Prohlídka (ponorka)

Tur  je ponorka třídy Bars ruského císařského námořnictva . Postaven v letech 1914-1916, dostal jméno evropského divokého býka , byl součástí Baltské flotily . Zúčastnil se první světové války , provedl jedno vojenské tažení, v řadách byl uveden do roku 1936.

Historie stavby

"Tour" byla položena 3. července 1914 v závodě Noblessner v Revalu , určeném pro Baltskou flotilu. Start se uskutečnil 20. května 1917 , ve stejnou dobu byla loď zařazena do 5. divize divize ponorek Baltského moře. Během stavby byly výklenky palubních torpédometů Tura nahrazeny malými prohlubněmi na palubě, podobně jako u ponorky Leopard. Kvůli nedostatku výkonných vznětových motorů (2x1320 k) zahrnutých v projektu byly na Tour instalovány dva naftové motory o výkonu 250 k. S. výroby závodu Kolomna.

Servisní historie

Dne 8. srpna 1917 vstoupila do služby ponorka Tur pod velením G. E. Veigelina, byla založena na Revelu, ale ve stejném měsíci se přesunula do Gangy. V říjnu 1917 podnikla vojenskou kampaň na jih od Moonsundu, aby se postavila německé flotile v nadcházející operaci Moonsund . Nedosáhl úspěchu.

Posádka „Tour“ se aktivně účastnila událostí únorové a říjnové revoluce.

Služba v sovětském námořnictvu

25. října 1917 se "Tour" stala součástí Rudé flotily. V roce 1918 se loď se skupinou dalších lodí zúčastnila ledové kampaně , v únoru se přesunula z Revalu do Helsingforsu a v dubnu z Helsingforsu do Kronštadtu. "Tour" se začala pohybovat ve vleku za bitevní lodí " Respublika ", ale hned první noc narazila do zádi bitevní lodi, poškodila její příď, zbytek cesty loď táhla ledoborným remorkérem "Strongman". V Kronštadtu bylo zjištěno poškození nástavby a příďových balastních nádrží tlakem ledu. Po dokončení opravy byla Tour přesunuta do Ladožského jezera , kde fungovala až do listopadu.

1. října 1921 byl "Tour" přejmenován na "PL-3" a 31. prosince 1922 dostal jméno "Comrade". V letech 1923-24 prošla loď generální opravou s instalací palubních děl ráže 75 mm a demontáží palubních torpédometů.

Do roku 1932 byl „soudruh“ v bojové formaci, účastnil se výcvikových kampaní, včetně návštěvy Kodaně. 21. března 1933 převelen k potápěčské výcvikové jednotce , pravděpodobně přejmenované na „U-4“. 15. září 1934 byl přejmenován na B-8.

8. března 1936 byla stažena z flotily, přeměněna na plovoucí nabíjecí stanici, v této kapacitě sloužila až do konce roku 1940, poté byla definitivně vyřazena z provozu, uložena v Kronštadtu a v roce 1949 rozřezána na kov.

Odkazy

• A. S. Nikolajev. "Tour" (od roku 1920 - palubní č. 10), PL č. 3, "Comrade" (palubní č. 3, poté - č. 12), "B-8", "U-4" (?) Typ tyčí . deepstorm.ru (2003–2020). Datum přístupu: 15. listopadu 2021. (neurčitý)