Shch-216

Shch-216  je sovětská diesel-elektrická torpédová ponorka , patřící do řady X-bis projektu Shch-Pike .

Historie lodi

Člun byl položen 23. července 1939 v továrně č. 200 „im. 61 Communards“ v Nikolaev pod číslem budovy 1085.

Služba

30.5.1941 byla zahájena a zařazena do ODnPL Černomořské flotily . 20. prosince 1941 se stal součástí Černomořské flotily. V lednu 1942 byly provedeny navigační opravy, 25. ledna nastoupila do služby.

V období od 15. února do 6. března 1942 byla na vojenském tažení, kde se opakovaně setkala s plovoucími minami a škunery .

10. března 1942 byla na misi doručit dokumenty z velitelství Černomořské flotily do Sevastopolu . 24. března 1942 došlo k náletu na Tuapse , v důsledku čehož byl velitel ponorky lehce zraněn.

V období od 28. března do 16. dubna 1942 byla na vojenském tažení v oblasti Zeytin-Burnu  - Vasiliko . Bylo nalezeno 8 škunerů pohybujících se směrem k Burgasu a 6 - směrem k Bosporu . Loď byla ponořena letadly 4krát. 7. dubna selhal protiletadlový periskop . 13. dubna se začal vracet na základnu. 16. dubna dorazil do Poti .

10. srpna 1942 byla převelena k 2. DnPL brigádě Černomořské flotily se sídlem v Batumi .

V období od 27. září do 18. října 1942 byla na vojenském tažení. Ráno 7. října objevila v silniční rejdě Sulina konvoj , při přiblížení nakrátko najela na mělčinu, ale o něco později provedla úspěšný torpédový útok, v jehož důsledku byla potopena rumunská přijímací a přepravní lednička Karpati, přepravující 3514 tun německé vojenské techniky. Byl převeden do protiútoku německými minolovkami „R 165“ a „R 166“, shazujícími hlubinné pumy. 14. října se začala vracet do Batumi.

V období od 18. listopadu do 7. prosince 1942 byla na vojenském tažení v oblasti delty Dunaje a ostrova Fidonisi . Byl napaden nepřátelským hlídkovým člunem , v důsledku čehož selhaly hydroakustické prostředky, kláda , echolot , řada mechanismů a mnoho měřicích přístrojů. V oddílech 1 a 6 začala netěsnost, bylo poškozeno oplocení vodorovných vodorovných kormidel, na trupu se vytvořily promáčkliny.

V období od 16. července do 10. srpna 1943 byla na vojenském tažení v oblasti Bospor. Dne 6. srpna provedla torpédový útok na konvoj, zasáhla německý tanker Firuz, byl protiútokem rumunský torpédoborec Regele Ferdinand , který shodil 37 hlubinných pum. V důsledku výbuchů byly poškozeny elektrické měřicí přístroje, armatury vzduchovodů a klapka naftového tlumiče výfuku.

V období od 11. srpna do listopadu 1943 probíhaly opravy.

V období od 27. listopadu do 27. prosince 1943 byla na vojenském tažení. Podle údajů obdržených ponorkou Shch-209 byla namířena na konvoj, ale byla vystřelena hlídkovou lodí. Lodi se podařilo vyhnout se potápění.

V únoru 1944 byla na vojenské kampani v oblasti mysu Tarkhankut. 10. února zaútočil na konvoj a zničil nepřátelskou loď. Byl převeden do protiútoku ponorkami a mořskými lovci „Uj 103“ a „Uj 106“. Shch-216 se potopil. Zahynulo 47 členů posádky.

V březnu 1944 byla vyloučena z námořnictva.

Velitelé lodí

• 2. listopadu 1939 - 21. listopadu 1940 - Kasjaněnko I.I.
• 21. listopadu 1940 - 1. února 1941 - Devjatko A.V.
• 1. února 1941 - 10. února 1944 - Karbovský G. E.

Objev

Podle agentury TASS byla ponorka objevena 4. července 2013 u pobřeží mysu Tarkhankut v hloubce 52 metrů. Předseda vlády Autonomní republiky Krym A. V. Mogilev uvedl, že se loď potopila s menším poškozením a že odborníci nevylučují, že lze loď zvednout ze dna a zakonzervovat. Celá příď trupu je pokryta třemi rybářskými vlečnými sítěmi oceánského typu . Člun je umístěn na zemi na rovném kýlu s lemem na přídi. Lehký trup před kormidelnou a za ní byl výbuchem částečně utržen. Všechny poklopy jsou zavřené. Příďové dělostřelectvo je na svém místě, záďové dělostřelectvo je odtržené a leží na pravoboku. V přídi byl nalezen otvor o průměru 2 krát 4 metry. [jeden]

26. srpna 2013 byla úspěšně dokončena první etapa průzkumu kostry ponorky. Výpravy se zúčastnila 2 ukrajinská a 3 ruská plavidla, mezi nimi záchranný remorkér „Kremenets“, potápěčská plavidla „Počajev“ s pilotovaným podvodním vozidlem „Rif“ a „VM-154“, plavidlo „Seliger“ s přístroji „Deep Worker“ a „Obzor“ a hydrografické plavidlo „GS-86“. Podle výsledků výzkumu byla v oblasti 1 a 2 oddělení nalezena trhlina, která představuje hrozbu rozbití lodi na 2 části. Kromě toho je v oddílech 1, 2, 4 a 7 vysoká pravděpodobnost výbuchů torpéd.

22. září 2013 byla dokončena druhá etapa prací. Držáky děl a části trupu byly zvýšeny . Zařízení dodala do Sevastopolu záchranná loď ruského námořnictva „Epron“ a přepadový remorkér ukrajinského námořnictva „Kremenets“.

V roce 2020 byl ve vesnici Chernomorskoye černomořské venkovské osady Krymu postaven památník mrtvým námořníkům ponorky Shch-216 v podobě dvou kotev a zvonu se jmény mrtvých [2] .

Literatura

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Pikes". Legendy sovětské ponorkové flotily. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 s. — (sbírka Arsenal). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
• Platonov A. V. Encyklopedie sovětských ponorek 1941-1945 . - M .: AST , 2004. - S. 219-220. — 592 s. - 3000 výtisků.  — ISBN 5-17-024904-7 .

Poznámky

1. ↑ Na dně Černého moře byla objevena sovětská ponorka z dob Velké vlastenecké války . www.1tv.ru _ Channel One (28. července 2013). Získáno 28. července 2020. Archivováno z originálu dne 28. července 2020. (neurčitý)
2. ↑ Ilja Izotov. Vzpomínkový zvon . rg.ru (13. května 2020). Získáno 28. července 2020. Archivováno z originálu dne 28. července 2020. (neurčitý)

Odkazy

• Velká vlastenecká válka pod vodou // Shch-216 Archivní kopie ze dne 21. května 2017 na Wayback Machine
• Nikolaev A. S. Shch-216, typ "Sch" řady X-bis . "Storm of the Depth" . deepstorm.ru (2002-2011). Získáno 4. srpna 2011. Archivováno z originálu dne 30. dubna 2013. (neurčitý)