Shch-204

Shch-204 "Lamprey"
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Sevastopol
Spouštění 31. prosince 1934
Stažen z námořnictva 11. února 1942
Moderní stav potopena 6. prosince 1941 ,
objevena 5. června 1983
Hlavní charakteristiky
typ lodi Průměrná DPL
Označení projektu "Štika", řada V-bis-2
Rychlost (povrch) 13,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8,5 uzlů
Provozní hloubka 75 m
Maximální hloubka ponoru 90 m
Autonomie navigace 20 dní
Osádka 46 lidí
Rozměry
Povrchový posun 593 t
Podvodní posun 705,7 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 58,8 m
Šířka trupu max. 6,2 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 3,9 m
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 45 mm/46 21-K , 1000 ran,
1 x 76 mm/51 F-35
Minová a torpédová
výzbroj		 Příďová torpéda: 4x533 mm,
záďová torpéda: 2x533 mm
Munice (torpéda): 10
protivzdušná obrana 2 kulomety

Shch-204 je sovětská dieselelektrická torpédová ponorka z dob Velké vlastenecké války řady V-bis-2 projektu Shch - "Pike" . Do roku 1934 nesla jméno „Lamprey“ .

Historie lodi

Loď byla položena 15. dubna 1934 v závodě č. 194 pojmenovaném po A. Marti "Sudomekh" v Leningradu , výrobní číslo 216/10, v roce 1934 v podobě osmi sekcí dodaných do závodu č. 200 " pojmenovaného po 61. Communards“ v Nikolajevu k montáži a kompletaci, zahájena 31. prosince 1934, 30. prosince 1935 zařazena do služby.

9. ledna 1936 se stala součástí Černomořské flotily .

Služba

Od března 1939 byl velitelem lodi Ivan Michajlovič Gritsenko.

V roce 1941 byl na základě Shch-204 testován 76mm kanón F-35 navržený Grabinem, vytvořený v jediné kopii.

22. června 1941 byla „Lamprey“ součástí první linie ponorek se sídlem v Sevastopolu [1] .

Během válečných let provedl Shch-204 3 vojenské kampaně, ale nedosáhl bojového úspěchu. Mezi 6. prosincem a 9. prosincem 1941 byla loď potopena. Společně s lodí zahynulo všech 46 členů posádky.

5. června 1983 byla loď objevena bulharským rybářským trawlerem Alka v oblasti se souřadnicemi 42°53′45″ severní šířky. sh. 28°03′38″ palců. e. .

V roce 1983 bulharští a sovětští potápěči na základě záchranné lodi SS-21 Černomořské flotily SSSR zkoumali loď měsíc a byli schopni demontovat některé mechanismy. Podle vznesených dokumentů bylo zjištěno, že loď byla vystavena náletu a také narazila na minu, ale původem rozsáhlé poškození horní části lodi v oblasti 3, 5 a 7 oddělení a četné fragmentace a díry po kulkách nebylo možné vysvětlit [1] .

Dělo ráže 76 mm bylo zvednuto a vstoupilo do expozice Muzea Černomořské flotily [1] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Andrej Gavrilenko. Záchranáři vás nenechají v nesnázích // noviny "Red Star" ze dne 10. června 2013

Odkazy

Literatura