"Ide" | |
---|---|
PL-14 | |
Historie lodi | |
stát vlajky | Ruské impérium , RSFSR , SSSR (nevzneseno) |
Domovský přístav | Petrohrad |
Spouštění | podzim 1917 |
Stažen z námořnictva | 1933 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | torpédová ponorka |
Označení projektu | zadejte "Bary" |
Hlavní konstruktér | I. G. Bubnov |
Rychlost (povrch) | 9,5 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,5 uzlů |
Provozní hloubka | 46 m |
Maximální hloubka ponoru | 92 m |
Autonomie navigace | 14 dní, 2400 mil |
Osádka | 45 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 660 tun |
Podvodní posun | 780 tun |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
67,97 m |
Šířka trupu max. | 4,45 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4 m |
Power point | |
Diesel-elektrický, dvouhřídelový
|
|
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
2 příďové a 2 záďové 18palcové (457 mm) SLT , 8 externích Drzewiecki SLT |
Yaz je ruská a sovětská ponorka třídy Bars . Byl postaven v letech 1914-1918, ale nebyl nikdy dokončen. Byla součástí Baltské flotily .
Ide byl položen 3. července 1914 v závodě Noblessner v Revalu a byl určen pro sibiřskou vojenskou flotilu. 27. února 1915 byla loď zařazena do seznamů Baltské flotily, přesun sibiřské flotily byl zrušen. V roce 1916 byla zformována posádka, člun byl zařazen do 3. divize ponorkové divize Baltské flotily.
K sestupu Ide do vody došlo na podzim roku 1917 , ke konci roku byla připravenost lodi 90%. Do této doby byla loď evakuována do Petrohradu a doručena do Baltské loděnice k dokončení . Do dubna 1918 byly z lodi odstraněny oba dieselové motory Vickers, jejich osud není znám.
31. května 1918 byl "Ide" zařazen do 1. divize divize ponorek Baltského moře, která se skládala ze záložních a nedokončených člunů. Dne 4. srpna byl zařazen do záložní divize, 15. března 1919 byl z divize vyloučen z důvodu jejího rozpuštění, byl vypsán v kompletaci.
20. prosince 1920 dostal ocasní číslo "14", 1. října 1921 byl možná přejmenován na "PL-13". Do roku 1921 byla loď rozebrána, aby byla zajištěna oprava stávajících člunů stejného typu "Bars" .
25. listopadu 1925 byl PL-14 vyřazen z flotily, v roce 1929 byl jeho trup použit k výcviku zvedacích operací záchrannou lodí Kommuna .
V roce 1933 byl trup PL-14 prodán soukromé společnosti a odvezen do Německa k likvidaci.
Ponorky ruské císařské flotily | ||
---|---|---|
První pilotní projekty |
| |
Individuální projekty |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ Sturgeon (1905) | ||
Typ sumec (1905) | ||
Typ Karp (1907) | ||
Kajmanský typ (1908) | ||
Typ Mrož (1913) | ||
Typ Narval (1914) | ||
Typové tyče (1915) | ||
Typ americká holandština (1916–1923) | ||
/ * Potopeno / † Ztraceno / |