Kalev (ponorka)

"kalev"
Kalev

"Kalev" na estonské pohlednici
Historie lodi
stát vlajky  Estonsko , SSSR 
Domovský přístav Tallinn , Libavá , Kronštadt
Spouštění 7. července 1936
Stažen z námořnictva 1941
Moderní stav zahynulo
Hlavní charakteristiky
typ lodi torpédo-minová ponorka
Označení projektu "kalev"
Rychlost (povrch) 13,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8,5 uzlů
Provozní hloubka 70 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 38 lidí
Rozměry
Povrchový posun 665 t
Podvodní posun 853,4 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
59,5 m
Šířka trupu max. 7,24 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
3,5 m
Power point
Diesel-elektrický, dvouhřídelový.
2 dieselové motory o celkovém objemu 1200 litrů. s.,
2 elektromotory o celkové kapacitě 790 litrů. p., dva šrouby
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj
4 příď TA x 533 mm, 8 torpéd, 20 min
protivzdušná obrana 40 mm automatické dělo Bofors, kulomet Lewis
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Kalev"  - estonská , později sovětská ponorka , postavená v roce 1936 ve Velké Británii na příkaz estonské vlády, vedoucí loď typu "Kalev" . V roce 1940 se loď stala součástí Baltské flotily Rudého praporu SSSR . 1. listopadu 1941 loď z neznámého důvodu zemřela během zvláštní mise. Loď byla pravděpodobně vyhozena do povětří minou.

Historie

Loď byla postavena v britské loděnici " Vickers-Armstrong ", ve městě Barrow ( angl.  Barrow-in-Furness ), Cumbria , UK. Stavba začala v květnu 1935 a 7. července 1936 byl Kalev spolu s Lembitem stejného typu spuštěn na vodu a po dokončení převezen do Estonska. Loď byla pojmenována „ Kalev “ na počest legendárního hrdinského obra z estonské mytologie.

Služba v estonském námořnictvu

„Kalev“ a „Lembit“ tvořily divizi podvodních minových vrstev a sídlily v Tallinnu.

Služba v sovětském námořnictvu

19. srpna 1940 byl zrekvírovaný [1] Kalev zapsán do Baltské flotily Rudého praporu SSSR a byla na něm vztyčena sovětská námořní vlajka .

V tomto ohledu proběhla na lodi téměř úplná obnova posádky. Nové členy posádky naučili pracovat s vybavením, které sovětské ponorky neznali, zbývající námořníci z estonské posádky: lodní praporčík M. A. Metsar, předák mino-torpédové skupiny H. Yu. Adler a předák záchytné skupiny V. G. Vetelya.

Dne 3. října převzal velení lodi nadporučík B. A. Nyrov , který předtím sloužil na Maljutki M-71 a M-91 . Krátce po svém jmenování byl Nýrov povýšen do hodnosti nadporučíka. Na začátku roku 1941 se Kalev spolu s Lembitem přestěhoval do Libau.

Začátek války

22. června 1941 se "Kalev" a "Lembit" setkali v Libau jako součást třetí divize první brigády ponorek Baltské flotily. 23. června přepluly lodě do Vindavy. O půlnoci 25. června „Kalev“ jako součást skupiny s „Lembit“ a „ S-7 “ v doprovodu velké minolovky „Fugas“ a dvou člunů typu „sea hunter“ dorazil do Usť-Dvinska. . O několik dní později tato skupina dorazila do Kronštadtu.

7. srpna obdržel „Kalev“ první bojovou misi - položit miny na plavebních drahách Vindava a Libava a poté sloužit v oblasti majáků Ovizi a Uzhava. 8. srpna se „Kalev“ v doprovodu minolovek a „MO“ vydal na moře z Tallinnu. Minolovky zároveň objevily a zničily pět nepřátelských min.

V prostoru pokládání min sledovala posádka Kalev několik dní pohyb nepřátelských lodí, načež bylo 13. srpna provedeno pokládání min (10 minut ve třech bankách : 3, 3, 4 miny).

Dne 18. srpna došlo k neúspěšnému kontaktu s konvojem dvou transportů doprovázených torpédovými čluny. 21. srpna se "Kalev" vrátil z cesty na základnu v Tallinnu.

28. srpna opustil Tallinn jako součást skupiny válečných lodí Baltské flotily a přesunul se do Kronštadtu . Loď „ C-5 “, která byla před „Kalevem“, byla vyhozena do povětří minou, v důsledku čehož „Kalev“ zaostával za hlavní skupinou lodí a zůstal pod útoky s transportními a malými loděmi. fašistických letadel. V důsledku jednoho z náletů byl velitel zraněn střepinami. Po připlutí do Leningradu ponorky svépomocí opravily člun.

Na konci září byla z Kalevu vyřazena skupina námořníků, aby sloužili v jiných jednotkách. Mezi nimi odešli všichni předáci-Estonci, kteří se později stali součástí 249. estonské střelecké divize. Na místo lodníka nastoupil hlavní předák N. A. Trifonov s „ M-93 “ a novým velitelem záchytného oddělení se stal předák 2. článku G. I. Posevkin s „ S-5 “, který zahynul na minu. V posádce člunu sloužili zástupci pěti republik SSSR. Pět ponorek bylo držiteli řádů a medailí. Na začátku války to byla vzácnost.

Zvláštní úkol

15. října se Kalev, připravený na nové tažení, přesunul do Kronštadtu . Loď dostala speciální úkol: vylodit sabotážní skupinu tří lidí s vybavením a rádiovou stanicí v zálivu Ihasalu-laht , 30 kilometrů od Tallinnu . Poté měl Kalev vést bojové operace ve Finském zálivu, identifikovat trasy německých lodí do Tallinnu, pokládat miny a torpédové útoky na práva neomezené ponorkové války .

27. října , několik hodin před odjezdem tažení, dorazila ke Kalevu průzkumná skupina složená ze dvou mužů a jedné ženy. Jejich jména zůstala utajena. Žena byla dříve estonskou učitelkou, šla na kampaň jako radista. Jeden z mužů byl v minulosti estonský námořník a pobřeží dobře znal.

29. října Kalev minul ostrov Gogland , načež přestal komunikovat a nevyslal signál o položení min.

A. M. Matiyasevich , velitel Lembit , ve svých pamětech napsal, že průzkumná skupina byla v kontaktu, což znamená úspěšné vylodění [2] . Poválečné analýzy a srovnání faktů vedly k závěru, že Kalev narazil na minu a potopil se západně od ostrova Naisar 1. listopadu 1941 a průzkumná skupina nikdy nenavázala kontakt [3] . Podle oficiální verze se ponorka ztratila.

Velitelé lodí

Vyhledávání

Souřadnice smrti "Kaleva" jsou stále neznámé. V červenci 2010 bylo oznámeno, že ponorka, pravděpodobně Kalev , byla nalezena ve Finském zálivu v hloubce 85 metrů poblíž estonského mysu Yuminda [4] . Později se tato informace nepotvrdila, ponor ukázal, že nálezem byly trosky vzducholodě. V roce 2018 byla jako torpédoborec Kalinin identifikována silueta velmi podobná Kalevu na dně u mysu Yuminda [5] .

Vítězství

Některé zdroje uvádějí, že tři lodě byly vyhozeny do povětří na deseti dolech Kalev:

Podle jiných zdrojů, které jsou v rozporu s těmito zdroji, byly výše uvedené lodě vyhozeny do povětří spodními minami nasazenými německými čluny a Kalev byl nastaven příliš daleko od pobřeží a nebyl úspěšný.

Poznámky pod čarou a zdroje

  1. Historie ponorky Lembit – akční film se šťastným koncem Archivní kopie z 20. května 2021 na Wayback Machine err.ee
  2. Alexej Matiyaševič . V hlubinách Baltu. 21 ponorkových vítězství . - Dotisk knihy "Na mořských cestách". - M. : Yauza, Eksmo, 2007. - S.  287 . — 320 s. - ISBN 978-5-699-23856-9 .
  3. http://alerozin.narod.ru/Sybmar.htm Archivní kopie ze 14. června 2008 na operacích Wayback Machine Landing s ponorkami ve druhé světové válce
  4. lenta.ru // U pobřeží Estonska byla nalezena potopená ponorka . Získáno 5. července 2010. Archivováno z originálu 7. července 2010.
  5. Boj s Němci 40 dní po ztrátě: hledají tajemnou ponorku v Baltském moři . lv.sputniknews.ru (19. března 2019). Získáno 2. září 2021. Archivováno z originálu dne 2. září 2021.

Odkazy

Literatura