Petrohradská dálnice (okres Pushkinsky)

Petrohradská dálnice  - dálnice v okrese Puškinskij v Petrohradě . Vede z bulváru Okťabrskij v Puškinu přes území mikrodistru Pulkovskoje k dálnici Pulkovskoje , se kterou se spojuje u Dalnaja Rogatka .

Název je dán tím, že dálnice vede z Puškina do Petrohradu.

V sovětských dobách se dálnice jmenovala Leningradskoje . 7. července 1993 se jí vrátil její dřívější název - Petersburg .

Délka dálnice je 7,3 km.

Budova

V Puškinu je Petrohradská dálnice plně zastavěna na liché straně od Leningradské ulice k Dětoselskému bulváru . První část na liché straně - od bulváru Oktyabrsky po ulici Leningradskaya - je obsazena zahradnickým "penzionem". Na stejné straně od Detskoselského bulváru k řece Kuzminka  - Buffer Park , poté za Kuzminkou - Kuzminskoye hřbitov s kaplí Zvěstování Panny Marie .

Na sudé straně jsou dvě univerzity - Agrární univerzita a Leningradská univerzita. A. S. Puškin .

Po křížení s varšavskou železniční tratí (přejezd byl v roce 2016 nahrazen nadjezdem) prochází petrohradská dálnice po hřebeni kopce známého jako Pulkovské výšiny . Budovy na tomto webu jsou dostupné pouze v Pulkovsky ; buduje se zde také obytná mikročtvrť „Na kopcích Carskoje Selo“ a kongresový a výstavní komplex „ Expoforum “.

Silnice

V roce 2009 byla otevřena křižovatka s tunelem na křižovatce s dálnicí Pulkovskoye.

V roce 2010 byl u příležitosti 300. výročí města Puškina výrazně rozšířen úsek Petrohradské magistrály od Dětoselského bulváru k Vitebskému prospektu  ze dvou na šest jízdních pruhů; zároveň byl přístavbou rozšířen most přes řeku Kuzminku [1] . Po dálnici spojující Petrohrad (stanice metra "Moskovskaja" a "Kupčino") vedou autobusové linky s Puškinem (K-287, K-342, K-347), Pavlovskem (K-299 (pouze od stanice metra " Moskovskaya" ), K-286), Pudomyagami a Lukashami (K-545, pouze ze stanice metra Kupchino) [2] .

Rozšíření Petrohradské dálnice

Od jara 2014 probíhá expanze Peterburgskoye Highway v úseku od křižovatky s Pulkovo Highway po vjezd na území Expofora. Poprvé probíhala práce libovolně; porušujícím dodavatelem byla společnost CJSC Production Association Vozrozhdenie, která je součástí skupiny Vozrozhdenie [3] . Legalizovat dílo se podařilo na podzim roku 2014 uzavřením státní smlouvy s Ředitelstvím dopravních staveb [4] .

V rámci rozšíření petrohradské dálnice byla postavena nová dvouproudá silnice jižně od staré dvouproudé dálnice. Kvůli tomu byl milník demontován s příslibem restaurování a návratu na nové místo [5] . Bezejmenný předrevoluční most přes řeku Pulkovo byl zcela zbořen [6] . Místo toho byl postaven nový, s dvojnásobnou šířkou. Severní polovina mostu byla otevřena na konci roku 2014 [7] , a jižní polovina byla otevřena na začátku roku 2015.

V důsledku narovnání nebezpečné zatáčky v oblasti zahrad poblíž silniční zastávky Shushar se stala hladší.

Dne 22. dubna 2016 byl otevřen provoz po novém Pulkovského nadjezdu [8] (po jeho severní polovině) přes varšavskou železniční trať. Současně přestal fungovat převod [9] . Dne 25. května 2016 byl otevřen provoz na jižní straně nadjezdu. Nadjezd má šest jízdních pruhů - na rozdíl od čtyřproudé Petersburgské dálnice, což je vysvětleno plány na vybudování křižovatky s ulicí Saritskaya [10] .

Projekt rekonstrukce petrohradské dálnice z Pulkovskoje dálnice do Vitebského prospektu, realizovaný společností Inzhtekhnologiya LLC, byl vyvinut na náklady výstavního komplexu Expoforum, pro který je rozšířená silnice životně důležitá.

Křižovatka

• Oktjabrský bulvár
• Leningradská ulice / dálnice Kuzminskoe
• Ulice generála Khazova
• Dětský bulvár
• Vitebského vyhlídka
• Saritská ulice
• Kokkolevskaya ulice
• Bezejmenná ulice (vchod do mikročtvrti Pulkovskoye )
• Shusharskaya road / Falcon street (plánovaná výměna)
• Pulkovskoje dálnice

Poznámky

1. ↑ Třikrát rozšířená Petersburg Highway byla otevřena Archivní kopie z 30. prosince 2013 na Wayback Machine // Karpovka.net . — 21. června 2010
2. ↑ Minibusy, které následují po Petrohradské dálnici . Získáno 28. prosince 2013. Archivováno z originálu 30. prosince 2013. (neurčitý)
3. ↑ Petersburg dálnice mimo soutěž Archivní kopie ze 4. března 2016 na Wayback Machine // Delovoy Petersburg . — 23. května 2014
4. ↑ "Renaissance" dosáhla archivní kopie Expoforum ze dne 13. prosince 2014 na Wayback Machine // Kommersant . — 24. října 2014
5. ↑ Milník byl odstraněn z dálnice v Petrohradě poblíž Expoforum Archival kopie ze dne 5. května 2015 na Wayback Machine // Karpovka.net . — 25. listopadu 2014
6. ↑ Poblíž Expofora se bourá starý most přes Pulkovo Archivní kopie ze 4. května 2015 na Wayback Machine // Karpovka.net . — 29. září 2014
7. ↑ Nový most byl otevřen v Pulkovsky on the Petersburg Highway Archival kopie ze dne 5. května 2015 na Wayback Machine // Karpovka.net . — 29. prosince 2014
8. ↑ Nařízení vlády Petrohradu ze dne 30. července 2019 č. 492 „O pojmenování nepojmenovaných viaduktů Petrohradu“ . Získáno 4. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2019. (neurčitý)
9. ↑ Nadjezd na dálnici v Petrohradě byl otevřen v archivním výtisku Pulkovského ze dne 25. dubna 2016 na Wayback Machine // Kanoner . — 22. dubna 2016
10. ↑ O hodinu později bude otevřena druhá polovina nadjezdu na petrohradské dálnici Archivní kopie ze dne 26. května 2016 u Wayback Machine // Kanoner . — 25. května 2016

Literatura

• Petrohradská dálnice (Puškin) // Názvy měst dnes a včera: Petersburg toponymie / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev a další - 2. vyd., revidováno. a doplňkové - Petrohrad. : Lik , 1997. - S. 160. - 288 s. - (Tři století severní Palmýry). — ISBN 5-86038-023-2 .

Odkazy

• Petrohradská dálnice (okres Puškinskij) . Městské hradby . (Ruština)