Kachna (ponorka)

"Kachna"

Ponorky „Seal“ (č. 7) a „Duck“ (č. 9) čekající na demontáž v Bizerte
Historie lodi
stát vlajky  Rusko
Domovský přístav Sevastopol
Spouštění 1916
Stažen z námořnictva 6. listopadu 1924
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi torpédová ponorka
Označení projektu zadejte "Bary"
Hlavní konstruktér I. G. Bubnov
Rychlost (povrch) 9,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 7,5-9 uzlů
Provozní hloubka 46 m
Maximální hloubka ponoru 92 m
Osádka 33 lidí
Rozměry
Povrchový posun 650 tun
Podvodní posun 785 tun
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 68 m
Šířka trupu max. 4,47 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 4,12 m
Power point

Diesel-elektrický, dvouhřídelový

  • 2 dieselové motory o výkonu 250 hp
  • 2 elektromotory o výkonu 450 hp
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 x 76 mm, 1 x 37 mm děla
Minová a torpédová
výzbroj		 2 příďové a 2 záďové 18palcové (457 mm) SLT , 4 Drzewiecki externí SLT
protivzdušná obrana 1 x 7,62 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Duck"  - ponorka ruské císařské flotily třídy "Bars" . Byl postaven v letech 1915-1917 a byl součástí Černomořské flotily . Zúčastnil se občanské války , jako součást ruské eskadry přešel do Bizerty .

Historie stavby

Zapsán do seznamů lodí Černomořské flotily 2. července 1915. 1. srpna 1915 byl položen na skluz oddělení Baltské loděnice v Nikolajevu . Stala se jednou ze dvou tam postavených lodí, druhá byla Gagara . Kvůli nedostatku běžných dieselových motorů (2 x 1320 k) byly instalovány dva dieselové motory o výkonu 250 k. S. projekty závodu Kolomna. Na rozdíl od jiných lodí projektu nebyla některá kormidla na Utce odlita, ale kovaná. Ihned při stavbě dostal dělostřelecké zbraně - dvě děla ráže 76 mm a jedno dělo ráže 37 mm. Jako všechny čluny typu Bars v Černomořské flotile měl čtyři vnější torpédomety místo osmi - byly umístěny na palubě ve dvojicích před a za kormidelnou.

Zahájena v říjnu 1916. 20. června 1917 vstoupila do služby, narukovala do brigády potápění v Sevastopolu .

Servisní historie

Používá se pro vzdělávací účely. 26. října 1917 byl zařazen do Černomořské centrální flotily .

1. května 1918 byl zajat v Sevastopolu německými okupačními silami a zařazen do německých námořních sil na Černém moři pod označením US-3.

24. listopadu 1918 zajata anglo-francouzskými jednotkami. 3. května 1919 byla zařazena do námořních sil na jihu Ruska pod ocasním číslem 7. V červnu se přesunula do Sevastopolu, v červnu až srpnu se zúčastnila několika vojenských operací Bílé flotily. Šel jsem do Nikolajeva, obsazeného bělogvardějci.

V srpnu až září 1919 byla v opravě, v té době byly odstraněny palubní torpédomety a jejich výklenky byly utěsněny. V září měla základnu v Khorly , spolu s ponorkou AG-22 dosáhla Jalty, později se přesunula do Novorossijsku. V březnu 1920 se účastnila obrany Novorossijska a evakuace bělogvardějských jednotek z něj , vedla dělostřeleckou palbu na postupující jednotky Rudé armády. Až do srpna 1920 sloužila k průzkumu, tajnému doručování a zásobování sil na pobřeží obsazeném Rudou armádou, ve směnách s ponorkou Tyulen . 3. října doprovázela transport na pobřeží Kavkazu, během bouře ho ztratila z dohledu, odjela do Feodosie, poté do Kerče. 6. října se spolu s křižníkem Almaz podílela na krytí evakuace jednotek generála Fostikova z oblasti Soči , výměnou salv s pobřežními bateriemi. 10. listopadu 1920 evakuovala hotovost ze státní pokladny z Feodosie, doručila pytle s penězi do Sevastopolu.

14. listopadu 1920, během evakuace Krymu , jako součást eskadry kontradmirála M. A. Berense odešla do Konstantinopole a poté do Bizerty , kde byla 29. prosince téhož roku internována francouzskými úřady.

29. října 1924 francouzské úřady uznaly loď jako majetek SSSR, ale nebyla převedena na sovětské úřady a koncem 20. let byla prodána soukromé firmě na řezání do kovu.

Velitelé

Odkazy