"Panter" | |
---|---|
| |
Historie lodi | |
stát vlajky | Rusko , RSFSR , SSSR |
Domovský přístav | Revel , Kronštadt , Leningrad |
Spouštění | 1916 |
Stažen z námořnictva | července 1955 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | torpédová ponorka |
Označení projektu | zadejte "Bary" |
Hlavní konstruktér | I. G. Bubnov |
Rychlost (povrch) | 10 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8,5 uzlů |
Provozní hloubka | 46 m |
Maximální hloubka ponoru | 92 m |
Osádka | 33 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 650 tun |
Podvodní posun | 780 tun |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
68 m |
Šířka trupu max. | 4,8 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,8 m |
Power point | |
Diesel-elektrický, dvouhřídelový
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 zbraň ráže 75 mm, 1 zbraň ráže 57 mm |
Minová a torpédová výzbroj |
2 příďové a 2 záďové 18palcové (457 mm) SLT , 8 externích Drzewiecki SLT |
protivzdušná obrana | 1 kulomet |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Panther je ruská a sovětská ponorka třídy Bars . Zúčastnila se první světové války a v roce 1918 otevřela bojový účet sovětských ponorek.
Panther byl položen 3. července 1914 v Admiralty Plant . Kompletně hotový trup byl převezen v rozloženém stavu do Revelu, kde byl člun dokončen v závodě Noblessner . Zahájena na začátku roku 1916 a do služby vstoupila 23. července. Během let první světové války provedla několik kampaní na námořních cestách. Podle zprávy velitele v první vojenské kampani 11. října v oblasti Archebadan Bank Panther zaútočil a potopil torpédem nepřátelskou loď. [jeden]
Ve dnech únorové revoluce se posádka Panthera, která zimovala v Revalu, aktivně účastnila shromáždění a masových demonstrací dělníků, vojáků a námořníků v ulicích města. V únoru 1918, kdy nad loděmi Baltské flotily hrozilo zajetí německými jednotkami, ponorka prorazila z Revelu do Helsingforsu a v dubnu provedla přechod do Kronštadtu. Během přechodu, 10. dubna, byla vražena do zádi ponorkou Leopard . Zbytek cesty poškozeného „Pantera“ odtáhl ledoborec „Strongman“.
V roce 1918 byla ponorka v rámci zvláštního oddělení Baltské flotily přemístěna k Ladožskému jezeru , kde provedla 1 bojovou kampaň s cílem průzkumu finských jednotek v přístavech severní části Ladogy. Poté se vrátila do Baltu.
V rámci aktivního oddělení Baltské námořní flotily se během občanské války Panther opakovaně vydal do Finského zálivu, aby prováděl průzkumné a hlídkové služby, a zapojil se do bitev s loděmi anglických útočníků. 23. července 1919 se vydala prozkoumat Koporský záliv. V 11:45 přišla do Koporského zálivu a objevila tam velkou anglickou ponorku, která prováděla zkušební ponory. Brzy byla spatřena druhá, menší ponorka. "Panther" zaútočil na nepřátelské ponorky postupně: nejprve bylo torpédo vypáleno na první, poté na druhý člun. Z velké ponorky byl objeven sovětský člun a bylo na něj také vypáleno torpédo [2] . Velitel Pantheru, přesvědčený o marnosti útoku, znovu torpédoval velký člun, ale opět bez efektu. Ve 12:20 se Panther potopil, ztratil spojení s nepřítelem a 24. července se vrátil do Kronštadtu [3] .
Prudká aktivace britských a estonských námořních sil donutila velení Rudé baltské flotily vydat rozkaz k vyslání ponorek do oblasti Koporského zálivu k operacím proti nepřátelským hladinovým lodím. Ke splnění tohoto úkolu byla vybrána ponorka „Panther“ pod velením bývalého poručíka císařského námořnictva A. N. Bachtina [4] . Bývalý navigátor této ponorky, budoucí akademik a admirál A. I. Berg , byl od srpna 1919 jmenován velitelem ponorky Lynx, a tak se loď vydala na tuto cestu s novým navigátorem - A. I. Krasnovem. 31. srpna 1919 v 6 hodin „Panther“ opustil kronštadtský přístav.
Ve 14:30 byl z ponorky přes periskop spatřen čtyřtrubkový torpédoborec , který opouštěl Koporskou zátoku. Bachtin jeho útok odmítl, protože se domníval, že vzdálenost je příliš velká a Panther by mohl být demaskován výstřelem z torpédomety [3] . V 15:30 torpédoborec zmizel z dohledu. Tou dobou už byla loď v oblasti polohy, kterou pro ni plánoval operační plán, a kvůli zamlženému horizontu se ponořila do velké hloubky.
V 17 hodin se Panther vynořil pod periskopem a Bachtin si všiml stejného torpédoborce pohybujícího se pomalou rychlostí; o hodinu později byl objeven další anglický torpédoborec, tentokrát dvoutrubkový [2] . Během další hodiny loď provedla krátké stoupání do hloubky periskopu, dokud obě anglické lodě nezakotvily poblíž ostrova Sescar . Nyní se Bachtin rozhodl na ně zaútočit a začal se opatrně přibližovat k cíli.
Ve 21:19 byla z příďových trubek postupně vypálena dvě torpéda. Aby zabránil vymrštění člunu na hladinu, Bachtin zahájil naléhavý ponor. Přibližně půl minuty po prvním startu byla na člunu zřetelně slyšet silná exploze následovaná výstřely. Člun se vzdálil od místa útoku a doslova přitáhl dno k zemi. Kolem 1:00 se Panther vynořil, ale Sescarovy světlomety ji donutily okamžitě se potopit. Teprve ráno se loď mohla bez překážek vynořit. Jak uvedl Bachtin [3] :
Do té doby tlak v člunu stoupl natolik, že ručička barometru překročila stupnici (přes 815 mm Hg ), vzduch byl výrazně zkažený, zápalka nehořela, naftový motor se špatně odebíral a byl extrémně obtížné dýchat. Loď byla pod vodou 28 hodin bez osvěžení vzduchu, což se zdá být pro naše lodě rekordní. Prošel pod vodou asi 75 mil, proto využil téměř celou plochu podvodního toku.
V poledne 1. září se člun bezpečně vrátil na základnu. V důsledku tohoto útoku ztratila britská flotila torpédoborec Vittoria , postavený v roce 1917 . První torpédo minulo torpédoborec, druhé zasáhlo bok anglické lodi; „Vittoria“ byla zahalena kouřem a rychle šla pod vodu [5] . Jeho potopení bylo prvním vítězstvím sovětských ponorek [6] . 18 lidí z posádky lodi bylo oceněno nominálními hodinkami Revoluční vojenskou radou [5] . V roce 1923 byl A. N. Bachtin prvním ponorkářem, kterému byl udělen Řád rudého praporu [5] .
31. prosince 1922 byl přejmenován na "Commissar" a 15. září 1934 - na "B-2". V letech 1920 a 1924 člun prošel generální opravou, v květnu 1925 se „komisař“ zúčastnil skupinového výletu s čluny „ Personál “ a „ Kommunar “.
V letech 1933-1935. B-2 byl modernizován, výrazně zlepšil taktický výkon, ale byl uznán jako příliš komplikovaný a drahý. V lednu 1940 byla vyřazena ze služby a přeměněna na experimentální ponorku a přemístěna k Potápěčské výcvikové jednotce. Podle některých autorů uskutečnila loď v červenci 1941 dokonce 1 vojenskou kampaň. Loď byla poté umístěna v Kronštadtu , kde přežila masivní německé nálety v září 1941. Střelci lodi se podíleli na odrazení všech náletů a sestřelili 1 letadlo palbou z palubního 45mm děla a poškodili 2 další. Začátkem roku 1942 byla více než polovina členů posádky převedena do námořních střeleckých brigád a odešla bojovat na pozemní fronty. [7]
8. srpna 1942 byl B-2 zakonzervován a předán do kronštadtského vojenského přístavu k dlouhodobému uskladnění. Dne 7. května 1943 však byla znovu uvedena do provozu, přeměněna na plovoucí nabíjecí stanici s vyjmutím zbraní a převelena k ponorkové brigádě Baltské flotily k zajištění bojové činnosti. 16. května 1949 bylo lodi přiděleno nové číslo „PZS-1“.
V červenci 1955 byla loď stažena z námořnictva a v srpnu téhož roku byla předána k rozřezání na kovový šrot.
28. prosince 1990, kdy byla uvedena do provozu nová jaderná ponorka K-317 , z iniciativy jejího prvního důstojníka A. V. V. N. Chernavina ze dne 10. října 1990 na památku ponorky, která otevřela bojový účet sovětských ponorek v roce 1919, loď dostala jméno „Panther“, na lodi byla vztyčena námořní vlajka SSSR, historická vlajka svatého Ondřeje a na památku Panthera historický R.K.K.F. [osm]
Ponorky ruské císařské flotily | ||
---|---|---|
První pilotní projekty |
| |
Individuální projekty |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ Sturgeon (1905) | ||
Typ sumec (1905) | ||
Typ Karp (1907) | ||
Kajmanský typ (1908) | ||
Typ Mrož (1913) | ||
Typ Narval (1914) | ||
Typové tyče (1915) | ||
Typ americká holandština (1916–1923) | ||
/ * Potopeno / † Ztraceno / |
Sovětské ponorky během druhé světové války | |||
---|---|---|---|
|