Obtokový ventil (přepouštěcí ventil) je zařízení určené k udržení tlaku média na požadované úrovni obtokem (odvedením do jiného okruhu) pracovního média potrubní odbočkou [1] .
Pracovní médium může být kapalné nebo plynné [2] .
Obtokový ventil udržuje tlak v systému kontinuálním odstraňováním kapaliny (plynu), čím se liší od pojistného ventilu , který omezuje nárůst tlaku v systému nad nastavenou hodnotu jednorázovým nebo periodickým odstraňováním kapaliny (plynu) ze systému .
Externě a podle principu činnosti se obtokový a pojistný ventil nesmí navzájem lišit.
Stejně jako redukční ventil udržuje obtokový ventil konstantní tlak v systému. Obtokový ventil však udržuje konstantní tlak na vstupu do ventilu („před sebou“) a redukční ventil udržuje konstantní tlak na výstupu („za sebou“).
Obtokový ventil (odfukovací) se používá k uvolnění přetlaku vytvořeného v sacím potrubí do atmosféry. Také je zde možnost uvolnit přetlak na začátek sacího traktu (bypass).
Provozem turbodmychadla spalovacího motoru vzniká nadměrný tlak .
Obtokový ventil v systému přívodu paliva je instalován vedle palivového čerpadla [3] a někdy je s ním kombinován.
Je určen k odvádění přebytečného paliva dodávaného palivovým čerpadlem zpět do palivových nádrží [4] . Obtokový ventil tedy zajišťuje stejný tlak v systému přívodu paliva bez ohledu na provozní režim motoru [5] .
Solenoidový ventil spolupracuje s obtokovým ventilem, blokuje jej a tím utěsňuje vysokotlaké potrubí [6] .
Obtokový ventil je určen k vracení kapaliny z expanzní nádoby do chladiče u pístových spalovacích motorů . To je nutné, protože při ochlazení nemrznoucí kapalina zmenšuje svůj objem a v systému se vytváří vakuum [7] .