Shch-308

Shch-308 "Losos"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Leningrad
Spouštění 28. dubna 1933
Stažen z námořnictva 25. prosince 1942
Moderní stav zemřel po výbuchu miny
Hlavní charakteristiky
typ lodi Průměrná DPL
Označení projektu "Pike", řada V-bis
Rychlost (povrch) 12 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 40 lidí
Rozměry
Povrchový posun 592 t
Posun pod vodou 715 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
58,5 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
3,9 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 45 mm děla 21-K, 1000 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj
Příďová torpéda: 4x533 mm,
záďová torpéda: 2x533 mm
Munice (torpéda): 10
protivzdušná obrana 2 kulomety

Shch-308  je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z druhé světové války , patřící do řady V-bis projektu Shch-Pike . Během stavby dostala loď jméno „ Syomga[1] .

Historie lodi

Loď byla položena 10. listopadu 1932 v závodě číslo 112 „ Krasnoye Sormovo “ v Gorkém , výrobní číslo 550/2, spuštěna na vodu 28. dubna 1933, do služby vstoupila 14. listopadu 1935 , stala se součástí Rudého praporu Baltic Flotila 20. listopadu 1935 [1] .

Losos se nezúčastnil sovětsko-finské války, protože v té době procházel opravami v závodě číslo 189 "Baltic Plant" v Leningradu. Začátek druhé světové války "Sch-308" se setkal v rámci samostatné výcvikové divize ponorek (OUDP) KUOPP pojmenované po S. M. Kirov , organizované rozkazem lidového komisaře námořnictva ze dne 11. února 1941 se sídlem v Oranienbaum . [2] .

V červenci až srpnu 1941 provedla vojenskou kampaň, na jejímž začátku byla loď vystavena prudkým útokům protiponorkových sil, což zřejmě ovlivnilo další akce velitele, který z různých důvodů odmítl zaútočit na proplouvající lodí. Poté, co dostal jednoznačný rozkaz potopit jakékoli cíle, Shch-308 pokračoval v útoku na konvoj, ale velitel se domníval, že člun byl detekován a odmítl vypálit torpédovou salvu. 20. října byl rozhodnutím vojenského tribunálu A.F.Markelov odsouzen k trestu smrti, který byl nahrazen trestním praporem, následným obnovením hodnosti a převedením k minolovkám.

Od září 1941 do února 1942 byl Shch-308 v opravě, přičemž byl opakovaně poškozen při ostřelování, což zdrželo opravu.

Shch-308 se stal součástí prvního (ze tří) sledu 11 ponorek, které měly za úkol prorazit nepřátelské protiponorkové překážky ve Finském zálivu, vydat se na otevřené moře a tam operovat až do spotřebování munice, od r. 27. května až 12. srpna 1942 [3] . 23. července losos opustil Kronštadt, ale když se přiblížil k Lavensari , byly objeveny problémy se vztlakem a vodorovnými kormidly.

Dále se Shch-308 stal součástí třetího sledu 16 ponorek se stejným úkolem jako první dva sledy, které operovaly od 15. září do 18. listopadu 1942 [4] . 15. září vstoupil Shch-308 ve spojení s S-9 do oblasti Lavensari, odkud se 18. září vydal na vojenské tažení . 22. září loď zaujala pozici u ostrova Utö , 20. října hlásila rádiem o potopení tří transportů o celkovém výtlaku 16 000 tun ao škodách bylo požádáno o povolení k návratu na základnu. Téhož dne dal náčelník štábu ponorkové brigády L. A. Kournikov zelenou k návratu s vyznačením doporučených kurzů pro vynucení minových polí, ale Salmon se na základnu nevrátil. Spolu s lodí zemřela celá posádka: 40 lidí.

Více než 70 let po válce byla Shch-308 vedena jako nezvěstná, její místo pobytu a příčina smrti nebyly známy.

Pozůstatky Shch-308 byly objeveny během expedice Bow to the Ships of the Great Victory v květnu 2018 při skenování mořského dna severně od ostrova Bolshoy Tyuters sonarem . Jak se ukázalo, ponorka zahynula mezi 24. a 26. říjnem 1942 při výbuchu miny na linii německého minového pole „Seeigel“ („Mořský ježek“) [5] , vytvořeného nacisty jižně od ostrova Gogland v r. 1942, během tohoto jednoho roku bylo v "Seigel" instalováno asi 10 tisíc min [6] . Dne 27. července 2019 byla za účasti ruského prezidenta V. V. Putina , který přihlížel z batyskafu , instalována pamětní deska na ponorce ležící v hloubce 50 m [7] .

Velitelé lodí

Poznámky

  1. 1 2 Dmitriev, Chemesov, 1988 , str. 21.
  2. Dmitriev, Chemesov, 1988 , str. 37.
  3. Dmitriev, Chemesov, 1988 , str. 67.
  4. Dmitriev, Chemesov, 1988 , str. 67,82.
  5. Putin sestoupil v batyskafu na místo smrti ponorky . RIA Novosti (20190727T1428+0300Z). Získáno 27. července 2019. Archivováno z originálu dne 27. července 2019.
  6. Dmitriev, Chemesov, 1988 , str. 63-64.
  7. Inspekce ponorky, která zahynula během Velké vlastenecké války . Prezident Ruska (27. července 2017). Získáno 27. července 2019. Archivováno z originálu dne 27. července 2019.

Literatura

Odkazy