s. — (sbírka Arsenal). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
• Smirnov G. _ "Pikes" jdou na moře // Příběhy o zbraních. - M .  : Dětská literatura, 1976. - S. 128-136. — 158 str. : nemocný. - 75 000 výtisků.  - BBK  C 50 .
• Taras A.E. Druhá světová válka na moři. - Mn. : Sklizeň , 2003. - 640 s. - (Knihovna vojenské historie). — ISBN 985-13-1707-1 .
• Trusov G. M. Zařízení ponorek typu "Sch" III, V, V-bis, V-bis-2 a řady X. - L. , 1945.

Odkazy

• Pike na Deepstorm.ru:
  • Série III
  • Série V
  • řada V-bis
  • Řada V-bis-2
  • řada X
  • Řada X-bis
• Typ U série III na morflot.tsi.ru
• Pike na book.uraic.ru