Shch-319 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav | Tallinn , Leningrad |
Spouštění | 15. února 1935 |
Stažen z námořnictva | října 1941 |
Moderní stav | narazil na minu, potopil se |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Průměrná DPL |
Označení projektu | "Štika", řada X |
Rychlost (povrch) | 12 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8 uzlů |
Provozní hloubka | 75 m |
Maximální hloubka ponoru | 90 m |
Autonomie navigace | 20 dní |
Osádka | 42 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 592 t |
Podvodní posun | 715 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
58,5 m |
Šířka trupu max. | 6,2 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,9 m |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů |
Minová a torpédová výzbroj |
Příďová torpéda: 4x533 mm, záďová torpéda: 2x533 mm Munice (torpéda): 10 |
protivzdušná obrana | 2 kulomety |
Shch-319 je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patří do řady X projektu Shch - "Pike" . Byl součástí Baltské flotily .
Člun byl položen 31. prosince 1934 v závodě č. 194 pojmenovaném po A. Marti v Leningradu pod stavebním číslem 367, spuštěn na vodu 15. února 1936 a 29. listopadu 1936 se stal součástí Baltské flotily námořnictva SSSR .
29. listopadu 1939 vstoupila na pozici č. 11 v Jižním Kvarkenském průlivu u Švédska. Opakovaně detekované transporty pod neutrálními vlajkami (10-20 střetnutí za den), nezaútočily na ně. V noci na 4. prosince v souladu s rozkazem velení vstoupila do Botnického zálivu a zaujala pozici č. 12 v přístavu Christina. Měla pouze jedno setkání s lodí, nemohla jít do útoku. Na zpáteční cestě kvůli přítomnosti hlídkových lodí překročila jižní Kvarken v ponořené poloze, byla poškozena nárazy na podvodní skály a omylem prošla švédským minovým polem.
Druhé vojenské tažení bylo uskutečněno 23. prosince 1939 - 11. ledna 1940 . Obsadila pozici č. 6 u ostrova Ute , neměla setkání s nepřítelem, dostala se do bouře.
Velká vlastenecká válkaShch-319 potkal začátek druhé světové války v Tallinnu , při průjezdu střední opravy. V září obnovena bojeschopnost. 20. září se vydala na vojenské tažení. Nepředala zprávy o prosazení Finského zálivu, což se dalo vysvětlit jak smrtí ve Finském zálivu, tak nesprávnými rádiovými daty pro komunikaci s velením. Ve prospěch druhé verze je skutečnost, že Shch-320 , který s ní vyšel, také neměl žádné spojení s pobřežím [1] . 28. září zaznamenala formace německých válečných lodí, která zahrnovala křižníky „ Emden “ a „ Leipzig “, neúspěšný torpédový útok, další den byly ve stejné oblasti torpédy napadeny dvě minolovky. V noci na 6. října střílela ponorka z hladiny na německou minolovku R-79. Vzhledem k tomu, že v oblasti v té době nebyly žádné další sovětské ponorky nebo anglické ponorky, mohl všechny tyto útoky provést pouze Shch-319 [2] .
Shch-319 se nevrátil z kampaně, nepředal žádné zprávy.
Shch-319 byl pravděpodobně zabit minou utrženou z německé bariéry Wartburg v jižní části pozice na začátku října 1941. V létě 2012 byla ponorka ležící na dně 16 mil západně od Palangy prozkoumána skupinou potápěčů. Trup ponorky byl výbuchem rozlomen na dvě části a spočívá v hloubce 43 m. Na ponorce zahynulo 38 členů posádky. [3]
Ponorky typu Shch - "Pike" | |
---|---|
Série III | |
Série V | |
řada V-bis | |
Řada V-bis 2 | |
řada X |
|
Řada X-bis | |
/ * Červený prapor / ** Stráže / † Zemřel / Nedokončený |